[實用新型]引擎蓋鉸鏈總成

有效

• 申請號: 201520907295.0
• 申請日: 2015-11-13
• 公開（公告）號: CN205117020U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 李馬強;王顏朋;劉正雄;郭文
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D5/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

技術領域

本實用新型屬于汽車部件，具體涉及一種引擎蓋鉸鏈總成。

背景技術

汽車引擎蓋上安裝有引擎蓋鉸鏈，引擎蓋固定在引擎蓋鉸鏈上，引擎蓋鉸鏈固定在車體上，引擎蓋可跟隨引擎蓋鉸鏈一起旋轉，實現了引擎蓋的開閉功能。如圖3和圖4所示，傳統引擎蓋鉸鏈的傳統陽鉸鏈6通過兩個第四安裝孔6a固定在引擎蓋上3，傳統陰鉸鏈7通過兩個第五安裝孔7a固定在車體4上，由于傳統陰鉸鏈7上的兩個第五安裝孔7a均被引擎蓋3遮擋，沒有外露，此形式的引擎蓋鉸鏈安裝于車體上時只能采用手動安裝，手動安裝的缺點是用時長、精度低。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可使用自動機械手安裝的引擎蓋鉸鏈總成，以提高生產節拍和引擎蓋的安裝精度。

本實用新型所述的引擎蓋鉸鏈總成，包括陽鉸鏈和陰鉸鏈，陽鉸鏈和陰鉸鏈通過鉸鏈銷軸鉸接在一起，在陽鉸鏈上開設有用于與引擎蓋連接的第一安裝孔，所述陰鉸鏈上開設有分別用于與車體連接的第二安裝孔和第三安裝孔，且所述第二安裝孔在引擎蓋處于關閉狀態時外露于引擎蓋外。

安裝時，自動機械手首先通過陽鉸鏈上的兩個第一安裝孔用螺栓將其固定在引擎蓋上，然后將引擎蓋處于關閉位置，由于陰鉸鏈上的第二安裝孔不會被引擎蓋遮擋，自動機械手可自由通過并接觸到第二安裝孔，并通過第二安裝孔用螺栓將陰鉸鏈固定在車體上，最后將引擎蓋打開，此時自動機械手再通過陰鉸鏈上第三安裝孔用螺栓將陰鉸鏈固定在車體上。

所述陽鉸鏈在靠近鉸鏈銷軸的一端邊緣一體設有限位塊，以限制陽鉸鏈過度旋轉。

本實用新型的有益效果：引擎蓋鉸鏈在生產線安裝時可以使用機械手自動安裝，解決了目前大多數主機廠人工安裝引擎蓋費時、費力的問題，有效提高了生產節拍，降低了生產成本。另外，通過機械手自動裝配可顯著改善由于人工裝配帶來的尺寸誤差，提高了整車制造精度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的使用狀態圖；

圖3為現有技術的結構示意圖；

圖4為圖3的使用狀態圖；

其中：1、陽鉸鏈，1a、第一安裝孔，1b、限位塊，2、陰鉸鏈，2a、第二安裝孔，2b、第三安裝孔，3、鉸鏈銷軸，4、車體，5、引擎蓋，6、傳統陽鉸鏈，6a、第四安裝孔，7、傳統陰鉸鏈，7a、第五安裝孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示的引擎蓋鉸鏈總成，包括陽鉸鏈1和陰鉸鏈2，陽鉸鏈1和陰鉸鏈2通過鉸鏈銷軸3鉸接在一起，在陽鉸鏈1上開設有用于與引擎蓋5連接的第一安裝孔1a，所述陰鉸鏈2上開設有分別用于與車體4連接的第二安裝孔2a和第三安裝孔2b，且所述第二安裝孔2a在引擎蓋5處于關閉狀態時外露于引擎蓋5外。

如圖2所示，安裝時，自動機械手首先通過陽鉸鏈1上的兩個第一安裝孔1a用螺栓將其固定在引擎蓋5上，自動機械手抓舉引擎蓋5到整車裝配的預定位置，將引擎蓋5處于關閉位置，由于陰鉸鏈2上的第二安裝孔2a不會被引擎蓋5遮擋，自動機械手可自由通過并接觸到第二安裝孔2a，自動機械手通過第二安裝孔2a用螺栓將陰鉸鏈2固定在車體4上，最后將引擎蓋5打開，此時自動機械手再通過陰鉸鏈2上第三安裝孔2b用螺栓將陰鉸鏈2固定在車體4上。

為了防止陽鉸鏈1過度旋轉，所述陽鉸鏈1在靠近鉸鏈銷軸3的一端邊緣一體設有限位塊1b，通過限位塊1b對陽鉸鏈1進行限位。