[實用新型]一種用于蝶形彈簧穩定化處理的工裝有效
| 申請號: | 201520907981.8 | 申請日: | 2015-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN205129667U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 吳彥芬;孫振淋;張利明;師玉英;辛玉武;金玉亮;王國成;李響;徐奉鑫;曾西軍;張瓊;郭宗斌 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱東安發動機(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 蝶形 彈簧 穩定 處理 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種工裝,尤其是一種用于蝶形彈簧穩定化處理的工裝,用于彈力 值測試前、對多片蝶形彈簧同時進行穩定化處理。
背景技術
蝶形彈簧,又稱為蝶形片、碟簧,根據厚度可分為無支撐面碟簧和有支撐面碟簧, 在機械領域中是一種重要而又特殊的彈簧。
蝶形彈簧淬火過程中,由于沖壓、熱應力及組織應力的綜合作用結果,熱塑性蝶形 彈簧大端面會出現一定程度的翹曲,這種翹曲相應影響到彈力值的測試準確程度,出現測量 的彈力值較實際值偏差較大。通常情況下,蝶形彈簧在淬火+中溫回火后,進行彈力——位 移曲線檢測前,需要將蝶形彈簧“壓平——壓力卸載至自由狀態”往復5次以上,或者“將 蝶形彈簧壓平,并至少持續12小時以上”,校正蝶形彈簧大端翹曲程度,然后再進行彈力— —應力曲線測試。
目前,蝶形彈簧執行上述操作時,只能單件進行,耗時長,應對大批量蝶形彈簧的 彈力——應力曲線測試時,測試設備不能滿足生產要求。
發明內容
本實用新型的目的是為應對大批量蝶形彈簧彈力——應力曲線測試時,設計的一種 能夠對多片蝶形彈簧同時進行穩定化處理的工裝。
本實用新型的技術方案是:所述的一種用于蝶形彈簧穩定化處理的工裝包括底座、 壓蓋、螺栓,所述的底座上設置有導柱,壓蓋上設置有與導柱間隙配合的孔,蝶形彈簧可以 安裝在導柱上,位于壓蓋與底座之間,壓蓋與底座上設置有孔并安裝有螺栓,所述的螺栓為 三個。
本實用新型設置了底座和壓蓋,壓蓋可以沿著底座上的導柱移動,蝶形彈簧設置在 底座和壓蓋之間,并且最底層的蝶形彈簧的大端面朝下放置。在底座和壓蓋之間可以放置很 多片蝶形彈簧,通過壓力機下壓壓蓋,使所有蝶形彈簧壓平,壓力機卸載后,蝶形彈簧恢 復,實現一次對多片彈簧進行“壓平——壓力卸載至自由狀態”的穩定化處理;在壓力機將 所有蝶形彈簧壓平后,緊固螺栓,可以實現“將蝶形彈簧壓平,并至少持續12小時以上” 的穩定化處理。本實用新型通過簡單的結構及合理的蝶形彈簧布置,可以實現一次對多個蝶 形彈簧的穩定化處理,操作簡單,效果顯著。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示,一種用于蝶形彈簧穩定化處理的工裝包括底座1、壓蓋5、螺栓4,所述 的底座1上設置有導柱3,壓蓋5上設置有與導柱3間隙配合的孔,蝶形彈簧2可以安裝在 導柱3上,位于壓蓋5與底座1之間,壓蓋5與底座1上設置有孔并安裝有螺栓4,所述的 螺栓4為三個。
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