[實用新型]一種上料托架

有效

• 申請號: 201520893669.8
• 申請日: 2015-11-11
• 公開（公告）號: CN205111414U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 周世平
• 申請（專利權）人: 重慶荊江汽車半軸有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 穆祥維

技術領域

本實用新型涉及一種托架，具體涉及一種上料托架，屬于托架設備技術領域。

背景技術

如今，隨著汽車工業的高速發展，汽車已經成為人們生活中不可缺少的交通工具，但是汽車經常會因為汽車半軸出現問題而導致嚴重的交通事故發生，所以汽車半軸的生產就需要非常嚴格，這樣才能減少因汽車半軸質量不合格而導致交通事故的發生，在汽車半軸的生產中，上料托架起到一個至關重要的作用。

而且，傳統的上料托架結構過于簡單，不能夠很好的起到上料的作用，而且也不能夠精準的定位，這樣就會大大的降低裝置的工作效率，而且傳統的上料托架也不能起到良好的防護效果。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種上料托架，通過第一上料板上的定位器和固定孔，便于定位，使上料更加精準，而且通過前擋板和后擋板，可以更好的起到防護效果，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種上料托架，包括機架、第一上料板、第二上料板和滑桿，所述機架為中空式機架，所述第二上料板固定連接在機架上，所述機架底部設有多個支撐桿，所述機架兩側均設有滑槽，所述滑桿一側設有連接桿，所述連接桿一側設有調節盤，所述調節盤與機架之間設有前擋板，所述機架另一側設有后擋板，所述第一上料板底部設有調節環，所調節環滑動連接滑桿，所述第一上料板底部設有多個固定板，所述固定板一側設有滑板，所述滑板與滑槽滑動連接，所述機架上滑動連接調節板，所述第一上料板一側設有定位器，所述定位器上設有固定孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述調節盤中心設有調節器，所述調節器一側設有調節把手。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐桿的底部均固定連接支撐腳。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一上料板與第二上料板上均設有滾筒，所述滾筒上設有連接板，所述連接板與上料板之間設有螺母。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述滑桿上設有調節螺紋。

本實用新型所達到的有益效果是：通過調節盤中心的調節器以及調節器一側的調節把手，便于有效的的調節調節盤，從而能夠有效的調節上料托架的運行，以適應不同汽車半軸的生產需要，大大的提高了裝置的工作效率和利用率，而且通過第一上料板與第二上料板上均設有滾筒，便于將物料更好的放置，同時可以將物料更好的定位，有利于汽車半軸的加工精度，同時通過連接板與上料板之間的螺母，便于將滾筒更好的固定在上料板上，避免滑落或定位出現偏移，而且通過所有支撐桿底部均固定連接的支撐腳，便于將裝置更好的固定，而且通過滑桿上的調節螺紋，便于有效的調節裝置的運行，可以更好的控制裝置行進的距離和速度，大大的提高了裝置的工作效率，結構簡單，易于推廣。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型實施例所述的一種上料托架整體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述的一種上料托架第一上料板底部結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例所述的一種上料托架滑桿結構示意圖；

圖中標號：1、定位器；2、連接板；3、螺母；4、滾筒；5、滑槽；6、調節板；7、后擋板；8、第二上料板；9、滑桿；10、第一上料板；11、前擋板；12、調節器；13、調節盤；14、調節把手；15、支撐腳；16、支撐桿；17、機架；18、調節環；19、固定板；20、滑板；21、連接桿；22、調節螺紋；23、固定孔。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。