[實用新型]一種槍械軌道立板導軌輪間距調節裝置有效
| 申請號: | 201520890807.7 | 申請日: | 2015-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN205102672U | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 蔡士源;盧同心;陳德平;陳志雄;顏楊豐;葉民強;施政中 | 申請(專利權)人: | 福建龍溪軸承(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | F41A25/00 | 分類號: | F41A25/00 |
| 代理公司: | 福州君誠知識產權代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
| 地址: | 363000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 槍械 軌道 導軌 間距 調節 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及間距調節裝置技術領域,尤其涉及一種槍械軌道立板導軌輪間距調節裝置。
背景技術
槍械在射擊過程中,由于運動十分劇烈、橫向跳動大,對支撐和固定裝置瞬時沖擊大等原因,其后坐力的大小直接影響槍械的射擊精度和射擊穩定性。在現有技術中,為了保證槍械后坐時只沿軸向運動,通常是采用滑輪軌道裝置,該裝置通常由固定設置有導軌輪的軌道立板和用于夾持固定槍械的托槍板組成,托槍板的上下邊緣分別與上下導軌輪滑動連接;然而,由于射擊過程運動劇烈,托槍板上下邊緣與導軌輪上的軌道槽磨損嚴重,造成托槍板上邊緣與上導軌輪之間存在間隙,從而導致射擊過程中很容易造成槍械徑向跳動大,嚴重影響到射擊精度和穩定性,很難保證其具有較高的精度。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足,提供一種設計合理,結構簡單,可調節下導軌輪安裝高度從而調節上、下導軌輪間距,射擊精度高,射擊穩定性好的槍械軌道立板導軌輪間距調節裝置。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種槍械軌道立板導軌輪間距調節裝置,其包括軌道立板,所述軌道立板一側面上設有用于夾持槍械的托槍板和至少兩組間隔設置的導軌輪組件,每組導軌輪組件均包括上導軌輪、下導軌輪、托塊和調節螺桿,所述上導軌輪和下導軌輪分別設置在托槍板兩側并與托槍板滑動連接,所述上導軌輪通過其設有的上軸座固定在軌道立板上,所述調節螺桿的上部可轉動地穿設在上軸座上,所述調節螺桿的下部與下導軌輪設有的下軸座螺紋連接,所述調節螺桿的下端可轉動地固定在托塊上,所述托塊上設有用于制止調節螺桿轉動的制動件。
所述上導軌輪和下導軌輪均為V型導軌輪。
所述托槍板兩側均設有滑動部,所述滑動部的橫截面形狀與V型導軌輪的V型槽相適配。
所述制動件為螺釘或螺栓。
所有調節螺桿相互平行設置。
所有上導軌輪位于同一直線上。
所有下導軌輪位于同一直線上。
所述調節螺桿上部為調節部。該調節部用于旋轉調節螺桿以調節下導軌輪在調節螺桿上的升降。
本實用新型采用以上技術方案,調整間距時,旋轉轉動調節螺桿上部時,由于調節螺桿下端可轉動地固定在托塊上,調節螺桿無法產生軸向位移,從而可以轉動帶動與調節螺桿螺紋連接的下導軌輪在調節螺桿上升降,從而調整上導軌輪與下導軌輪之間的間距,使得托槍板的下邊緣在下導軌輪內滑動時,托槍板的上邊緣能貼緊上導軌輪并在上導軌輪內滑動,從而避免托槍板的上邊緣與上導軌輪之間存在間隙而造成射擊過程槍械徑向跳動大導致影響射擊,提高了槍械射擊精度和射擊穩定性;托塊的設計,不僅可以固定和支撐調節螺桿,而且可以通過擰緊托塊上設有的制動件來抵緊調節螺桿,從而避免調節螺桿被轉動,確保了上導軌輪與下導軌輪之間間距的穩定性。本實用新型設計合理,結構簡單,可通過調節和校準下導軌輪在調整螺桿上的安裝高度來調節上、下導軌輪間距,有效防止射擊過程槍械徑向跳動以及在托槍板和槍械的重力作用造成下導軌輪下行移位,確保了槍械射擊精度和射擊穩定性。
附圖說明
現結合附圖對本實用新型作進一步闡述:
圖1為本實用新型槍械軌道立板導軌輪間距調節裝置結構示意圖;
圖2為本實用新型軌道立板的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1或圖2所示,本實用新型包括軌道立板1,所述軌道立板1一側面上設有用于夾持槍械的托槍板2和至少兩組間隔設置的導軌輪組件3,每組導軌輪組件3均包括上導軌輪31、下導軌輪32、托塊34和調節螺桿33,所述上導軌輪31和下導軌輪32分別設置在托槍板2兩側并與托槍板2滑動連接,所述上導軌輪31通過其設有的上軸座固定在軌道立板1上,所述調節螺桿33的上部可轉動地穿設在上軸座上,所述調節螺桿33的下部與下導軌輪32設有的下軸座螺紋連接,所述調節螺桿33的下端可轉動地固定在托塊34上,所述托塊34上設有用于制止調節螺桿33轉動的制動件35。
所述上導軌輪31和下導軌輪32均為V型導軌輪。
所述托槍板2兩側均設有滑動部21,所述滑動部21的橫截面形狀與V型導軌輪的V型槽相適配。
所述制動件35為螺釘或螺栓。
所有調節螺桿33相互平行設置。
所有上導軌輪31位于同一直線上。
所有下導軌輪32位于同一直線上。
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