[實用新型]一種多功能通風汽車座椅

有效

• 申請號: 201520897701.X
• 申請日: 2015-11-12
• 公開（公告）號: CN205113075U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 張永輝;鄧瑤;王棟
• 申請（專利權）人: 西安航空學院
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;B60N2/46;B60N2/56;B60N3/10;B60N2/70;A61H15/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，具體是一種多功能通風汽車座椅。

背景技術

隨著社會的發展，汽車已經成為人們生活中不可或缺的交通工具，所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅，目前的汽車座椅可以實現座椅的前后移動調整，而且座椅的設計也是滿足大部分人的需要。同時隨著高速公路網絡的不斷完善，人們生活水平的提高、就業的跨地區流動、人口流動的增加，大中型客車檔次及座椅的安裝率不斷提高，以及新能源車的推廣和替代作用，汽車座椅市場前景良好，汽車座椅在運動、健康、舒適上更有待提高，而且特別是在夏季，人們長時間坐在座椅上，難免會出汗，如果不及時清爽，則汗漬就會黏在衣服上，而且對皮膚也有感染，因此現有的汽車坐墊以及靠背往往都不具有清爽的功能，在冬天用可以起到保暖的作用，但是一旦到了夏天，溫度高的季節，即使在車里打開空調，但是對于直接與座椅接觸的部位來說，還是難免會出現出汗的現象，而且在汽車行駛過程中，難免保證路途一路順暢，一旦出現顛坡，對于那些經常暈車的人來說就是一種折磨，如果汽車座椅能夠在汽車行駛過程中起到一定的抗震作用，則就會對乘客的舒適起到一定的保證。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多功能通風汽車座椅，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種多功能通風汽車座椅，包括坐墊，所述坐墊的右端設有靠背，靠背通過轉軸轉動連接在坐墊上，所述靠背包括塑料承載板、軟墊片、通風機和外套，塑料承載板上設有第一通風孔，塑料承載板下部設有通風機安裝腔，軟墊片緊貼在塑料承載板的正面上，軟墊片上設有第二通風孔，通風機從塑料承載板后側安裝進通風機安裝腔內，塑料承載板、軟墊片和通風機均套設于外套內，外套正面由通氣布層構成，外套背面由密閉布層構成，通風機的出風經塑料承載板背面并經塑料承載板上的第一通風孔、再經軟墊片的第二通風孔、然后從外套正面的通氣布層送出；所述靠背的背側面上鉸接有載物板，且鉸接部下方的靠背上設置有支撐載物板以使其處于水平位置的支座，鉸接部上方的靠背上設置有固定載物板的綁帶；所述坐墊上表面鋪設有按摩墊，坐墊與按摩墊之間安裝有按摩輥，所述坐墊的側面上轉動設置有安裝盤，安裝盤上固定焊接有扶手，扶手為L形結構，扶手內設有加熱絲，加熱絲兩邊設有磁石，磁石之間設有震動電機，扶手上還設有杯托，杯托為筒狀結構，杯托的內壁上鋪設有一層隔熱層；所述坐墊底部兩側設有彈簧套，彈簧套和坐墊底部之間采用焊接固定連接，彈簧套下方設有固定柱，固定柱和彈簧套之間設有彈簧，固定柱下方設有底座。

作為本實用新型進一步的方案：所述通風機的進風是從外套正面的通氣布層下部、再從通風機安裝腔處的塑料承載板上的第一進風口、然后進入通風機的第二進風口。

作為本實用新型再進一步的方案：所述通風機安裝腔處于塑料承載板下部前凸部位的背后，軟墊片貼裝在前凸部位上側的塑料承載板正面上，所述軟墊片前表面與塑料承載板下部前凸部位正面處于同一平面上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述通風機包括機殼、葉輪和電機，其中電機安裝于機殼外，葉輪固定在電機軸上并處于機殼內。

作為本實用新型再進一步的方案：所述按摩墊上設有若干個按摩凸起。

作為本實用新型再進一步的方案：所述安裝盤內設有自鎖裝置。

作為本實用新型再進一步的方案：所述加熱絲和震動電機與電源連接，扶手上設有按鈕。

作為本實用新型再進一步的方案：還包括固定載物板的固定裝置，固定裝置包括沿載物板橫向設置的導向方孔，導向方孔中設置有與其滑動配合的L形左勾板和L形右勾板，載物板的底部螺紋連接有用于固定左勾板和右勾板的手柄。

作為本實用新型再進一步的方案：所述載物板的頂面橫向兩側上設置有與L形左勾板和L形右勾板滑動配合的導向槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過按摩墊和按摩輥對駕駛人提供按摩，使其乘坐舒適；通過安全簡單的揉壓、熱敷、震動按摩功能，快速松弛緊繃肌肉和神經，幫助舒緩行車途中緊張疲勞情緒，增強行車安全度，杯托放置在扶手上，使人員取用水杯快速方便；通過在靠背背側鉸接連接載物板，在需要使用電腦時，松開綁縛載物板的綁帶，并通過支座支撐載物板使載物板保持水平，乘客便能在載物板上放置電腦等娛樂工具，能給乘客帶來很大的方便；而且座椅的底部還設有彈簧，減少了座椅的震動，具有結構簡單、空氣交換比較流暢、價格較低、使用效果好的優點。

附圖說明

圖1為多功能通風汽車座椅的結構示意圖；