[實用新型]叉車用固定式LPG鋼瓶支架有效
| 申請號: | 201520905563.5 | 申請日: | 2015-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN205204770U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 曾德權;譚雅仙;鐘翔 | 申請(專利權)人: | 杭叉集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/18 | 分類號: | B66F9/18 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 韓小燕 |
| 地址: | 311305 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉車 固定 lpg 鋼瓶 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種叉車用固定式LPG鋼瓶支架。適用于以LPG為燃料動 力的內燃叉車。
背景技術
LPG是液化石油氣的簡稱,主要組分是丙烷和丁烷,在適當的壓力(2.5MPa 左右)下以液態儲存在儲罐容器中。因LPG易燃、易爆,且存在高壓的危害, 一旦泄漏,存在很大的安全隱患,故LPG在叉車上應用時,LPG安全可靠地儲 存顯得尤為重要。
LPG在叉車上應用時,LPG常采用符合相關標準的LPG鋼瓶儲存,采用鋼 瓶支架將鋼瓶安裝固定在叉車上。因LPG鋼瓶尺寸較大,加滿氣后,重量重, 將LPG鋼瓶穩定安全可靠地安裝固定尤為重要。LPG叉車對鋼瓶支架的強度有 相關要求,鋼瓶支架需強度可靠,符合相關標準的要求。LPG鋼瓶因各國標準 不同,尺寸存在較大差異,鋼瓶支架需能適應各種標準大小的鋼瓶,并且保證 鋼瓶安裝后,不得超出叉車的外輪廓。另LPG叉車加氣,一般常用更換LPG鋼 瓶的方式來實現,鋼瓶需頻繁地拆裝更換,鋼瓶支架需允許和方便LPG鋼瓶頻 繁拆裝、更換。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:針對上述存在的問題,提供一種叉車用 固定式LPG鋼瓶支架,安全可靠,更換方便,可適應不同尺寸的LPG鋼瓶。
本實用新型所采用的技術方案是:一種叉車用固定式LPG鋼瓶支架,其特 征在于:具有鋼箍和底板,其中鋼箍為由下鋼箍、上鋼箍和扣板組件圍成的圓 箍,所述下鋼箍經支撐板固定于底板上,下鋼箍一端經旋轉軸Ⅱ可轉動連接扣 板組件,下鋼箍另一端經旋轉軸Ⅰ可轉動連接上鋼箍的一端,上鋼箍另一端為 可與所述扣板組件配合實現扣合的彎折段。
所述扣板組件具有扣板支架和可轉動接于扣板支架上的扣板,該扣板支架 連接螺桿;所述旋轉軸Ⅱ徑向開有螺紋通孔,扣板組件通過螺桿與旋轉軸Ⅱ的 螺紋通孔螺紋連接。
所述底板上設有限位銷。
所述下鋼箍、上鋼箍和扣板組件上均設有緩沖墊。
本實用新型的有益效果是:本實用新型采用由下鋼箍、上鋼箍和扣板組件 組成的鋼箍固定鋼瓶,能適應不同鋼瓶尺寸,安全可靠,便于更換。本實用新 型為防止振動或外界沖擊對鋼瓶的損害,在鋼箍與鋼瓶之間設置緩沖墊。為防 止鋼瓶旋轉或左右移動,設置高強度的限位銷,對鋼瓶限位。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的俯視圖。
圖3為本實用新型的側視圖。
圖4為本實用新型中扣板組件的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1~圖3所示,本實施例為一種叉車用固定式LPG鋼瓶支架,由鋼箍1 和底板2兩部分組成,其中鋼箍1為由下鋼箍11、上鋼箍12和扣板組件13圍 成的圓箍。下鋼箍11經支撐板4固定于底板2上,該下鋼箍一端經旋轉軸Ⅱ15 可轉動連接扣板組件13,下鋼箍另一端經旋轉軸Ⅰ14可轉動連接上鋼箍12的 一端,上鋼箍12的另一端為L型彎折段1201,上鋼箍12通過彎折段1201與扣 板組件13配合實現扣合。
如圖4所示,本實施例中扣板組件13由扣板支架1301、扣板1302和螺桿 1303組成,其中螺桿1303接于扣板支架1301上,扣板1302可轉動接于扣板支 架1301。本實施例中旋轉軸Ⅱ15徑向開有螺紋通孔,扣板組件13通過螺桿1303 與旋轉軸Ⅱ15的螺紋通孔螺紋連接,可通過螺桿的位置調整鋼箍圍成的圓箍大 小,以適應不同大小的鋼瓶。
為防止振動或外界沖擊對鋼瓶的損害,下鋼箍11、上鋼箍12和扣板組件 13上均設有緩沖墊5。
為防止鋼瓶旋轉或左右移動,在底板2上設置限位銷3,限位銷3插裝于鋼 瓶上的限位孔內實現鋼瓶限位,限位銷3與底座2螺紋連接,并用鎖緊螺母鎖 緊,防止松脫。
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