[實用新型]一種船舶電纜轉向裝置有效
| 申請號: | 201520906019.2 | 申請日: | 2015-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN205355760U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 蔣信 | 申請(專利權)人: | 南通長青沙船舶工程有限公司 |
| 主分類號: | H02G11/00 | 分類號: | H02G11/00 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 電纜 轉向 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電纜輔助安裝裝置,尤其涉及一種船舶電纜轉向裝置。
背景技術
在當下電纜進行安裝之前都需要將其從電纜架上拉下來擺放到安裝沿線,電纜由于其質量較大,且電纜拖行距離較遠,往往會導致其在地上產生滑動摩擦,尤其在遇到轉角的時候,電纜繞著轉角產生巨大的靜摩擦力,使電纜更難拖拽,且電纜在轉角處更容易將電纜外表刮蹭壞。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠讓電纜在轉角減少摩擦力和避免電纜被轉角刮蹭壞的船舶電纜轉向裝置。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:
一種船舶電纜轉向裝置,該裝置包括:電纜轉向盒和輥體;所述電纜轉向盒呈L型空間結構,其內部是空心的,且在電纜轉向盒子L型的凸出面和凹進面,各有一個電纜入口,分別是第一電纜入口,第二電纜入口,在凸出面的較長的側面上有兩個電纜出口,分別是第一電纜出口,第二電纜出口。
所述輥體包括第一入口輥體、第二入口輥體、第一出口輥體、第二出口輥體和水平輥體;第一入口輥體、第二入口輥體、第一出口輥體、第二出口輥體分別安裝在于其對應的電纜進出口;所述水平輥體有兩個,為第一水平輥體和第二水平輥體,且都安裝在電纜轉向盒的底面上方并平行于底面,兩水平輥體所形成的平面與底面垂直,兩水平輥體可以在底面的上方繞其中心軸旋轉。
第一水平輥體在電纜轉向盒子的底部安裝高度應該高于進出口輥體的底端,第二水平輥體在電纜轉向盒子的底部安裝高度低于進出口輥體的頂端,這樣避免了電纜在該船舶電纜轉向裝置中卡在進出口輥體與電纜轉向盒子底面和上表面。
本實用新型的優點在于:將電纜在拖拽過程中遇到轉角處產生的滑動摩擦變為使用輥體而產生的滾動摩擦,大大減小了摩擦力的大小,使得電纜在轉角處拖拽更為容易,且使用該裝置還避免了電纜在轉角被刮蹭壞表面的風險。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為船舶電纜轉向裝置的立體結構圖。
圖2為圖1所示船舶電纜轉向裝置的主視圖。
圖3為圖1所示船舶電纜轉向裝置的左視圖。
圖4為圖1所示船舶電纜轉向裝置的仰視圖。
如圖1~圖4所示:1、電纜轉向盒子;2、第一電纜入口;3、第一電纜出口;4、第二電纜入口;5、第二電纜出口;6、第一入口輥體;7、第一出口輥體;8、第二入口輥體;9、第二出口輥體;10、第一水平輥體;11、第二水平輥體。
具體實施方式
下面的實施例可以使本專業的技術人員更全面地理解本實用新型,但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。
如圖1和圖2所示,一種船舶電纜轉向裝置,該裝置包括:電纜轉向盒1和輥體;所述電纜轉向盒1呈L型空間結構,其內部是空心的,且在電纜轉向盒子1L型的凸出面和凹進面,各有一個電纜入口,分別是第一電纜入口2,第二電纜入口4,在凸出面的較長的側面上有兩個電纜出口,分別是第一電纜出口3,第二電纜出口5。
輥體包括第一入口輥體6、第二入口輥體8、第一出口輥體7、第二出口輥體9和水平輥體;第一入口輥體6、第二入口輥體8、第一出口輥體7、第二出口輥體9分別安裝在于其對應的電纜進出口;所述水平輥體有兩個,為第一水平輥體10和第二水平輥體11,且都安裝在電纜轉向盒1的底面上方并平行于底面,兩水平輥體所形成的平面與底面垂直,兩水平輥體可以在底面的上方繞其中心軸旋轉。
第一水平輥體10在電纜轉向盒子1的底部安裝高度應該高于進出口輥體的底端,第二水平輥體11在電纜轉向盒子1的底部安裝高度低于進出口輥體的頂端,這樣避免了電纜在該船舶電纜轉向裝置中卡在進出口輥體與電纜轉向盒子1底面和上表面。
該船舶電纜轉向裝置的工作原理是:將該裝置安放在轉角處,電纜通過電纜入口進入電纜轉向盒子1,并且電纜穿過電纜轉向盒子里的兩水平輥體中間,再由電纜出口導出,這樣就通過了該電纜換向裝置,該裝置將電纜在拖拽過程中遇到轉角的滑動摩擦變為使用輥體而產生的滾動摩擦,大大減小了摩擦力的大小,使得電纜在轉角處拖拽更為容易,且使用該裝置還避免了電纜在轉角被刮蹭壞表面的風險。
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