[實用新型]一種摩托車油門連接塊成型沖壓模具

有效

• 申請號: 201520893631.0
• 申請日: 2015-11-11
• 公開（公告）號: CN205096386U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 彭建;吳玉生
• 申請（專利權）人: 重慶慶建機械配件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 熊雄

技術領域

本實用新型涉及一種沖壓模具，特別是一種摩托車油門連接塊成型沖壓模具。

背景技術

目前，對于摩托車油門連接塊一端彎曲成型的制造，主要依靠專用的機床來完成，雖然可對摩托車油門連接塊一端進行彎曲，但是，專用機床制造費用較高，導致摩托車油門連接塊一端彎曲的制造成本也較高，為了降低成本，很多廠家依靠沖壓模具來完成，但是，現有的對于摩托車油門連接塊一端彎曲的沖壓模具其結構復雜，操作不方便，同時，沖壓完成后，產品的折彎度不夠，導致產品產生次品，增加了制造成本。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種結構簡單、操作方便的摩托車油門連接塊成型沖壓模具。

本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種摩托車油門連接塊成型沖壓模具，包括上模板和下模板，在所述上模板的下端面中心設置有凸模具固定板，在所述凸模固定板的中心設置有凸模，在所述凸模的下端面具有沖壓斜面，在所述下模板上設置有凹模板，在所述凹模板中心設置有與凸模對應的凹模鑲件。

為了導向，在所述上模板的下端面兩側均設置有外導套，在所述下模板上設置有與外導套配合的外導柱。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、成本低廉、操作方便的優點，采用它不但提高了生產效率，而且產品質量也得到了保證，降低了制造成本。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的油門連接塊結果示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。

實施例1：如圖1、2所示，一種摩托車油門連接塊成型沖壓模具，包括上模板1和下模板2，在所述上模板1的下端面中心設置有凸模具固定板3，在所述凸模固定板3的中心設置有凸模4，在所述凸模4的下端面具有沖壓斜面5，在所述下模板2上設置有凹模板6，在所述凹模板6中心設置有與凸模4對應的凹模鑲件7。

為了導向，防止沖壓時產生偏移，在所述上模板1的下端面兩側均設置有外導套8，在所述下模板2上設置有與外導套8配合的外導柱9。

將本實用新型安裝到普通沖床上即可使用，將半成品的油門連接塊放在凹模鑲件7上端面上，然后通過沖床帶動凸模4向下運動，對半成品的油門連接塊進行沖壓，即可得到一端彎曲的油門連接塊。