[實(shí)用新型]一種內(nèi)法蘭帶螺栓結(jié)構(gòu)的輪轂單元有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520905086.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205207423U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王飛;陳傳龍;王小萍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州蕭山鼎立機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C19/18 | 分類號(hào): | F16C19/18;B60B27/00 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 311201 浙江省杭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 法蘭 螺栓 結(jié)構(gòu) 輪轂 單元 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輪轂單元,尤其涉及一種內(nèi)法蘭帶螺栓結(jié)構(gòu)的輪轂單元,輪轂單元用于汽車上。
背景技術(shù)
目前現(xiàn)有技術(shù)中的汽車輪轂單元,結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,裝配精度低,安裝麻煩,使用效果不佳,都是分體設(shè)計(jì),影響整體性能,同時(shí)輪轂單元中的密封性不佳。
中國(guó)專利CN200620108249.5,公開(kāi)一種汽車輪轂單元總成,包括芯軸、外圈、內(nèi)圈、第一滾動(dòng)體和第二滾動(dòng)體,芯軸的外側(cè)配有溝道,外圈的內(nèi)側(cè)配有雙列溝道,外圈與內(nèi)圈之間夾持有第一滾動(dòng)體,外圈與芯軸之間夾持有第二滾動(dòng)體,內(nèi)圈固接于從其內(nèi)部穿過(guò)的芯軸上,內(nèi)圈的內(nèi)徑與芯軸的外徑過(guò)盈配合形成固定聯(lián)接,芯軸的端部采用旋壓鉚合結(jié)構(gòu),旋壓鉚合結(jié)構(gòu)緊貼內(nèi)圈的大端面。此結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,而且裝配精度相對(duì)較低,使用效果不出色。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用更加方便,性能更加出色的一種內(nèi)法蘭帶螺栓結(jié)構(gòu)的輪轂單元。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
一種內(nèi)法蘭帶螺栓結(jié)構(gòu)的輪轂單元,包括法蘭盤,所述的法蘭盤的左端套有與法蘭盤相嵌接的內(nèi)圈,所述的內(nèi)圈與法蘭盤外套有外圈,所述的內(nèi)圈與外圈間、法蘭盤與外圈間分別設(shè)有保持架,所述的保持架中設(shè)有鋼球,所述的外圈的左側(cè)端向法蘭盤外延伸,所述的內(nèi)圈外設(shè)有齒圈,所述的齒圈的橫截面呈碗狀,所述的外圈的左側(cè)端設(shè)有與齒圈相配接的傳感器,所述的內(nèi)圈與外圈間通過(guò)上密封件相密封,所述的法蘭盤與外圈間通過(guò)下密封件相密封,所述的外圈的邊緣設(shè)有4個(gè)向外突出呈均勻分布的固定角,所述的固定角中設(shè)有內(nèi)螺栓。
作為優(yōu)選,所述的傳感器與外圈的內(nèi)壁相固定,所述的法蘭盤中設(shè)有均勻分布的外螺栓。
特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝配方便,效率高,成本低,使用效果非常好。
效果:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)更好使用更加安全可靠,產(chǎn)品裝配時(shí)更加方便快捷,并且有效的提高了產(chǎn)品壽命,同時(shí)成本降低了,提高了產(chǎn)品的性價(jià)比。
因此,本實(shí)用新型的一種內(nèi)法蘭帶螺栓結(jié)構(gòu)的輪轂單元,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝精度高,使用性能出色,提升制動(dòng)性能。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
實(shí)施例1:如圖1和圖2所示,一種內(nèi)法蘭帶螺栓結(jié)構(gòu)的輪轂單元,包括法蘭盤1,所述的法蘭盤1的左端套有與法蘭盤1相嵌接的內(nèi)圈2,所述的內(nèi)圈2與法蘭盤1外套有外圈3,所述的內(nèi)圈2與外圈3間、法蘭盤1與外圈3間分別設(shè)有保持架4,所述的保持架4中設(shè)有鋼球5,所述的外圈3的左側(cè)端向法蘭盤1外延伸,所述的內(nèi)圈2外設(shè)有齒圈6,所述的齒圈6的橫截面呈碗狀,所述的外圈3的左側(cè)端設(shè)有與齒圈6相配接的傳感器7,所述的內(nèi)圈2與外圈3間通過(guò)上密封件8相密封,所述的法蘭盤1與外圈3間通過(guò)下密封件9相密封,所述的外圈3的邊緣設(shè)有4個(gè)向外突出呈均勻分布的固定角10,所述的固定角10中設(shè)有內(nèi)螺栓11。
所述的傳感器7與外圈3的內(nèi)壁相固定,所述的法蘭盤1中設(shè)有均勻分布的外螺栓12。
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- 專利分類
F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C19-00 專用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)接觸軸承
F16C19-02 .帶有在1個(gè)或多個(gè)環(huán)列中基本上尺寸相同的軸承滾珠
F16C19-22 .帶有在1個(gè)或多個(gè)環(huán)列中基本上尺寸相同的滾柱,如滾針軸承
F16C19-49 .帶有滾珠和滾柱的軸承
F16C19-50 .其他類型的滾珠或滾柱軸承
F16C19-52 .帶有受反常的或不希望有的情況影響的裝置
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