[實用新型]一種前輪罩焊接專用定位機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520889412.5
• 申請日: 2015-11-10
• 公開（公告）號: CN205271243U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘吉;關(guān)路;生忠偉
• 申請（專利權(quán)）人: 長春捷柯技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 蔣常雪

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及乘用車焊接工藝裝備領(lǐng)域，具體為一種前輪罩焊接專用定位機構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)不斷發(fā)展，高品質(zhì)乘用車對其焊接工藝裝備的要求也不斷的提高，提高定位精度，保證焊接質(zhì)量，提升焊接效率，都是對現(xiàn)代焊接工藝裝備的要求。

目前汽車前輪罩焊接工裝定位通常采用兩點壓緊定位或者支撐和壓緊分別在兩個機構(gòu)上完成。這樣既不能實現(xiàn)穩(wěn)定定位又浪費空間，成本高效率低，導(dǎo)致后續(xù)焊接精度存在較大偏差，焊接質(zhì)量得不到保證。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種前輪罩焊接專用定位機構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種前輪罩焊接專用定位機構(gòu)，包括搖臂、壓緊塊、支撐塊、導(dǎo)套、安裝基座、防塵蓋板、搖臂安裝頭、定位銷、支撐塊安裝板、襯套安裝座、導(dǎo)柱、氣缸和鉸鏈，其特征在于：所述氣缸裝于安裝基座下方，所述氣缸上方連接有導(dǎo)柱和搖臂安裝頭，所述搖臂安裝頭通過鉸鏈與搖臂連接，所述搖臂上設(shè)有壓緊塊，所述壓緊塊下方設(shè)有支撐塊，所述導(dǎo)柱上設(shè)有襯套安裝座，所述襯套安裝座上方設(shè)有支撐塊安裝板，所述導(dǎo)套安裝于導(dǎo)柱的外側(cè)，所述支撐塊安裝板的正上方設(shè)有防塵蓋板。

優(yōu)選的，所述搖臂與支撐塊安裝板之間通過定位銷固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：一種前輪罩焊接專用定位機構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、操作簡便和定位穩(wěn)定的特點，通過一次直線運動實現(xiàn)三點壓緊定位，工作效率明顯提升，并且通過三點夾緊能夠顯著提高固定物體的穩(wěn)定性，大幅提高焊接后零件的精度和質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型使用流程示意圖；

圖中：1、搖臂，2、壓緊塊，3、支撐塊，4、導(dǎo)套，5、安裝基座，6、防塵蓋板，7、搖臂安裝頭，8、定位銷，9、支撐塊安裝板，10、襯套安裝座，11、導(dǎo)柱，12、氣缸，13、鉸鏈，14、被夾緊前輪罩，15、氣缸輸出直線運動力，16、搖臂安裝頭上的固定旋轉(zhuǎn)點，17、移動旋轉(zhuǎn)點，18、定位銷上的固定旋轉(zhuǎn)點，19、搖臂旋轉(zhuǎn)夾緊力。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-圖3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種前輪罩焊接專用定位機構(gòu)，包括搖臂1、壓緊塊2、支撐塊3、導(dǎo)套4、安裝基座5、防塵蓋板6、搖臂安裝頭7、定位銷8、支撐塊安裝板9、襯套安裝座10、導(dǎo)柱11、氣缸12和鉸鏈13，其特征在于：所述氣缸12裝于安裝基座5下方，所述氣缸12上方連接有導(dǎo)柱11和搖臂安裝頭7，所述搖臂安裝頭7通過鉸鏈13與搖臂1連接，所述搖臂1上設(shè)有壓緊塊2，所述壓緊塊2下方設(shè)有支撐塊3，所述導(dǎo)柱11上設(shè)有襯套安裝座10，所述襯套安裝座10上方設(shè)有支撐塊安裝板9，所述導(dǎo)套4安裝于導(dǎo)柱11的外側(cè)，所述支撐塊安裝板9的正上方設(shè)有防塵蓋板6。

所述搖臂1與支撐塊安裝板9之間通過定位銷8固定。

由氣缸12輸出的直線運動力15，通過導(dǎo)柱11的傳導(dǎo)，再通過搖臂連接頭7和定位銷8上的轉(zhuǎn)軸的共同作用，將縱向直線運動力15轉(zhuǎn)化為三個搖臂1上壓緊塊2的旋轉(zhuǎn)壓緊力19，實現(xiàn)對前輪罩14的壓緊定位。導(dǎo)套4安裝于導(dǎo)柱11的外側(cè)，其作用是和導(dǎo)柱11配合，保證運動的穩(wěn)定性。防塵蓋板6安裝于所述支撐塊安裝板9頂端，其作用是保護機構(gòu)的運轉(zhuǎn)部分在焊接過程中不受焊渣侵入，確保機構(gòu)運行正常。所述機構(gòu)通過氣缸12一處的直線運動實現(xiàn)三處壓緊固定，既節(jié)約空間又充分保證了壓緊的穩(wěn)定性。

具體使用方式：

前輪罩焊接專用定位機構(gòu)的使用方法包括以下步驟：

1、將需要定位的前輪罩從定位銷上方放入；

2、給氣缸供氣，氣缸伸出，帶動導(dǎo)柱和搖臂安裝頭向上作直線運動；

3、向上的直線運動力通過搖臂安裝頭及定位銷上兩處旋轉(zhuǎn)點的轉(zhuǎn)換，變成三組搖臂的旋轉(zhuǎn)壓緊力；

4、三組搖臂通過旋轉(zhuǎn)壓緊力擰緊壓緊塊將前輪罩緊緊壓住固定，整個壓緊定位過程在氣缸伸出的1.5秒內(nèi)同時完成。