[實用新型]一種扇形段型拉矯裝置和拉矯設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520892405.0
• 申請日: 2015-11-10
• 公開（公告）號: CN205147264U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 代宗嶺
• 申請（專利權）人: 中冶京誠工程技術有限公司
• 主分類號: B22D11/12
• 分類號: B22D11/12
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 朱坤鵬

1.一種扇形段型拉矯裝置，其特征在于，所述扇形段型拉矯裝置由一個機架(1) 和沿澆鑄方向依次設置的五對工作輥組成，所述五對工作輥設置于機架(1)內，沿 該澆鑄方向，相鄰的兩對工作輥組之間的距離為250mm～600mm。

2.根據權利要求1所述的扇形段型拉矯裝置，其特征在于，沿該澆鑄方向，所 述五對工作輥分別為第一對工作輥、第二對工作輥、第三對工作輥、第四對工作輥和 第五對工作輥，該第一對工作輥中含有上下設置的第一上自由輥(91)和第一下自由 輥(81)，該第二對工作輥中含有上下設置的第二上自由輥(92)和第二下自由輥(82)， 該第三對工作輥中含有上下設置的上驅動輥(10)和第三下自由輥(83)，該第四對 工作輥中含有上下設置的第三上自由輥(93)和第四下自由輥(84)，該第五對工作 輥中含有上下設置的第四上自由輥(94)和第五下自由輥(85)。

3.根據權利要求2所述的扇形段型拉矯裝置，其特征在于，機架(1)上設有上 框架(3)，第一上自由輥(91)、第二上自由輥(92)、第三上自由輥(93)和第四上 自由輥(94)均固定于上框架(3)，上驅動輥(10)通過上驅動輥升降液壓缸(12) 與上框架(3)連接，機架(1)上設有能夠驅動上框架(3)沿豎直方向移動的上框 架升降液壓缸(11)。

4.根據權利要求3所述的扇形段型拉矯裝置，其特征在于，機架(1)的上部固 定有上框架升降液壓缸支座(2)，上框架升降液壓缸(11)的缸筒通過法蘭或鉸軸與 上框架升降液壓缸支座(2)固定連接，上框架升降液壓缸(11)的活塞桿與上框架 (3)固定連接。

5.根據權利要求4所述的扇形段型拉矯裝置，其特征在于，上框架(3)上固定 有上驅動輥升降液壓缸支座(4)，上驅動輥(10)固定于上驅動輥支座(5)，上驅動 輥升降液壓缸(12)的缸筒通過法蘭或鉸軸與上驅動輥升降液壓缸支座(4)固定連 接，上驅動輥升降液壓缸(12)的活塞桿與上驅動輥支座(5)固定連接。

6.根據權利要求2所述的扇形段型拉矯裝置，其特征在于，第一下自由輥(81)、 第二下自由輥(82)、第三下自由輥(83)、第四下自由輥(84)和第五下自由輥(85) 均與機架(1)固定連接，第一下自由輥(81)的軸線、第二下自由輥(82)的軸線、 第三下自由輥(83)的軸線、第四下自由輥(84)的軸線和第五下自由輥(85)的軸 線相互平行，第一下自由輥(81)的軸線、第二下自由輥(82)的軸線、第三下自由 輥(83)的軸線、第四下自由輥(84)的軸線和第五下自由輥(85)的軸線位于同一 水平高度。

7.根據權利要求5所述的扇形段型拉矯裝置，其特征在于，機架(1)設置有用 于引導上框架(3)沿豎直方向移動的第一導向滑槽，上框架(3)設有與該第一導向 滑槽相匹配的第一導向裝置(6)，第一導向裝置(6)的導向滑板設置于該第一導向 滑槽內，上框架(3)設有用于引導上驅動輥支座(5)沿豎直方向移動的第二導向滑 槽，上驅動輥支座(5)設有與該第二導向滑槽相匹配的第二導向裝置(7)，第二導 向裝置(7)的導向滑板設置于該第二導向滑槽內。

8.根據權利要求1所述的扇形段型拉矯裝置，其特征在于，上驅動輥(10)連 接有用于驅動上驅動輥(10)轉動的驅動機構(13)，驅動機構(13)包括依次與上 驅動輥(10)連接的減速器(14)和電機(15)。

9.一種拉矯設備，其特征在于，該拉矯設備含有多個權利要求1～8中任意一項 所述的扇形段型拉矯裝置，多個所述扇形段型拉矯裝置沿澆鑄的方向依次排列。