[實用新型]一種電氣隔離結構有效
| 申請號: | 201520887271.3 | 申請日: | 2015-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN205265042U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發明(設計)人: | 黃方 | 申請(專利權)人: | 西安中航漢勝航空電力有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/14 | 分類號: | H02B1/14 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 陸萬壽 |
| 地址: | 710075 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電氣 隔離 結構 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及電氣技術領域,具體涉及一種電氣隔離結構。
【背景技術】
根據電壓和電流的大小,配電裝置對于異物落入和爬電距離有明確要求,很多場合由于交流或者直流導電柱之間由于距離過短,或者沒有防護而產生放電、短路等不良現象。并且由于導電柱的樣式不同,很難做到一種電氣隔離能夠滿足不同形式的要求。
【實用新型內容】
為解決現有技術中存在的問題,滿足大多數導電柱的電氣隔離要求,本實用新型提供一種電氣隔離結構,該電氣隔離結構能夠有效防止異物侵入導電柱之間,防止導電柱之間發生放電、短路等不良現象。
本實用新型是通過以下技術方案來實現的:
一種電氣隔離結構,用于導電柱之間的電氣隔離,所述的導電柱包括第一導電柱和第二導電柱,其特征在于,包括隔離板,所述的隔離板設置在第一導電柱和第二導電柱之間,通過隔離板對第一導電柱和第二導電柱進行電氣隔離。
所述的隔離板套設并固定在導電柱上,所述的隔離板的一端開設有供導電柱穿過的安裝孔,隔離板通過安裝孔固定設置在導電柱上,隔離板的該端設置在導電柱固定端的底部。
所述的隔離板另一端為自由端,該自由端的端部高于導電柱的高度。
所述的隔離板的另一端開設有安裝孔,隔離板的該端通過安裝孔固定設置在第二導電柱上,隔離板的該端設置在第二導電柱固定端的底部;隔離板上位于第一導電柱和第二導電柱之間的部分折彎設置,該折彎部分的頂部高于導電柱的自由端。
所述的安裝孔設置有一體化成型的翻邊,翻邊朝向導電柱的自由端設置,所述的隔離板通過翻邊固定在導電柱上。
所述的翻邊的外側套設有收縮帶,所述的隔離板通過翻邊與收縮帶固定在導電柱上。
所述的安裝孔的形狀與導電柱的截面形狀相同。
所述的隔離板與收縮帶的材質為受熱收縮材料。
所述的隔離板與收縮帶的材質為彈性材料。
所述的隔離板與收縮帶的材質為彈性塑料。
本實用新型具有如下有益效果:
本實用新型的一種電氣隔離結構通過在導電柱之間設置隔離板和收縮帶,該隔離板為可以任意長度絕緣變形板,能夠彎折成不同的高度,來保證導電柱之間電氣隔離,使導電柱之間具有安全的電氣隔離和爬行距離,能在飛機環境中穩定工作。該隔離板能夠滿足不同導電柱形狀需求,對于電氣安全性能有很大影響。
【附圖說明】
圖1為本實用新型的安裝示意圖;
圖2為本實用新型隔離板的結構示意圖;
圖3為本實用新型隔離板的展開示意圖;
圖4為本實用新型一種收縮帶的結構示意圖;
圖5為本實用新型的另一種收縮帶的結構示意圖。
其中:1為隔離板,2為收縮帶,301為導第一導電柱,302為第二導電柱,4為安裝孔,401為翻邊。
【具體實施方式】
下面結合附圖來對本實用新型作出進一步的說明。
如圖1至5所示,一種電氣隔離結構,用于導電柱之間的電氣隔離,所述的導電柱包括第一導電柱301和第二導電柱302,其特征在于,包括隔離板1,所述的隔離板1設置在第一導電柱301和第二導電柱302之間,通過隔離板1對第一導電柱301和第二導電柱302進行電氣隔離。
所述的隔離板1套設并固定在導電柱上,所述的隔離板1的一端開設有供導電柱穿過的安裝孔4,隔離板1通過安裝孔4固定設置在導電柱上,隔離板1的該端設置在導電柱固定端的底部。
所述的隔離板1另一端為自由端,該自由端的端部高于導電柱的高度,在使用時,使隔離板1呈L型,使隔離板1的自由側邊位于第一導電柱301和第二導電柱302之間來實現導電柱之間的電氣隔離。
所述的隔離板1的另一端開設有安裝孔4,隔離板1的該端通過安裝孔固定設置在第二導電柱302上,隔離板1的該端設置在第二導電柱302固定端的底部;隔離板1上位于第一導電柱301和第二導電柱302之間的部分折彎設置,該折彎部分的頂部高于導電柱的自由端。
所述的安裝孔4設置有一體化成型的翻邊401,翻邊401朝向導電柱的自由端設置,所述的隔離板1通過翻邊401固定在導電柱上。
所述的翻邊401的外側套設有收縮帶2,所述的隔離板1通過翻邊401與收縮帶2固定在導電柱上。
所述的安裝孔4的形狀與導電柱的截面形狀相同。
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