[實用新型]一種航空增壓轉換活門壓力自動測量裝置

有效

• 申請號: 201520899665.0
• 申請日: 2015-11-11
• 公開（公告）號: CN205175581U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 董秀麗;陳宇坤;張革
• 申請（專利權）人: 沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司
• 主分類號: G01L1/00
• 分類號: G01L1/00
• 代理公司: 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109
• 代理人: 朱光林

技術領域

本發明屬于航空發動機自動測量技術領域，具體涉及一種航空增壓轉換活門壓力自動測量裝置。

背景技術

目前，在現有技術中，對航空增壓轉換活門壓力性能的測量采用航空增壓轉換活門性能試驗器，當前的航空增壓轉換活門性能試驗器為多年前從國外進口的設備，示波顯示系統是由3個壓力變送器、光束示波器和附件組成；試驗操作流程通常為：由壓力變送器采集的壓力信號，用示波器讀取、處理這些壓力信號并在光感帶打出波形圖，用尺與計量檢定標準圖對應出實際值，判斷航空增壓轉換活門正反協動是否合格；此種測量方式存在數據讀數不準、操作繁瑣、判斷周期長、不能直觀讀出壓力數值、易出現錯誤等缺點；由于航空增壓轉換活門性能試驗器廣泛應用，不容易被更換，連續工作多年，顯示系統出現老化現象，經常出現故障，在動機大修任務中難以提供較好的測量結果。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提出一種航空增壓轉換活門壓力自動測量裝置，以達到提高試驗精度、提高工作效率和改善標準樣件質量的目的。

一種航空增壓轉換活門壓力自動測量裝置，包括多個壓力變送器、信號隔離器、數據采集卡和工控機；

所述壓力變送器安裝在航空增壓轉換活門性能試驗器上；壓力變送器的輸出端連接信號隔離器的輸入端，信號隔離器的輸出端連接數據采集卡的輸入端，數據采集卡的輸出端連接工控機的輸入端。

該裝置包括三個壓力變送器，第一壓力變送器安裝在航空增壓轉換活門性能試驗器的第一送氣管路的管壁上，并與第一送氣管路上的原壓力傳感器連接；第二壓力變送器安裝在航空增壓轉換活門性能試驗器的排氣管路的管壁上，并與排氣管路上的原壓力傳感器連接；第三壓力變送器安裝在航空增壓轉換活門性能試驗器的第二送氣管路的管壁上，并與第二送氣管路上的原壓力傳感器連接。

本實用新型的優點：

本實用新型一種航空增壓轉換活門壓力自動測量裝置，通過在航空增壓轉換活門性能試驗中的應用研究，完成了標準樣件的試驗數據及結果分析，滿足工藝要求，并通過計量檢定，進入成果應用階段；該裝置不僅提高了試驗精度，而且提高了工作效率，完成了精密設備國產化的要求和工廠的生產需要，也為以后改造提供了新思路，不但解決了生產效率，而且改善了標準樣件的質量。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例的航空增壓轉換活門壓力自動測量裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型一種實施例的航空增壓轉換活門性能試驗器結構示意圖；

圖3為本實用新型一種實施例的壓力傳感器與壓力變送器的連接方式示意圖；

圖4為本實用新型一種實施例的航空增壓轉換活門結構示意圖；

圖5為本實用新型一種實施例的航空增壓轉換活門正反協動波形圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型一種實施例做進一步說明。

本實施例中，如圖1所示，一種航空增壓轉換活門壓力自動測量裝置，包括三個壓力變送器、信號隔離器、數據采集卡和工控機；

所述壓力變送器的輸出端連接信號隔離器的輸入端，信號隔離器的輸出端連接數據采集卡的輸入端，數據采集卡的輸出端連接工控機的輸入端；

本實施例中，第一壓力變送器采用P52-1barS-PF-H-20mA(0.1MPa)型號的壓力變送器，第二壓力變送器采用P51-6barG-P-HD-20mA(0.6MPa)型號的壓力變送器，第三壓力變送器采用P51-25barS-PF-HD-20mA(2.5MPa)型號的壓力變送器；信號隔離器采用北京平和創業公司PH-20型號的信號隔離器；數據采集卡采用臺灣研華PL1-1714型號的數據采集卡；工控機采用研華AdvantechIPC610型號的工控機；并采用美國NI公司的LabVIEW2010通用軟件進行信號處理；