[實用新型]導靴檢測裝置

有效

• 申請號: 201520900565.5
• 申請日: 2015-11-12
• 公開（公告）號: CN205138923U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 袁燁楓
• 申請（專利權）人: 蘇州天吳電梯裝璜有限公司
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56
• 代理公司: 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239
• 代理人: 丁秀華

技術領域

本實用新型涉及一種導靴檢測裝置。

背景技術

導靴是電梯導軌與轎廂之間且可滑動的尼龍塊，它可以將轎廂固定在導 軌上，讓轎廂可以上下移動，通常每臺電梯轎廂安裝四套導靴，分別安裝在 上梁兩側和轎廂底部安全鉗座下面，四套對重導靴安裝在對重梁的底部和上 部，由此固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌 往復升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。然而目前測試導靴磨損量的 主要方法還是把靴襯把導靴支架中取出，把靴襯切式樣測試磨損，不僅價格 昂貴，而且不能滿足實際狀態的測試。

實用新型內容

本實用新型目的是：提供一種導靴檢測裝置，結構簡單，可靠性高，模 擬轎廂與對重架上下移動過程，并模擬實際轎廂偏載時對于導靴磨損量的數 據測試。

本實用新型的技術方案是：一種導靴檢測裝置，其包括：安裝在建筑物 井道墻體上的多個第一固定支架、由第一固定支架支撐的第一導軌組、可相 對第一導軌組運動并設置有導靴的第一龍門支架、一端牽引第一龍門支架沿 著第一導軌組運動的鋼繩、設置在第一導軌組末端的第一繩輪支架、安裝在 建筑物井道墻體上的多個第二固定支架、由第二固定支架支撐的第二導軌 組、設置在第二導軌組末端的第二繩輪支架、以及可相對第二導軌組運動且 與鋼繩另一端相連并設置有導靴的第二龍門支架。

在上述技術方案的基礎上，進一步包括如下附屬技術方案：

所述第一導軌組與第二導軌組相平行排列，且均包括一對間隔設置且等 長的導軌，且第一龍門支架或第二龍門支架設置在相對兩導軌之間。

所述第一繩輪支架和第二繩輪支架分別固定有與鋼繩相對運動的第一、 二定滑輪。

所述導靴位于第一龍門支架或第二龍門支架中前后上下左右方向的任 一平面上。

所述第一龍門支架或第二龍門支架均為矩形框體結構，且第一龍門支架 的截面積大于第二龍門支架的截面積。

所述第一龍門支架的寬度大于第二龍門支架的寬度。

所述第一繩輪支架或第二繩輪支架的延伸方向與導軌的延伸方向垂直。

本實用新型優點是：

本實用新型結構簡單，可靠性高，模擬轎廂與對重架上下移動過程，并 模擬實際轎廂偏載時對于導靴磨損量的數據測試。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1是本實用新型的結構圖。

具體實施方式

實施例：如圖1所示，本實用新型提供了一種導靴檢測裝置的具體實施 例，其包括：安裝在建筑物井道墻體1上的多個第一固定支架2、由第一固 定支架2支撐的第一導軌組4、可相對第一導軌組4運動并設置有導靴的第 一龍門支架3、一端牽引第一龍門支架3沿著第一導軌組4運動的鋼繩5、 設置在第一導軌組4末端的第一繩輪支架6、安裝在建筑物井道墻體1上的 多個第二固定支架10、由第二固定支架10支撐的第二導軌組12、設置在第 二導軌組12末端的第二繩輪支架8、以及可相對第二導軌組12運動且與鋼 繩5另一端相連并設置有導靴的第二龍門支架14。第一固定支架2和第一固 定支架10分別與第一、二導軌組4所在平面相互垂直，同時第一固定支架2 和第二固定支架10相平行。

第一導軌組4與第二導軌組12相平行排列，且均包括一對間隔設置且 等長的導軌，且第一龍門支架3或第二龍門支架14設置在相對兩導軌之間。

第一繩輪支架6和第二繩輪支架8分別固定有與鋼繩5相對運動的第 一、二定滑輪7、9。

導靴位于第一龍門支架3或第二龍門支架14中前后上下左右方向的任 一平面上，其中第一龍門支架3或第二龍門支架14分別設有安裝導靴的第 一、二安裝孔30、140。

第一龍門支架3或第二龍門支架14均為矩形框體結構，且第一龍門支 架3的截面積大于第二龍門支架14的截面積。第一龍門支架3的寬度大于 第二龍門支架14的寬度。第一繩輪支架6或第二繩輪支架8的延伸方向與 導軌的延伸方向垂直。