[實(shí)用新型]一種消防知識(shí)宣傳車(chē)用樓層結(jié)繩逃生的體驗(yàn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520889102.3
• 申請(qǐng)日: 2015-11-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205281866U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周千俊;畢勝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北俊浩專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G09B9/00
• 分類(lèi)號(hào): G09B9/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到消防知識(shí)宣傳車(chē)領(lǐng)域，是一種消防知識(shí)宣傳車(chē)用樓層結(jié)繩逃生的體驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)

為了讓廣大人民群眾深入地了解消防逃生常識(shí)，切實(shí)樹(shù)立起消防意識(shí)，真正掌握好消防安全知識(shí)，并具備自救互救的能力，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力，能有組織、迅速地引導(dǎo)大家安全、快速地疏散，學(xué)會(huì)正確掌握逃生的方法。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是要提供一種消防知識(shí)宣傳車(chē)用樓層結(jié)繩逃生的體驗(yàn)裝置。車(chē)頂安裝二個(gè)固定逃生支架，固定逃生支架頂端由鋼繩索連接到車(chē)廂頂部固定裝置，形成拉索結(jié)構(gòu)。體驗(yàn)樓層結(jié)繩逃生時(shí)，通過(guò)二個(gè)固定逃生支架之間的滑輪裝置將人輸送到地面。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種消防知識(shí)宣傳車(chē)用樓層結(jié)繩逃生的體驗(yàn)裝置，其特征是輔助支撐支座和支撐支座均固定在車(chē)廂頂部，前支撐管架的下端固定在支撐支座上，上端通過(guò)上活動(dòng)插銷(xiāo)和上固定插銷(xiāo)與后支撐管架的上端連接，后支撐管架的下端通過(guò)下活動(dòng)插銷(xiāo)與車(chē)廂頂部連接，鉸鏈的上端固定在后支撐管架的上端，鉸鏈的下端通過(guò)輔助支撐支座固定在車(chē)廂頂部。

由于采用了上述技術(shù)方案，體驗(yàn)樓層結(jié)繩逃生時(shí)，通過(guò)二個(gè)固定逃生支架之間的滑輪裝置將人輸送到地面。人民群眾能體驗(yàn)?zāi)M緊急突發(fā)狀況下的自救逃生，更深入掌握消防逃生知識(shí)，樹(shù)立消防意識(shí)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖中：1、輔助支撐支座；2、下活動(dòng)插銷(xiāo)；3、支撐支座；4、上活動(dòng)插銷(xiāo)；5、上固定插銷(xiāo)；6、前支撐管架；7、后支撐管架；8、鉸鏈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。

在圖1中，輔助支撐支座1和支撐支座3均固定在車(chē)廂頂部，前支撐管架6的下端固定在支撐支座3上，上端通過(guò)上活動(dòng)插銷(xiāo)4和上固定插銷(xiāo)5與后支撐管架7的上端連接，后支撐管架7的下端通過(guò)下活動(dòng)插銷(xiāo)2與車(chē)廂頂部連接，鉸鏈8的上端固定在后支撐管架7的上端，鉸鏈8的下端通過(guò)輔助支撐支座1固定在車(chē)廂頂部。

具體操作過(guò)程如下：展開(kāi)前支撐管架6和后支撐管架7，把下活動(dòng)插銷(xiāo)2和上活動(dòng)插銷(xiāo)4鎖止，在后支撐管架7上端安裝滑輪及繩索。使支撐管架前端超出車(chē)體尾部達(dá)到體驗(yàn)效果。把下活動(dòng)插銷(xiāo)2和上活動(dòng)插銷(xiāo)4取出，收起前支撐管架6和后支撐管架7，把下活動(dòng)插銷(xiāo)2和上活動(dòng)插銷(xiāo)4固定在輔助支撐支座1的相應(yīng)位置達(dá)到收起裝置的目的，使車(chē)輛行駛途中更安全。