[實用新型]一種電梯升降輔助裝置

有效

• 申請號: 201520886475.5
• 申請日: 2015-11-09
• 公開（公告）號: CN205222363U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 郭尊杰;曾永健;王鋒鋼
• 申請（專利權）人: 云南信達富士電梯制造有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種輔助裝置，尤其涉及一種電梯升降輔助裝置。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建 筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶 梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一 個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺 寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。現有的電梯不方便實現電動控制， 且對電梯升降控制不靈活。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電梯升降輔助裝置。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種電梯升降輔助裝置，包括電梯體與伺服電機，伺服電機的側壁設有 第一固定板與第二固定板，第一固定板與第二固定板呈并排布置，第一固定 板與第二固定板的一端設有第一固定螺栓，第一固定板與第二固定板的另一 端設有第二固定螺栓，第一固定螺栓與第一固定板通過螺紋連接，第一固定 螺栓與第二固定板通過螺紋連接，第二固定螺栓與第一固定板通過螺紋連接， 第二固定螺栓與第二固定板通過螺紋連接；伺服電機設有驅動軸，驅動軸的 端部設有旋轉輥，旋轉輥的一端設有第一限位環，旋轉輥的另一端設有第二 限位環，第二限位環的直徑比旋轉輥的直徑大，第一限位環的直徑比旋轉輥 的直徑大；旋轉輥繞有繩索，電梯體的頂部一側設有第一升降鏈條，電梯體 的頂部另一側設有第二升降鏈條，第一升降鏈條的下端與電梯體通過第一連 接軸連接，第二升降鏈條的下端與電梯體通過第二連接軸連接；第一升降鏈 條的上端與第二升降鏈條的上端對接；繩索的下端與第一升降鏈條的上端連 接，繩索的下端與第二升降鏈條的上端連接。

進一步地，所述第一升降鏈條設有第一導向輪。

進一步地，所述第一導向輪的軸向設有導向軸。

進一步地，所述第二升降鏈條設有第二導向輪。

進一步地，所述第二導向輪的軸向設有導向軸。

本實用新型的有益效果：可以將電梯體安裝在電梯樓內，伺服電機通過 第一固定板與第二固定板牢固地安裝在電梯樓內，第一固定螺栓與第二固定 螺栓可以使該輔助裝置安裝更加牢固；伺服電機可以控制驅動軸旋轉轉動， 驅動軸可以控制旋轉輥實現轉動，通過旋轉輥可以控制繩索實現收卷或放卷， 從而方便對電梯體的升降進行控制，控制更加靈活。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將 對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為電梯升降輔助裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術 方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部 分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通 技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本 實用新型保護的范圍。

如圖1所示，一種電梯升降輔助裝置，包括電梯體1與伺服電機2，伺服 電機2的側壁設有第一固定板3與第二固定板4，第一固定板3與第二固定板 4呈并排布置，第一固定板3與第二固定板4的一端設有第一固定螺栓5，第 一固定板3與第二固定板4的另一端設有第二固定螺栓6，第一固定螺栓5與 第一固定板3通過螺紋連接，第一固定螺栓5與第二固定板4通過螺紋連接， 第二固定螺栓6與第一固定板3通過螺紋連接，第二固定螺栓6與第二固定 板4通過螺紋連接；伺服電機2設有驅動軸7，驅動軸7的端部設有旋轉輥8， 旋轉輥8的一端設有第一限位環9，旋轉輥8的另一端設有第二限位環10， 第二限位環10的直徑比旋轉輥8的直徑大，第一限位環9的直徑比旋轉輥8 的直徑大；旋轉輥8繞有繩索11，電梯體1的頂部一側設有第一升降鏈條12， 電梯體1的頂部另一側設有第二升降鏈條13，第一升降鏈條12的下端與電梯 體1通過第一連接軸16連接，第二升降鏈條13的下端與電梯體1通過第二 連接軸17連接；第一升降鏈條12的上端與第二升降鏈條13的上端對接；繩 索11的下端與第一升降鏈條12的上端連接，繩索11的下端與第二升降鏈條 13的上端連接；第一升降鏈條12設有第一導向輪14，第一導向輪14的軸向 設有導向軸，第二升降鏈條13設有第二導向輪15，第二導向輪15的軸向設 有導向軸。