[實(shí)用新型]巴士臭氧凈化裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520899551.6
• 申請日: 2015-11-12
• 公開（公告）號: CN205215777U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉淇增
• 申請（專利權(quán)）人: 上濱空調(diào)興業(yè)股份有限公司
• 主分類號: A61L2/20
• 分類號: A61L2/20;A61L2/10;B60H3/00
• 代理公司: 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，其設(shè)于一巴士上，該巴士 臭氧凈化裝置包含有：

一空調(diào)系統(tǒng)，該空調(diào)系統(tǒng)包含有一容置空間，并于該容置空間設(shè)有 一蒸發(fā)器，該蒸發(fā)器的一側(cè)開設(shè)有一入風(fēng)口，該蒸發(fā)器的另側(cè)裝設(shè)有至 少一鼓風(fēng)機(jī)，另該容置空間更設(shè)有至少一裝設(shè)區(qū)；

至少一臭氧模塊，其可選擇設(shè)于該空調(diào)系統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)，以供產(chǎn)生臭 氧。

2.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，更包含有 一控制系統(tǒng)，其與該臭氧模塊電性相接，以供控制該臭氧模塊產(chǎn)生臭氧。

3.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該臭氧模 塊包含有一臭氧紫外燈。

4.如權(quán)利要求3所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該臭氧紫 外燈連接有一頻率模塊。

5.如權(quán)利要求2所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該控制系 統(tǒng)包含有一時(shí)間調(diào)整裝置，以供調(diào)整該臭氧模塊的啟閉時(shí)間。

6.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該空調(diào)系 統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)可設(shè)于該蒸發(fā)器的入風(fēng)口。

7.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該蒸發(fā)器 于該入風(fēng)口的另側(cè)設(shè)有一出風(fēng)口，該空調(diào)系統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)可設(shè)于該出風(fēng)口。

8.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該空調(diào)系 統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)設(shè)于該鼓風(fēng)機(jī)與該蒸發(fā)器之間。

9.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該空調(diào)系 統(tǒng)的裝設(shè)區(qū)設(shè)有一固定座，以供裝置固定該臭氧模塊。

10.如權(quán)利要求1所述的巴士臭氧凈化裝置，其特征在于，該容置 空間的周側(cè)設(shè)有一框座。