[實用新型]一種新型雙出軸內拖發電型電動機

有效

• 申請號: 201520886976.3
• 申請日: 2015-11-10
• 公開（公告）號: CN205212681U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 楊旭
• 申請（專利權）人: 南京拔萃科技有限公司
• 主分類號: H02K51/00
• 分類號: H02K51/00
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 劉喜蓮

技術領域

本實用新型涉及一種電動機，特別是新型雙出軸內拖發電型電動機。

背景技術

現有帶有電動機的多負載電路中，一般由傳感器檢測各路負載的運行狀況，然后傳感器將信號傳輸到控制器中，再由控制器根據運行的需要開啟相應的負載電路，整個過程信號傳輸線路長，環節多，啟動控制復雜，而且多負載電路中的電動機的有效功率一般處于55%-70%，效率利用率有待提高。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出一種新型雙出軸內拖發電型電動機，該新型雙出軸內拖發電型電動機不僅能夠控制負載的啟動電路，減少電路的信號傳輸環節，而且能夠提高有效功率。

本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的，一種新型雙出軸內拖發電型電動機，包括電機殼和設在電機殼內的主軸，所述的主軸中間設有電動機轉子，電機殼內側設有與電動機轉子位置相應的電動機定子，其特點在于：所述的電動機轉子的左、右兩側均設有發電裝置，所述的發電裝置包括設在主軸上盤狀的內置發電轉子及設在電機殼上與內置發電轉子位置相應的圓環狀的內置發電定子，所述的內置發電定子上設有發電繞線組，所述的內置發電轉子的周面上至少設有3個凹槽，所述的凹槽的開口沿內置發電轉子的徑向朝外設置，所述的凹槽內設有連接桿，所述的連接桿沿內置發電轉子的徑向設置，所述的連接桿的內端與凹槽的槽底固定，所述的連接桿上套設有能夠沿連接桿上下滑動的升降磁鋼，所述的升降磁鋼通過伸縮結構與內置發電轉子連接；所述的發電裝置的兩側分別設有內托蓋和外托蓋，所述的內托蓋位于發電裝置與電動機轉子之間，所述的主軸穿過內托蓋和外托蓋，所述的外托蓋遠離發電裝置的一側設有側置轉子磁鋼，所述的側置轉子磁鋼通過連接支架與主軸連接，所述的側置轉子磁鋼與主軸之間設有側置發電定子，所述的側置發電定子上設有負載發電繞線組，所述的側置發電定子通過固定件固定在外托蓋側壁；所述的發電繞線組用于連接啟動電路，所述的負載發電繞線組用于連接負載電路。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，

所述的凹槽均勻地設在內置發電轉子的周面上。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，

所述的伸縮結構為拉簧，所述的拉簧的一端與升降磁鋼連接，所述的拉簧的另一端與內置發電轉子連接。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述的連接支架包括套設在主軸上的圓形架和設在圓形架遠離主軸的那一側上的安裝架，所述的安裝架沿主軸的軸向朝外托蓋延伸，所述的側置轉子磁鋼設在安裝架朝向主軸的那一側。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述的固定件為穿釘式固定螺釘，所述的穿釘式固定螺釘沿主軸軸向穿過側置發電定子。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的技術效果：本實用新型通過電機殼、主軸、電動機定子、發電裝置、內托蓋、外托蓋、側置轉子磁鋼、連接支架、側置發電定子、側置發電轉子和負載發電繞線組有機地組合在一起構成了一種新型雙出軸內拖發電型電動機，由于采用了上述的結構，本實用新型通過在電動機上設置發電裝置，當電動機達到預定的轉速時，發電裝置產生電流，該電流達到啟動電路就可以啟動與其連接的負載運行，這樣可以減少負載啟動電路的信號傳輸環節，而且電動機在高度運轉的過程中，有一部分機械能通過發電裝置轉化為電能，能夠回收電動機的輸出功，可以提高電動機的有效功率，通過測算，電動機的有效功率達到85%-88%；通過將發電裝置設置為圓環狀的發電定子、凹槽、連接桿、升降磁鋼和伸縮結構，可以根據需要預先設定啟動轉速，即當發電機的轉速達到該轉速值時，升降磁鋼產生的離心力使升降磁鋼沿連接桿滑向內置發電轉子的外側，靠近發電定子，可以產生電流，比如根據需要預先設定啟動轉速為30000rpm，即發電機的轉速達到30000rpm以上時，升降磁鋼產生的離心力使升降磁鋼沿連接桿滑向內置發電轉子的外側，發電繞線組切割升降磁鋼產生的磁感線，產生感應電流，將發電裝置設置成這樣的結構，發電響應速度快，靈敏度高，可以減少用于控制啟動電路的環節，不僅可以減少故障的發生率，而且可以減少成本；通過將連接支架設置成圓形架和安裝架,可以使電動機的結構更加緊湊，減少占用的體積。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的內置發電轉子的結構側視圖。

具體實施方式