[實用新型]一種車間空壓機余氣回收利用系統

有效

• 申請號: 201520887042.1
• 申請日: 2015-11-10
• 公開（公告）號: CN205278781U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 朱致欣;葉向忠;劉孔滿;先中國;羅俊國;江福;譚軍;曾令華
• 申請（專利權）人: 四川天華股份有限公司
• 主分類號: F17D1/02
• 分類號: F17D1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車間空壓機余氣回收利用系統，包括空分車間(1)和動力車間 (2)，其特征在于：所述空分車間(1)包括空氣過濾器(101)、管道一(102)、 空壓機(103)、管道二(104)、空冷塔(105)、管道三(106)、分子篩吸附 器(107)、管道四(108)、管道五(109)、冷箱一(110)、膨脹機(111)、 管道六(112)、增壓機(113)、管道七(114)、冷箱二(115)和導淋管(116)， 所述空氣過濾器(101)通過管道一(102)與空壓機(103)連接，空壓機(103) 通過管道二(104)與冷卻塔連接，冷卻塔通過管道三(106)與分子篩吸附 器(107)連接，分子篩吸附器(107)通過管道四(108)與膨脹機(111) 連接，管道五(109)一端與管道四(108)連通，另一端與冷箱一(110)連 接，管道六(112)一端與管道四(108)連通，另一端與增壓機(113)進口 端連接，增壓機(113)的出口端通過管道七(114)與冷箱二(115)連接， 管道八(120)一端與管道七(114)連通，另一端與空氣總管(3)連通，導 淋管(116)一端與管道八(120)側壁連通，所述導淋管(116)上設有導淋 閥(117)，所述管道八(120)上設有閥門一(118)、閥門二(119)、閥門三 (121)；

所述動力車間(2)包括管道九(201)、緩沖罐一(207)、管道十(209) 和鍋爐一(210)，管道九(201)一端與空氣總管(3)連通，另一端與緩沖 罐一(207)連接，緩沖罐一(207)通過管道十(209)與鍋爐一(210)連 接，所述管道九(201)上設有壓力計(202)、流量計(203)、閥門四(204)、 閥門五(205)和閥門六(206)，所述管道十(209)上設有閥門七(208)。

2.根據權利要求1所述的一種車間空壓機余氣回收利用系統，其特征在 于：動力車間(2)中還包括鍋爐二(216)、鍋爐三(222)、緩沖罐二(213)、 緩沖罐三(219)、管道十一(211)、管道十二(215)、管道十三(217)和管 道十四(221)，所述管道十三(217)一端與管道九(201)連通，另一端與 緩沖罐三(219)連接，緩沖罐三(219)通過管道十四(221)與鍋爐三(222) 連接，所述管道十三(217)上設有閥門十(218)，管道十四(221)上設有 閥門十一(220)；管道十一(211)一端與管道十三(217)連通，另一端與 緩沖罐二(213)連接，緩沖罐二(213)通過管道十二(215)與鍋爐二(216) 連接，所述管道十一(211)上設有閥門八(212)，管道十二(215)上設有 閥門九(214)。

3.根據權利要求1所述的一種車間空壓機余氣回收利用系統，其特征在 于：所述閥門一(118)、閥門四(204)、閥門七(208)、閥門九(214)和閥 門十一(220)均為截止閥，所述閥門三(121)、閥門五(205)、閥門六(206)、 閥門八(212)和閥門十(218)均為單向閥，所述閥門二(119)為調節閥。