[實用新型]一種汽車空調(diào)風(fēng)機使用的電磁兼容裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520889455.3 | 申請日: | 2015-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN205075765U | 公開(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李春華;吳松濤;謝燕 | 申請(專利權(quán))人: | 上海酷風(fēng)汽車部件有限公司;上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 上海翼勝專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽;曾人泉 |
| 地址: | 201108 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車空調(diào) 風(fēng)機 使用 電磁 兼容 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及空調(diào)及空調(diào)部件設(shè)計與制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及汽車空調(diào)風(fēng)機的設(shè)計與制造,是一種汽車空調(diào)風(fēng)機使用的電磁兼容裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有汽車空調(diào)風(fēng)機使用的電磁兼容線路一般為在線路板上安裝的一組電子元器件或者一系列的電子元器件。所述線路板需要根據(jù)對汽車空調(diào)風(fēng)機的設(shè)計要求并結(jié)合電子元器件的性能進行電路設(shè)計、電路板加工、再進行安裝使用。現(xiàn)有電磁兼容線路的不足是:每一種電磁兼容線路都需要根據(jù)汽車空調(diào)風(fēng)機產(chǎn)品的預(yù)留空間量身定做,它不僅會受到風(fēng)機內(nèi)部預(yù)留空間的限制,其騷擾及抗擾度效果會受到限制,而且內(nèi)置安裝結(jié)構(gòu)的鼓風(fēng)機總成騷擾抗擾度最多達(dá)到GB/T18655-2010標(biāo)準(zhǔn)中對“一級”的要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決上述問題,提供一種汽車空調(diào)風(fēng)機使用的電磁兼容裝置,它將電磁兼容線路作為汽車空調(diào)風(fēng)機的一個獨立部件來設(shè)計,可根據(jù)汽車空調(diào)風(fēng)機的設(shè)計要求設(shè)計成系列化電磁兼容裝置產(chǎn)品供汽車空調(diào)制造選用,它能夠使汽車空調(diào)一般蒸發(fā)或冷凝風(fēng)機的騷擾、抗擾度達(dá)到GB/T18655-2010標(biāo)準(zhǔn)中對“三級”的要求。
為實現(xiàn)上述的目的,本實用新型采用了以下技術(shù)方案。
一種汽車空調(diào)風(fēng)機使用的電磁兼容裝置,其特征在于,含有第一電容、第二電容、第一線圈、第二線圈、磁環(huán)、第一引出導(dǎo)線和第二引出導(dǎo)線,所述第一線圈和第二線圈呈螺旋狀繞在所述磁環(huán)的兩邊,所述第一線圈和第二線圈各伸出的兩個引腳分別與第一引出導(dǎo)線和第二引出導(dǎo)線的c、d輸出端相連接;在所述第一線圈、第二線圈的輸入端a、b之間及第一引出導(dǎo)線、第二引出導(dǎo)線c、d輸出端之間分別設(shè)置并聯(lián)的第一電容和第二電容;所述第一電容、第二電容、第一線圈、第二線圈、磁環(huán)、第一引出導(dǎo)線和第二引出導(dǎo)線設(shè)置在一個盒體內(nèi):將所述第一線圈與第二線圈的a、b輸入端與所述盒體上的接線端子的尾部相連接,再將所述接線端子插接端與鼓風(fēng)機總成上的法蘭盤護套插座里的端子相連接;將所述盒體安裝在鼓風(fēng)機總成上設(shè)置的安裝孔柱和安裝凸臺上,在所述盒體伸出的第一引出導(dǎo)線和第二引出導(dǎo)線的前端設(shè)置引線護套,將所述第一引出導(dǎo)線和第二引出導(dǎo)線的前端通過所述引線護套與鼓風(fēng)機總成上設(shè)置的法蘭盤護套插座套接,完成所述電磁兼容裝置的設(shè)置。
進一步,在所述第一引出導(dǎo)線和第二引出導(dǎo)線的c、d輸出端套接有引出線套管。
本實用新型一種汽車空調(diào)風(fēng)機使用的電磁兼容裝置的積極效果是:
(1)為汽車空調(diào)風(fēng)機提供了一種獨立部件的電磁兼容裝置,它將電容、電感線圈等電子元器件設(shè)計在一個獨立盒體內(nèi),前后由相關(guān)接插件與其他電機接口或電源部分相連,克服了原電磁兼容部件安裝在電機內(nèi)部,后期無法處置和更換的不足。
(2)本實用新型可根據(jù)汽車空調(diào)風(fēng)機的設(shè)計要求設(shè)計成系列化電磁兼容裝置產(chǎn)品供汽車空調(diào)制造選用,其通用性更好,防輻射、護干擾能力更優(yōu)并有利于制造、安裝和維修,其經(jīng)濟效益和社會效益更為顯著。
(3)可使空調(diào)鼓風(fēng)機總成的防輻射及傳導(dǎo)性能達(dá)到GB18655-2010三級標(biāo)準(zhǔn)。
附圖說明
圖1為本實用新型一種汽車空調(diào)風(fēng)機使用的電磁兼容裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1后視圖。
圖3為本實用新型的電磁兼容裝置配有引線護套的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型的電磁兼容裝置的電氣原理圖。
圖5為蒸發(fā)風(fēng)機未安裝電磁兼容裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為蒸發(fā)風(fēng)機安裝了電磁兼容裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的標(biāo)號分別為:
1、第一電容;2、第二電容;3、第一線圈;
4、磁環(huán);5、第一引出導(dǎo)線;6、第二引出導(dǎo)線;
7、第二線圈;8、盒體;9、套管;
10、引線護套;11、鼓風(fēng)機總成;12、接線端子;
13、安裝孔柱;14、安裝凸臺;15、法蘭盤護套插座。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型一種汽車空調(diào)風(fēng)機使用的電磁兼容裝置的具體實施方式,但是應(yīng)該指出,本實用新型的實施不限于以下的實施方式。
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