[實用新型]一種旋轉運料機

有效

• 申請號: 201520893012.1
• 申請日: 2015-11-10
• 公開（公告）號: CN205098898U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 李鵬飛
• 申請（專利權）人: 李鵬飛
• 主分類號: B65G33/08
• 分類號: B65G33/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術領域

本實用新型涉及冶煉設備領域，具體而言，涉及一種旋轉運料機。

背景技術

現有的旋轉運料機包括運料管和轉動機構，運料管在轉動機構的帶動下轉動，帶動運料管內的物料前進，由于旋轉運料機的長度跨越長、重量大、且需長期在高溫下不斷進行旋轉，并且運料管的旋轉速度對運料管施加的作用力不同，速度越大，作用力越大，在旋轉運料機的使用過程中，旋轉運料機缺乏一定的固定支撐作用，旋轉運料機越容易產生不穩的情況，旋轉運料機的兩端容易出現垮塌的情況，垮塌會帶來生產停滯、生產場地污染以及危害到工作人員的人生安全。

實用新型內容

本實用新型提供了一種旋轉運料機，旨在改善上述問題。本實用新型是這樣實現的：

一種旋轉運料機，包括運料管、轉動機構、用于支撐和平衡所述運料管的托輪裝置、電機以及變速箱，所述變速箱的兩端分別與所述電機和所述轉動機構連接，所述運料管上設置有進料口和出料口，所述進料口的高度高于所述出料口的高度，所述轉動機構設置在所述運料管上且能夠帶動所述運料管旋轉，所述托輪裝置設置在所述運料管的兩端，所述托輪裝置與所述運料管轉動連接。

進一步地，所述轉動機構包括蝸輪、蝸桿以及第一電機，所述蝸桿通過所述變速箱與所述第一電機轉動連接，所述蝸輪套設在所述運料管上且與所述運料管固定連接，所述蝸輪和所述蝸桿相互嚙合。

蝸輪蝸桿傳動，通過蝸桿帶動蝸輪轉動，從而帶動蝸輪套設的運料管轉動，實現運料管內的物料轉動運輸，蝸輪蝸桿的傳動方式簡單，安裝及維修方便。

進一步地，所述轉動機構包括主動齒輪、從動齒輪以及第二電機，所述主動齒輪通過所述變速箱與所述第二電機轉動連接，所述從動齒輪套設在所述運料管上且與所述運料管固定連接，所述主動齒輪和所述從動齒輪相互嚙合。

主動齒輪和從動齒輪通過嚙合傳動，齒輪傳動的瞬時傳動比恒定，保持運料管的穩定工作；其次齒輪傳動的傳動比變化范圍大，適用于減速或增速傳動，便于調節運料管的速度；同時齒輪傳動的結構緊湊，轉動精度較高、效率高以及維護簡便。

進一步地，所述變速箱的輸入端與所述第二電機連接，所述變速箱的輸出端與所述主動齒輪連接。

利用變速機改變主動齒輪的速度，從而對運料管的旋轉速度進行調節。

進一步地，所述托輪裝置包括固定輪、托輪和托輪支架，所述固定輪套設在所述運料管上且與所述運料管固定連接，所述托輪與所述托輪支架轉動連接，所述固定輪與所述托輪接觸，所述固定輪轉動時，所述托輪與所述固定輪摩擦轉動。

由于運料管的長度較長，運料管直接與轉動機構接觸，會對轉動機構產生較大的作用力，轉動機構易損壞，利用托輪和固定輪對運料管起到一個支撐作用，并且固定輪與運料管固定連接，固定輪與托輪摩擦傳動，使運料管上的轉動速度較為均勻，同時在運料管停止轉動時，摩擦力能幫助運料管停止轉動。

進一步地，所述托輪包括第一托輪和第二托輪，所述第一托輪為兩個且沿垂直于所述運料管的軸心線的方向設置，所述第二托輪為兩個且沿平行與所述運料管的軸心線的方向設置，所述第一托輪與所述固定輪的周面接觸，所述第二托輪與所述固定輪的側面接觸。

托輪為四個，其中第一托輪與固定輪的周面接觸，用于支撐運料管，第二托輪與固定輪的側面接觸，用于支撐固定輪，避免固定輪完全壓在第一托輪上，延長第一托輪和固定輪的使用壽命。

進一步地，所述托輪支架沿垂直于所述運料管的軸心線的方向設置有兩個第一托輪座，所述托輪支架的沿平行于所述運料管的軸心線的方向設置有兩個第二托輪座，所述第一托輪座的上部設置有槽體，所述槽體的兩側壁之間設置有第一轉動軸，所述第一轉動軸的兩端通過第一軸承與所述第一托輪座活動連接，所述第一轉動軸平行于所述運料管的軸心線，所述第一托輪固定設置在所述第一轉動軸上；所述第二托輪座上設置有第二轉動軸，所述第二轉動軸通過第二軸承與所述第二托輪座活動連接，所述第二轉動軸垂直于所述運料管的軸心線，所述第二托輪固定設置在所述第二轉動軸上。

第一轉動軸與運料管的軸心線平行，實現第一托輪與固定輪的周向接觸，第二轉動軸與運料管的軸心線垂直，實現第二托輪與固定輪的側面接觸。

進一步地，所述托輪支架上設置有凹槽，所述第一托輪座上設置有凸起，所述凹槽與所述凸起滑動連接，所述凹槽上設置有兩個定位孔，所述定位孔內設置有定位桿，所述定位孔內設置有內螺紋，所述定位桿上設置有與所述定位孔的內螺紋匹配的外螺紋，所述定位桿穿過所述定位孔且抵住所述凸起。