[實(shí)用新型]變速箱擋流罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520893558.7
• 申請日: 2015-11-11
• 公開（公告）號: CN205089949U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴金美;胡金鋒;黃永飛;呂幫斗;閔征光
• 申請（專利權(quán)）人: 中精集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F16H57/028
• 分類號: F16H57/028
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 33222
• 代理人: 劉兆林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域的改進(jìn)發(fā)明，尤其涉及一種變速箱擋流罩的改進(jìn)發(fā)明。

背景技術(shù)

在通常情況下，汽車變速箱里的齒輪油由于運(yùn)動產(chǎn)生渦流，與變速箱產(chǎn)生共振，導(dǎo)致汽車震動變大，影響汽車使用壽命，降低駕駛舒適性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能消除齒輪油產(chǎn)生渦流的變速箱擋流罩。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：該種變速箱擋流罩，包括有設(shè)置在變速箱內(nèi)的罩體，其特征在于：所述罩體為拉伸成型，罩體的橫截面由下至上逐漸遞減，罩體的中部設(shè)有臺階，該臺階面上設(shè)有安裝孔，臺階側(cè)壁上連接有耳板，耳板上設(shè)有安裝孔，所述罩體的下端為水平裙板設(shè)置，裙板上設(shè)有安裝孔，裙板外緣設(shè)有向下彎折的護(hù)板。

本實(shí)用新型的有益效果是在變速箱里加了變速箱擋流罩，破壞了齒輪油渦流的產(chǎn)生，克服了齒輪油與變速箱的共振，降低了汽車自身的震動，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步說明其有關(guān)細(xì)節(jié)。該變速箱擋流罩，包括有設(shè)置在變速箱內(nèi)的罩體1，所述罩體1為拉伸成型，而制造罩體1的模具采用專用氮?dú)鈴椈桑且环N以高壓氮?dú)鉃楣ぷ鹘刂沟男滦蛷椥越M件，具有體積小、彈力大、行程長、工作平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，克服了生產(chǎn)中產(chǎn)品容易起皺和拉破的品質(zhì)問題，保證了罩體1的穩(wěn)定性；本實(shí)用新型中，罩體1的橫截面由下至上逐漸遞減，罩體1的中部設(shè)有臺階2，該臺階面上設(shè)有安裝孔，臺階側(cè)壁上連接有耳板3，耳板3上設(shè)有安裝孔，所述罩體1的下端為水平裙板4設(shè)置，裙板4上設(shè)有安裝孔，裙板4的外緣設(shè)有向下彎折的護(hù)板5。

綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。