[實(shí)用新型]一種建筑傾斜角度電力測(cè)試裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520896643.9 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-11 | 
| 公開(公告)號(hào): | CN205090967U | 公開(公告)日: | 2016-03-16 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 琚垚;楊洋;陳曦;任麗;夏玉杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 
| 主分類號(hào): | G01C9/00 | 分類號(hào): | G01C9/00 | 
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市平原專利有限責(zé)任公司 41107 | 代理人: | 路寬 | 
| 地址: | 453000 河南省新鄉(xiāng)市*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 建筑 傾斜 角度 電力 測(cè)試 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及傾斜度測(cè)試裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種建筑傾斜角度電力測(cè)試裝置。
背景技術(shù)
在建筑修建完成后,需要對(duì)建筑物的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),有許多地方需要用到水平儀,用水平儀對(duì)建筑物的傾斜度進(jìn)行測(cè)量,測(cè)試建筑物傾斜度是否符合要求。
現(xiàn)有的建筑物傾斜度測(cè)試裝置大多通過(guò)人工測(cè)量,而且在測(cè)試時(shí)不能保證所處的位置處于絕對(duì)的水平,導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果不精確,而且人工測(cè)試較為麻煩,浪費(fèi)時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種建筑傾斜角度電力測(cè)試裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種建筑傾斜角度電力測(cè)試裝置,包括測(cè)試儀殼體,所述測(cè)試儀殼體上設(shè)有觀察孔,所述觀察孔的內(nèi)側(cè)固定有水平測(cè)試管,所述水平測(cè)試管的兩側(cè)均設(shè)有水位傳感器,所述觀察孔的周邊設(shè)有刻度盤,且觀察孔的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕,所述測(cè)試儀殼體內(nèi)設(shè)有第一調(diào)節(jié)齒輪和第二調(diào)節(jié)齒輪,所述第一調(diào)節(jié)齒輪與第二調(diào)節(jié)齒輪嚙合,且第一調(diào)節(jié)齒輪的正中心位置設(shè)有連接柱,所述連接柱位于觀察孔的正中心位置,且連接柱上固定有指針,所述指針位于觀察孔的外側(cè),且指針上固定有擋桿,所述擋桿的另一端延伸至第一調(diào)節(jié)齒輪的另一側(cè),所述第二調(diào)節(jié)齒輪與調(diào)節(jié)旋鈕固定連接,所述測(cè)試儀殼體的下方設(shè)有底座,所述底座上設(shè)有液壓伸縮裝置和控制器,所述液壓伸縮裝置為兩個(gè),且對(duì)稱設(shè)于底座的兩側(cè),所述液壓伸縮裝置包括伸縮桿,所述伸縮桿連接于測(cè)試儀殼體的底部,所述控制器分別與液壓伸縮裝置和水位傳感器電連接。
優(yōu)選地,所述第一調(diào)節(jié)齒輪位于水平測(cè)試管的一側(cè),且第一調(diào)節(jié)齒輪的徑長(zhǎng)大于觀察孔的徑長(zhǎng)。
優(yōu)選地,所述第二調(diào)節(jié)齒輪的一側(cè)通過(guò)連接柱與調(diào)節(jié)旋鈕固定連接,且第二調(diào)節(jié)齒輪的徑長(zhǎng)小于第一調(diào)節(jié)齒輪的徑長(zhǎng)。
優(yōu)選地,所述測(cè)試儀殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸與第二調(diào)節(jié)齒輪的另一側(cè)連接,且電機(jī)與控制器電連接。
優(yōu)選地,所述擋桿上設(shè)有壓力傳感器,且壓力傳感器與控制器電連接。
本實(shí)用新型中,該建筑傾斜角度電力測(cè)試裝置通過(guò)水平測(cè)試管、水位傳感器和液壓伸縮裝置能夠根據(jù)地形進(jìn)行調(diào)節(jié),使得裝置處于絕對(duì)的水平位置,通過(guò)第一調(diào)節(jié)齒輪和第二調(diào)節(jié)齒輪能夠調(diào)節(jié)指針的位置,對(duì)建筑物的傾斜度進(jìn)行測(cè)量,通過(guò)調(diào)節(jié)旋鈕和電機(jī)能夠自動(dòng)或手動(dòng)的對(duì)建筑物的傾斜度進(jìn)行測(cè)量,通過(guò)指針和擋桿使得對(duì)建筑物傾斜度的測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤,通過(guò)控制器能夠智能化的控制裝置,本實(shí)用新型能夠適應(yīng)任何地形,使裝置處于絕對(duì)的水平位置,并能夠自動(dòng)或手動(dòng)的對(duì)建筑物傾斜度進(jìn)行測(cè)量,使得測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種建筑傾斜角度電力測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種建筑傾斜角度電力測(cè)試裝置的第一調(diào)節(jié)齒輪和第二調(diào)節(jié)齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型提出的一種建筑傾斜角度電力測(cè)試裝置的第一調(diào)節(jié)齒輪的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1測(cè)試儀殼體、2觀察孔、3水平測(cè)試管、4水位傳感器、5刻度盤、6調(diào)節(jié)旋鈕、7第一調(diào)節(jié)齒輪、8第二調(diào)節(jié)齒輪、9連接柱、10指針、11擋桿、12底座、13液壓伸縮裝置、14控制器、15伸縮桿。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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