[實用新型]液化天然氣瓶保護圈金屬支架的安裝工裝

有效

• 申請號: 201520907693.2
• 申請日: 2015-11-13
• 公開（公告）號: CN205096793U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 韓紅剛;曹君;楊帆;劉彬彬;李偉
• 申請（專利權）人: 陜西汽車集團有限責任公司;西安德森新能源裝備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，具體涉及一種車用液化天然氣瓶保護圈金屬支架的安裝裝置。

背景技術

目前，車用液化天然氣瓶保護圈金屬支架的安裝主要依靠工人師傅手工調節并進行瓶體定位，這種手工定位方式很難保證金屬支架與瓶體的同軸度，金屬支架的周向定位也難以得到保證。在金屬支架的安裝過程中，依靠手工固定造成工人的勞動強度比較大，安裝效率比較低。有些車用天然氣瓶制造商也試圖采用金屬支架安裝工裝，但是由于結構比較笨重，仍然難以降低工人的勞動強度，因此，未能得到廣泛使用。

實用新型內容

為克服現有技術的不足，本實用新型創新地提供一種易于操作、可以降低工人勞動強度的液化天然氣瓶保護圈金屬支架的安裝工裝。

為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案如下：

一種液化天然氣瓶保護圈金屬支架的安裝工裝，其包括：

T形定位組件；

工裝框架組件，工裝框架組件又包括豎直支架、U形夾套、水平支架、導軌，其中，所述U形夾套由半圓底部、分別與該半圓底部的兩端固定連接的兩個水平側部組合而成，半圓底部的內徑與天然氣瓶的分配器外徑相等，所述豎直支架的底端固定于半圓底部和水平側部的接合點處，頂端與T形定位組件固定連接；所述水平支架的右端連接半圓底部的中點，左端連接水平定位卡頭，所述導軌對稱設置在水平側部上；

滑塊，其安裝于所述導軌上；

絲杠組件，該絲杠組件又包括頂座、絲杠和設有搖桿安裝孔的搖桿安裝部，三者水平地依次連接，所述頂座連接于滑塊的右側；

橫梁，其與水平側部通過六角螺栓固定連接，該橫梁的中間設置螺紋孔，所述絲杠旋進該螺紋孔中；

搖桿，其穿過搖桿安裝孔，兩者形成間隙配合。

進一步地，所述水平支架的右端包括周向定位卡頭，其自半圓底部的中點向圓心延伸，延伸長度與天然氣瓶的分配器放空閥沉孔的深度相匹配。

進一步地，所述T形定位組件由橫板和一個六角螺栓焊接而成，即六角螺栓的頭部與所述橫板焊接形成T形定位組件，所述豎直支架上焊接六角螺母，與所述六角螺栓連接。

進一步地，所述T形定位組件的六角螺栓上設置一個鎖緊螺母。

進一步地，所述水平定位卡頭為一側開口的矩形架。

進一步地，所述豎直支架的左、右側分別設置左斜肋板和右斜肋板，對所述豎直支架起到更好的支撐作用。

進一步地，所述橫板為向內彎曲的弧形。這樣的弧形設計，有利于該安裝工裝的拆卸。

進一步地，在所述搖桿的兩端設置螺紋并安裝螺母。

與現有技術相比，本實用新型所述的液化天然氣瓶保護圈金屬支架的安裝工裝具有以下優點：改善了車用天然氣瓶保護圈金屬支架的安裝精度，結構簡單，質量較小，操作起來簡便輕巧，極大地降低了工人的勞動強度，提高了工作效率，減小了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的液化天然氣瓶保護圈金屬支架的安裝工裝的結構示意圖。

圖2為絲杠組件的結構示意圖。

圖3為本實用新型所述的液化天然氣瓶保護圈金屬支架的安裝工裝的使用狀態示意圖。

圖中各附圖標記的含義如下：

1.T形定位組件；

11.橫板；

2.鎖緊螺母；

3.工裝框架組件；

31.豎直支架；

32.左斜肋板；

33.右斜肋板；

34.U形夾套；

341.半圓底部；

342.水平側部；

35.水平支架；

351.水平定位卡頭；

352.周向定位卡頭；

36.導軌；

4.滑塊；

41.圓?。?/p>

5.絲杠組件；

51.頂座；

52.絲杠；

53.搖桿安裝部；

531.搖桿安裝孔；

6.橫梁；

7.搖桿；

8.分配器；

9.金屬圈；

91.水平焊接支架；

92.豎直焊接支架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步說明。