[實用新型]一種壓鑄件風冷裝置

有效

• 申請號: 201520896427.4
• 申請日: 2015-11-11
• 公開（公告）號: CN205110740U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 袁茂凱
• 申請（專利權）人: 天津愛田汽車部件有限公司
• 主分類號: B22D17/20
• 分類號: B22D17/20
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 劉瑩

技術領域

本實用新型屬于壓力鑄造輔助裝置領域，尤其是涉及一種壓鑄件的冷卻裝置。

背景技術

通常，壓鑄件為連續性生產，金屬液在冶煉好之后送到壓鑄機旁，連續加注到壓鑄機中進行壓鑄，連續生產出壓鑄件。壓鑄件在生產之后需要進行冷卻才能進入到下一道工序。在現有技術中，一種是將連續生產出的壓鑄件堆放自然冷卻；另一種是依靠單一方向的風機進行冷卻。這兩種冷卻方式都會造成壓鑄件冷卻不均勻，對壓鑄件的機械性能造成影響，甚至使其局部產生微裂紋，導致報廢。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種壓鑄件風冷裝置，以解決壓鑄件因冷卻不均勻，導致其機械性能下降及產生的局部微裂紋問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種壓鑄件風冷裝置，包括機架和傳送帶，所述傳送帶纏繞在傳送輥上，傳送輥與機架轉動連接，傳送輥連接電機，還包括風箱，風箱與機架固定連接，風箱上設有出風口和進風口,出風口與進風口連通，進風口與氣源連接，所述出風口設在風箱靠近傳送帶的一側。

進一步，所述傳送帶為金屬網傳送帶。

進一步，共設有兩個風箱，兩個風箱相對于傳送帶對稱設置。

進一步，所述出風口為若干個與進風口連通的孔的組合。

進一步，所述出風口上設有金屬網。

進一步，所述出風口一部分設置在傳送帶的上表面之上，另一部分設置在傳送帶的上表面之下。

進一步，所述傳送帶上表面設有間隔條，間隔條可拆卸。

進一步，所述間隔條的下端設有卡爪，間隔條通過卡爪與傳送帶卡接。

相對于現有技術，本實用新型所述的壓鑄件風冷裝置具有以下優勢：

本實用新型所述的壓鑄件風冷裝置，結構簡單，操作方便，能夠對壓鑄件的各個部分均勻冷卻，保證了壓鑄件的機械性能，能夠有效的防止由于冷卻不均勻而產生的微裂紋。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的壓鑄件風冷裝置軸測圖；

圖2為本實用新型實施例所述的壓鑄件風冷裝置的出風口與傳送帶的相對位置圖。

附圖標記說明：

1-傳送帶，2-間隔條，3-出風口，4-風箱，5-進風口，6-傳送輥，7-機架，8-卡爪。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1、2，本實用新型提出一種壓鑄件風冷裝置，包括機架7和傳送帶1，所述傳送帶1纏繞在傳送輥6上，傳送輥6與機架7轉動連接，傳送輥6連接電機，還包括風箱4，風箱4與機架7固定連接，風箱4上設有出風口3和進風口5,出風口3與進風口5連通，進風口5與氣源連接，所述出風口3設在風箱4靠近傳送帶1的一側。

上述傳送帶1為金屬網傳送帶。

共設有兩個風箱4，兩個風箱4相對于傳送帶1對稱設置。

上述出風口3為若干個與進風口5連通的孔的組合。

上述出風口3上設有金屬網。

上述出風口3一部分設置在傳送帶1的上表面之上，另一部分設置在傳送帶1的上表面之下。

上述傳送帶1上表面設有間隔條2，間隔條2可拆卸。

上述間隔條2的下端設有卡爪8，間隔條2通過卡爪8與傳送帶1卡接。

工作時，作業人員將壓鑄件放置在傳送帶1上，傳送帶1帶動壓鑄件移動，通過風箱4上設置的各個出風口3。空氣源輸出的氣體從進風口5進入風箱4，并從各個出風口3排出，從而對壓鑄件進行風冷。由于風箱4對稱設在機架7上，并且在傳送帶1的上表面之上和傳送帶1的上表面之下都設有出風口3，所以能夠從各個方向對壓鑄件進行冷卻。保證了壓鑄件冷卻均勻。傳送帶1上設置有間隔條2，能夠在壓鑄件隨著傳送帶1移動的過程中，保證壓鑄件彼此之間留有足夠的冷卻空間。同時，如果壓鑄件體積較大，可以將一部分間隔條2拆下，防止損傷壓鑄件。在工作過程中，作業人員可以通過調節與傳送輥6連接的電機的轉速來控制壓鑄件的傳送速度，保證了壓鑄件能夠根據需要充分的冷卻。同時作業人員也可以根據需要，調節與進風口5連接的空氣源的輸出量，進而掌控壓鑄件的冷卻速率，確保壓鑄件的產品質量。