[實(shí)用新型]一種自動(dòng)送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520904897.0
• 申請(qǐng)日: 2015-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN205169786U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭凱強(qiáng);彭方
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 彭方
• 主分類號(hào): B65G47/74
• 分類號(hào): B65G47/74
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 張斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及送料裝置領(lǐng)域，具體是一種自動(dòng)送料裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的生產(chǎn)制作中，涉及送料的工作由人工進(jìn)行操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，產(chǎn)量不高，達(dá)不到提高生產(chǎn)效率的效果，同時(shí)由人工進(jìn)行操作，無(wú)形中增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種自動(dòng)送料裝置，包括固定在工作臺(tái)上的固定滑塊，所述固定滑塊內(nèi)穿插有豎直放置的導(dǎo)桿Ⅰ，所述導(dǎo)桿Ⅰ的下端連接有動(dòng)力裝置，所述導(dǎo)桿Ⅰ的上端水平固定有托架，所述托架上水平固定有滑桿，所述滑桿上套有滑塊，所述滑塊的上端固定有用于放置物料的托板，所述托架上設(shè)有用于復(fù)位滑塊的復(fù)位裝置。

其進(jìn)一步是：所述固定滑塊上設(shè)有用于與工作臺(tái)連接的插接塊。

所述動(dòng)力裝置為液壓缸。

所述滑塊與托板之間設(shè)有托塊。

所述復(fù)位裝置包括氣缸和設(shè)置在托塊上的擋塊，所述氣缸固定在托架遠(yuǎn)離導(dǎo)桿Ⅰ的一端，所述擋塊位于氣缸的導(dǎo)桿Ⅱ的延長(zhǎng)線上。

所述導(dǎo)桿Ⅱ的長(zhǎng)度不小于滑桿的長(zhǎng)度。

如權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述托板為兩側(cè)設(shè)有防護(hù)板的槽形板。

本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型裝置由動(dòng)力裝置進(jìn)行控制，使送料的整個(gè)過(guò)程均能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，省時(shí)省力，便以提高生產(chǎn)效率，同時(shí)，使用氣缸進(jìn)行控制，具有噪聲小，便于控制，效率高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)整體示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的主視圖；

圖3是本實(shí)用新型的右視圖；

圖4是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖中：1、固定滑塊，2、導(dǎo)桿Ⅰ，3、托架，4、滑塊，5、托塊，6、托板，7、滑桿，8、氣缸，9、導(dǎo)桿Ⅱ，10、擋塊，11、插接塊，61、防護(hù)板。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖4所示的一種自動(dòng)送料裝置，一種自動(dòng)送料裝置，包括固定在工作臺(tái)上的固定滑塊1，所述固定滑塊1內(nèi)穿插有豎直放置的導(dǎo)桿Ⅰ2，所述導(dǎo)桿Ⅰ2的下端連接有動(dòng)力裝置，所述導(dǎo)桿Ⅰ2的上端水平固定有托架3，所述托架3上水平固定有滑桿7，所述滑桿7上套有滑塊4，所述滑塊4的上端固定有用于放置物料的托板6，所述托架3上設(shè)有用于復(fù)位滑塊4的復(fù)位裝置。所述固定滑塊1上設(shè)有用于與工作臺(tái)連接的插接塊11。所述動(dòng)力裝置為液壓缸。本實(shí)用新型裝置通過(guò)固定滑塊固定在工作臺(tái)上，固定滑塊的固定方式為插接，即在固定滑塊上設(shè)有插接塊，同時(shí)工作臺(tái)上設(shè)置有相應(yīng)的插接口，使用時(shí)通過(guò)插接塊與插接口的配合來(lái)固定整個(gè)裝置，當(dāng)需要維修或者變換放置的位置時(shí)，方便取下整個(gè)裝置；固定滑塊上豎直的插接有導(dǎo)桿Ⅰ，導(dǎo)桿Ⅰ的一端與動(dòng)力裝置連接，該動(dòng)力裝置為液壓缸，液壓缸可承受較大的工作壓力，有效保證運(yùn)送物料的穩(wěn)定性，導(dǎo)桿Ⅰ的另一端連接有托架，動(dòng)力裝置主要用于帶動(dòng)托架上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物料的上下運(yùn)送，同時(shí)托架上水平設(shè)有滑桿，滑桿上套有滑塊，通過(guò)滑桿與滑塊的配合實(shí)現(xiàn)物料水平方向的運(yùn)動(dòng)，因此滑塊上設(shè)有用于放置物料的托板，該裝置還設(shè)有方便滑塊水平復(fù)位的復(fù)位裝置，當(dāng)物料送料到位時(shí)，便可通過(guò)復(fù)位裝置將滑塊復(fù)位，為下一次工作做準(zhǔn)備。

如圖1至圖4所示的一種自動(dòng)送料裝置，所述滑塊4與托板6之間設(shè)有托塊5。所述復(fù)位裝置包括氣缸8和設(shè)置在托塊5上的擋塊10，所述氣缸8固定在托架3遠(yuǎn)離導(dǎo)桿Ⅰ2的一端，所述擋塊10位于氣缸8的導(dǎo)桿Ⅱ9的延長(zhǎng)線上。所述導(dǎo)桿Ⅱ9的長(zhǎng)度不小于滑桿7的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型的復(fù)位裝置主要由氣缸作為動(dòng)力裝置，氣缸設(shè)置在托架上，并且位于托架遠(yuǎn)離導(dǎo)桿Ⅰ的一端，同時(shí)托板與滑塊之間這有托塊，托塊的設(shè)置可為滑塊承受一定的壓力，便于滑塊的滑動(dòng)；托塊上設(shè)有擋塊，氣缸與擋桿設(shè)置在托架的同一側(cè)，主要通過(guò)氣缸的導(dǎo)桿Ⅱ推動(dòng)擋塊來(lái)實(shí)現(xiàn)滑塊的復(fù)位，因此需要保證擋塊位于導(dǎo)桿Ⅱ的延長(zhǎng)線上，且導(dǎo)桿Ⅱ與擋塊沒(méi)有相互連接，同時(shí)為了保證滑塊的復(fù)位到位，要求導(dǎo)桿Ⅱ的長(zhǎng)度不小于滑桿的長(zhǎng)度。

如圖1至圖4所示的一種自動(dòng)送料裝置，所述托板6為兩側(cè)設(shè)有防護(hù)板61的槽形板。本實(shí)用新型的托板兩側(cè)設(shè)有防護(hù)板，可有效保證物料在托板上不滑落。