[實用新型]一種磨煤機減速裝置

有效

• 申請號: 201520906451.1
• 申請日: 2015-11-12
• 公開（公告）號: CN205244316U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 李天春
• 申請（專利權）人: 重慶市合川區九峰煤炭有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/027;F16H57/031;F16H57/025;H02K7/116;B02C23/00
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327
• 代理人: 王玉芝;陳英俊

技術領域

本實用新型涉及煤炭生產技術領域，具體涉及的是一種磨煤機減速裝 置。

背景技術

磨煤過程是煤被破碎及其表面積不斷增加的過程，要增加新的表面積， 必須克服固體分子間的結合力，因而需消耗能量，煤在磨煤機中被磨制成 煤粉，主要是通過壓碎、擊碎和研碎三種方式進行，其中壓碎過程消耗的 能量最省，研碎過程最費能量，各種磨煤機在制粉過程中都兼有上述的兩 種或三種方式，但以何種為主則視磨煤機的類型而定，磨煤機的型式很多， 按摩煤工作部件的轉速可分為三種類型，即低速磨煤機、中速磨煤機和高 速磨煤機，這些磨煤機在工作的過程中都會需要減速裝置來實現減速同時 降低了負載的慣量。

實用新型內容

針對以上問題，本實用新型提供了一種磨煤機減速裝置，本實用新型 的減速裝置結構緊湊，體積小、重量輕，與傳統的定軸線齒輪傳動機構相 比，能實現更大的傳動比，能有效解決技術背景中的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種磨煤機減 速裝置，包括磨煤機筒體、大齒輪、小齒輪、減速裝置與驅動電機，所述 大齒輪安裝磨煤機筒體上，所述小齒輪與大齒輪相互齒合，所述驅動電機 連接有聯軸器，所述聯軸器與減速裝置相連接，所述減速裝置連接小齒輪， 所述減速裝置包括底座、機體與機蓋，所述機體固定在底座上，所述機蓋 通過啟蓋螺釘固定在機體上，所述機體內設有一級齒輪軸與二級齒輪軸， 所述一級齒輪軸與二級齒輪軸上連接有軸承蓋，所述軸承蓋所述一級齒輪 軸上設有調整墊片。

進一步，所述機蓋上設有窺內孔蓋，所述窺內孔蓋上設有通氣器。

進一步，所述機體上設有放油孔。

進一步，所述底座與機體之間設有加勁肋。

進一步，所述底座上設有地腳螺孔。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的減速裝置結構緊湊，體積小、重量輕，與傳統的定軸線 齒輪傳動機構相比，能實現更大的傳動比，因此便于磨煤機的整體布置， 減少了布置空間，進一步降低了廠房造，同時本實用新型的減速裝置能夠 實現減速同時降低了負載的慣量的功能，可以使磨煤機工作更為平穩、可 靠性更高。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的減速裝置結構示意圖。

附圖標記中：1-磨煤機筒體；2-大齒輪；3-小齒輪；4-減速裝置；5- 驅動電機；6-聯軸器；7-底座；8-機體；9-機蓋；10-啟蓋螺釘；11-一級 汽齒輪軸；12-二級齒輪軸；13-軸承蓋；14-調整墊片；15-窺內孔蓋；16- 通氣器；17-放油孔；18-加勁肋；19-地腳螺孔。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合 附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描 述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1和圖2所示，一種磨煤機減速裝置，包括磨煤機筒體1、大齒輪 2、小齒輪3、減速裝置4與驅動電機5，其特征在于：所述大齒輪2安裝 磨煤機筒體1上，所述小齒輪3與大齒輪2相互齒合，所述驅動電機5連 接有聯軸器6，所述聯軸器6與減速裝置4相連接，所述減速裝置4連接小 齒輪3，所述減速裝置4包括底座7、機體8與機蓋9，所述機體8固定在 底座7上，所述機蓋9通過啟蓋螺釘10固定在機體8上，所述機體8內設 有一級齒輪軸11與二級齒輪軸12，所述一級齒輪軸11與二級齒輪軸12上 連接有軸承蓋13，所述軸承蓋13所述一級齒輪軸11上設有調整墊片14。

在上述實施例上優選，所述機蓋9上設有窺內孔蓋15，所述窺內孔蓋 15上設有通氣器16，可以通過打開窺內孔蓋15觀察機體8內部的情況， 便于檢修。

在上述實施例上優選，所述機體8上設有放油孔17，可以通過放油孔 17這個裝置將機體8內長時間未用的機油排除，保證減速裝置4正常工作。

在上述實施例上優選，所述底座7與機體8之間設有加勁肋18，可以 給機體提供一種支撐力，保證整個減速裝置4的穩定性。

在上述實施例上優選，所述底座7上設有地腳螺孔19，便于與大地連 接。