[實(shí)用新型]新型環(huán)保干粉撒布裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520898774.0 | 申請日: | 2015-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN205115965U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 平文福;代國強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 平文福;代國強(qiáng) |
| 主分類號: | E01C19/20 | 分類號: | E01C19/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 071000 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 環(huán)保 干粉 撒布 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及公路建設(shè)機(jī)械裝置技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,特別涉及一種新型環(huán)保干粉撒布裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,高速公路的路基建設(shè)一般都是采用水泥作為填料進(jìn)行路基鋪墊,傳統(tǒng)水泥鋪墊都是采用人工以揚(yáng)灑的方式進(jìn)行,這種操作不僅工作效率,還會造成大量的揚(yáng)塵。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)技術(shù)問題
如何解決現(xiàn)有技術(shù)中水泥干粉撒布由于揚(yáng)塵而引起的空氣污染問題,成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
(二)技術(shù)方案
本實(shí)用新型提供了一種新型環(huán)保干粉撒布裝置,包括:
裝料車,所述裝料車上具有用于裝載水泥干粉的料倉,于所述裝料車的下側(cè)設(shè)置有用于行走的行走輪,于所述裝料車的前端設(shè)置有用于與其他動(dòng)力裝置連接的牽引頭,所述料倉的底部開設(shè)有出料口;
給料系統(tǒng),所述給料系統(tǒng)包括有與所述出料口連通的給料機(jī)以及與所述給料機(jī)連接的分料器,所述分料器內(nèi)設(shè)置有多個(gè)分料通道,各個(gè)所述分料通道均安裝有一個(gè)下料管;
用于開土的開土器,所述開土器設(shè)置于所述下料管的前端;
用于覆土的覆土器,所述覆土器設(shè)置于所述下料管的后端。
優(yōu)選地,本實(shí)用新型還包括有供氣系統(tǒng);所述供氣系統(tǒng)包括有空氣壓縮機(jī)以及通氣管;所述通氣管上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)氣體流量的調(diào)節(jié)閥,所述通氣管與所述空氣壓縮機(jī)以及所述給料機(jī)連接;所述空氣壓縮機(jī)壓縮空氣通過所述通氣管向所述給料機(jī)供氣。
優(yōu)選地,所述下料管為長度可調(diào)節(jié)管;所述開土器通過連接部件設(shè)置于所述下料管或裝料車上,所述連接部件為長度可調(diào)節(jié)部件。
優(yōu)選地,所述給料機(jī)內(nèi)置有給料輪;與所述給料機(jī)上設(shè)置有變速系統(tǒng),所述變速系統(tǒng)與所述給料輪動(dòng)力連接。
優(yōu)選地,所述給料系統(tǒng)包括有多個(gè),全部的所述給料系統(tǒng)排列設(shè)置于所述裝料車上。
(三)有益效果
通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),本實(shí)用新型采用裝料車裝載干粉,用于干粉輸出的管道、組件等都采用密封方式連接,干粉的裝入、輸出不存在揚(yáng)塵的情況。同時(shí),下料管的前端設(shè)置開土器,干粉直接入土,下料管的后端設(shè)置覆土器,干粉入土后直接覆土,避免揚(yáng)塵發(fā)生。本實(shí)用新型有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中水泥干粉撒布由于揚(yáng)塵而引起的空氣污染問題。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中新型環(huán)保干粉撒布裝置的結(jié)構(gòu)框圖;
在圖1中,部件名稱與附圖編號的對應(yīng)關(guān)系為:
裝料車1、料倉2、行走輪3、給料機(jī)4、分料器5、下料管6、開土器7、變速系統(tǒng)8。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。
在本實(shí)用新型的描述中,除非另有說明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上;術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
請參考圖1,圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中新型環(huán)保干粉撒布裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
本實(shí)用新型提供了一種新型環(huán)保干粉撒布裝置,包括:裝料車1,裝料車1上具有用于裝載水泥干粉的料倉2,于裝料車1的下側(cè)設(shè)置有用于行走的行走輪3,于裝料車1的前端設(shè)置有用于與其他動(dòng)力裝置連接的牽引頭,料倉2的底部開設(shè)有出料口;給料系統(tǒng),給料系統(tǒng)包括有與出料口連通的給料機(jī)4以及與給料機(jī)4連接的分料器5,分料器5內(nèi)設(shè)置有多個(gè)分料通道,各個(gè)分料通道均安裝有一個(gè)下料管6;用于開土的開土器7,開土器7設(shè)置于下料管6的前端;用于覆土的覆土器,覆土器設(shè)置于下料管6的后端。
基于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),本實(shí)用新型提供了供氣系統(tǒng);供氣系統(tǒng)包括有空氣壓縮機(jī)以及通氣管;通氣管上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)氣體流量的調(diào)節(jié)閥,通氣管與空氣壓縮機(jī)以及給料機(jī)4連接;空氣壓縮機(jī)壓縮空氣通過通氣管向給料機(jī)4供氣。
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