[實用新型]數控車床使用的為加工汽車自動變速器支架的工裝夾具

有效

• 申請號: 201520894647.3
• 申請日: 2015-11-11
• 公開（公告）號: CN205183821U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 王健;施廣生;孫中波
• 申請（專利權）人: 哈挺機床（上海）有限公司
• 主分類號: B23B31/103
• 分類號: B23B31/103
• 代理公司: 上海華工專利事務所(普通合伙) 31104
• 代理人: 繆利明

技術領域

本實用新型涉及一種工裝夾具，特別是涉及一種數控車床使用的為加 工汽車自動變速器支架的工裝夾具。

背景技術

傳統的卡盤無法準確定位對象零件，且無法達到對象零件所需的加工 公差要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種數控車床使用的為加工汽 車自動變速器支架的工裝夾具，其準確夾持對象零件以達到所需的加工工 藝要求。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種數控車 床使用的為加工汽車自動變速器支架的工裝夾具，其特征在于，其包括卡 爪、爪套、卡爪驅動連桿、第一螺栓、桿套、第一轉軸、第一外殼、練級 臂、第二轉軸、滑塊、拉桿連接桿、定位座、第二螺栓、第三螺栓、第二 外殼，爪套套在卡爪的一端上，卡爪驅動連桿與卡爪的另一端之間通過第 一螺栓進行固定，桿套套在拉桿連接桿上且與第一轉軸連接，第一轉軸和 第二轉軸之間通過練級臂連接，第一外殼套在卡爪驅動連桿上且與定位座 固定，滑塊與第二轉軸之間通過第三螺栓固定，定位座和第二外殼之間通 過第二螺栓固定。

優選地，所述第一轉軸的下方和第一外殼之間設有支撐座。

優選地，所述卡爪的數量為六個。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型準確夾持對象零件以達 到所需的加工工藝要求，結構簡單，成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型數控車床使用的為加工汽車自動變速器支架的工裝 夾具的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的 技術方案。

如圖1所示，本實用新型數控車床使用的為加工汽車自動變速器支架 的工裝夾具包括卡爪1、爪套2、卡爪驅動連桿3、第一螺栓4、桿套5、 第一轉軸7、第一外殼8、練級臂9、第二轉軸10、滑塊11、拉桿連接桿 12、定位座13、第二螺栓14、第三螺栓15、第二外殼16，爪套2套在卡 爪1的一端上，卡爪驅動連桿3與卡爪1的另一端之間通過第一螺栓4進 行固定，桿套5套在拉桿連接桿12上且與第一轉軸7連接，第一轉軸7 和第二轉軸10之間通過練級臂9連接，第一外殼8套在卡爪驅動連桿3 上且與定位座13固定，滑塊11與第二轉軸10之間通過第三螺栓15固定， 定位座13和第二外殼16之間通過第二螺栓14固定。

第一轉軸7的下方和第一外殼8之間設有支撐座6，支撐座對第一轉 軸進行支撐和限位。

卡爪的數量為六個，防止零件夾持變形過大。

爪套有效控制卡爪的浮動及夾持力均衡。在夾緊零件的過程中通過定 位座將零件準確定位，達到每次裝夾零件時，零件的狀態保持一致。而后 方便數控車床對零件進行加工，并達到公差及行為公差要求。拉桿連接桿 向后拉通過桿套帶動卡爪驅動連桿運動，卡爪驅動連桿通過第一轉軸、第 二轉軸、練級臂驅動卡爪做曲線運動，從而卡爪準確夾持零件以達到所需 的加工工藝要求。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的解決的技術問題、技術方案 和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用 新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精 神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用 新型的保護范圍之內。