[實用新型]一種用于空分車間的空壓機油箱抽取負壓系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2015-11-10
• 公開（公告）號: CN205207095U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設計）人: 葉向忠;朱致欣;劉孔滿;先中國;羅俊國;李智;譚軍;曾令華
• 申請（專利權）人: 四川天華股份有限公司
• 主分類號: F04B39/02
• 分類號: F04B39/02;F01D25/18;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于空壓機設備領域，特別是涉及一種用于空分車間的空壓 機油箱抽取負壓系統(tǒng)。

背景技術

空壓機是常用為各個車間提供壓縮空氣的設備，但是國內廠家為空壓機 生產的配套增速箱和汽輪機油系統(tǒng)是同時在微正壓下運行，而國外的廠商生 產的空壓機油系統(tǒng)是在微負壓下運行，但如果將國外的空壓機與國內的增速 箱、汽輪機和油箱配套工作時，油箱不能抽取負壓，空壓機在微正壓下運行， 空壓機回油無法正常進行，空壓機潤滑油會從各潤滑部件中滲漏，而運行中 的設備外殼溫度較高，滲漏的潤滑油與外殼高溫接觸易發(fā)生火災，存在安全 隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種安全可靠， 油箱能夠抽取正常負壓，保證空壓機油系統(tǒng)能夠正常運行的空壓機油箱抽取 負壓系統(tǒng)，能夠有效的防止空壓機中潤滑油滲漏，從而避免了火災等安全事 故發(fā)生。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種用于空分車間的空壓機油箱抽取負壓系統(tǒng)，包括空壓機、增速箱、 汽輪機和油箱，所述油箱側壁通過管道一與油泵連接，油泵通過管道二與高 位油箱二連接，管道三一端與空壓機連接，另一端與管道二連通，空壓機通 過管道十四與油箱連接；

管道四一端與增速箱連接，另一端與管道二連通，管道五一端與汽輪機 連接，另一端與管道四連通，增速箱另一端與管道六連接，汽輪機的另一端 與管道七連接，所述管道六和管道七匯合后通過管道八與油箱連接；

管道九一端與高位油箱一連接，另一端與管道二連通，所述高位油箱二 側壁通過管道十三與油箱連接，管道十二一端與高位油箱一側壁連接，另一 端與管道十三連通，所述高位油箱一底部通過管道十與管道四連通，所述高 位油箱二底部通過管道十一與管道三連通；

所述管道八、管道十四、管道十三管道口均設置在油箱中距油面0.5m以 下，油箱通過管道十五與油霧除沫器連接，油霧除霧器上設有儀表空氣管。

進一步的，所述增速箱、汽輪機和油霧除沫器上均設有放空管。

進一步的，所述管道十上設有單向閥一，所述管道十一上設有單向閥二， 所述儀表空氣管上設有閥門一。

由于采用了上述方案，本實用新型的有益效果在于：解決了現(xiàn)有技術的 不足，本實用新型通過儀表空壓對儀表空氣管抽真空，使油箱內形成微負壓， 將空壓機、增速箱、汽輪機的回油管的管口設置在油箱中油面0.5m以下起到 密封作用，使空壓機油系統(tǒng)在微負壓下正常運行，增速箱和汽輪機上設有放 空管，使增速箱和汽輪機油系統(tǒng)能夠在微正壓下正常運行，保證了空壓機中 潤滑油不會滲漏，避免了安全事故發(fā)生；同時設置有高位油箱，保證了空壓 機、增速箱和汽輪機在停止運行后直到完全停止的過程中也能夠對空壓機各 潤滑部件起到良好潤滑作用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖標記：1-空壓機，2-增速箱，3-汽輪機，4-油箱，5-油泵，6-儀表 空氣管，7-油霧除沫器，8-高位油箱一，9-單向閥一，10-高位油箱二，11- 單向閥二，12-放空管，13-管道一，14-管道二，15-管道三，16-管道四，17- 管道五，18-管道六，19-管道七，20-管道八，21-管道九，22-管道十，23- 管道十一，24-管道十二，25-管道十三，26-管道十四，27-管道十五，28-閥 門一。

具體實施方式

實施例：結合圖1，一種用于空分車間的空壓機油箱抽取負壓系統(tǒng)，包括 空壓機1、增速箱2、汽輪機3和油箱4，所述油箱4側壁通過管道一13與油 泵5連接，油泵5通過管道二14與高位油箱二10連接，管道三15一端與空 壓機1連接，另一端與管道二14連通，空壓機1通過管道十四26與油箱4 連接，空壓機1啟動前，首先啟動油泵油系統(tǒng)，保證空壓機1各潤滑部件潤 滑良好；

管道四16一端與增速箱2連接，另一端與管道二14連通，管道五17一 端與汽輪機3連接，另一端與管道四16連通，增速箱2另一端與管道六18 連接，汽輪機3的另一端與管道七19連接，所述管道六18和管道七19匯合 后通過管道八20與油箱4連接；