[實用新型]一種氣閥鋼上下料結構

有效

• 申請號: 201520899247.1
• 申請日: 2015-11-11
• 公開（公告）號: CN205218706U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 計建康;劉俊
• 申請（專利權）人: 江蘇興海特鋼有限公司
• 主分類號: B24B5/35
• 分類號: B24B5/35;B24B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鋼材加工設備技術領域，尤其是涉及一種氣閥鋼上下料結構。

背景技術

由于氣閥鋼生產的特殊工藝要求，鋼線經熱處理后具有高強度，高硬度，高脆性的特性，現有的技術中，對鋼棒的打磨設備為無心磨床，需要人工將鋼棒放置于磨床上，打磨一次后，經過人工下料，并檢測直徑是否合格，整個過程需要人工進行多次上下料，消耗人力，并且容易對鋼棒表面造成傷害，且鋼棒的直徑精度不高，后提出了四臺機磨床，每臺磨床之間若通過人工進行送料，效率極低，消耗人力。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種氣閥鋼上下料結構，包括機架，所述機架上設有撐板，所述撐板上設有若干排列設置的轉料裝置，所述轉料裝置與所述撐板之間設有兩根隔離桿；所述轉料裝置兩側對稱設置有傳送結構，所述傳送結構包括安裝于所述機架上的滑軌，所述滑軌上設有移動支架，所述移動支架下部設有滑輪，所述滑輪卡設于所述滑軌內，所述移動支架上設有送料輥，并與第一氣缸連接，所述送料輥下部設有感應器，所述感應器控制所述第一氣缸，所述第一氣缸控制所述送料輥遠離或者靠近所述轉料裝置。

優選的，所述轉料裝置包括中轉桿，所述中轉桿兩端對稱設置有送料結構，所述送料結構包括轉軸、第二氣缸、撐桿、送料鉤，所述轉軸穿過所述中轉桿，所述第二氣缸固定于所述機架上，所述第二氣缸輸出端與所述撐桿一端連接，所述撐桿另一端與所述轉軸連接，所述轉軸上還連接有所述送料鉤，所述送料鉤伸于所述送料輥下部。

優選的，所述送料鉤與所述轉軸的連接處還設有菱形推塊，所述菱形推塊與所述轉軸連接，并隨所述轉軸轉動。

優選的，所述撐板與所述機架之間設有橡膠塊。

本實用新型提出的氣閥鋼上下料結構有以下有益效果：本結構適用于多根氣閥鋼排列于中轉桿上，氣閥鋼通過一側的送料輥上時，感應器感應到并控制該側的第二氣缸伸長，送料鉤將氣閥鋼勾至中轉桿上，推動中轉桿上的氣閥鋼進入另一側的送料鉤上，再通過送料輥送料，送料輥下部的感應器感應到沒有氣閥鋼后，進行下一個上述上下料過程。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的側面結構圖；

其中，1-機架，2-撐板，3-隔離桿，4-滑軌，5-移動支架，6-滑輪，7-送料輥，8-感應器，9-第一氣缸，10-中轉桿，11-轉軸，12-第二氣缸，13-撐桿，14-送料鉤，15-菱形推塊，16-橡膠塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

結合圖1、圖2，本實用新型提出了一種氣閥鋼上下料結構，包括機架1，所述機架1上設有撐板2，所述撐板2上設有若干排列設置的轉料裝置，所述轉料裝置與所述撐板2之間設有兩根隔離桿3，隔離桿3將轉料裝置與撐板2撐空；

所述轉料裝置兩側對稱設置有傳送結構，所述傳送結構包括安裝于所述機架1上的滑軌4，所述滑軌4上設有移動支架5，所述移動支架5下部設有滑輪6，所述滑輪6卡設于所述滑軌4內，所述移動支架5上設有送料輥7，并與第一氣缸9連接，所述送料輥7下部設有感應器8，所述感應器8控制所述第一氣缸9，所述第一氣缸9控制所述送料輥7遠離或者靠近所述轉料裝置，送料結構用于傳送氣閥鋼運動，同時，通過第一氣缸9可控制其與轉料裝置的距離，其工作方式是，第一氣缸9伸長，移動支架5底部的滑輪6卡設在滑軌4內，并沿移動支架5運動，使整個傳送結構靠近送料鉤14，接到氣閥鋼至送料輥7上。

如圖2所示，所述轉料裝置包括中轉桿10，所述中轉桿10兩端對稱設置有送料結構，所述送料結構包括轉軸11、第二氣缸12、撐桿13、送料鉤14，所述轉軸11穿過所述中轉桿10，所述第二氣缸12固定于所述機架1上，所述第二氣缸12輸出端與所述撐桿13一端連接，所述撐桿13另一端與所述轉軸11連接，所述轉軸11上還連接有所述送料鉤14，所述送料鉤14伸于所述送料輥7下部，所述轉料結構的工作方式是：轉料結構的作用是將一側的氣閥鋼轉送至另一側，當感應器8感應到一側的氣閥鋼后，該側的氣缸伸長，推動撐桿13，撐桿13帶動轉軸11轉動，使送料鉤14繞轉軸11向上轉動，將氣閥鋼轉送至中轉桿10上，推動中轉桿10上的氣閥鋼至另一側的送料輥7上，對稱設置的方式，可實現不同方向的上下料。