[實用新型]一種金屬框架減震器

有效

• 申請號: 201520885078.6
• 申請日: 2015-11-09
• 公開（公告）號: CN205118095U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 楊文元
• 申請（專利權）人: 楊文元
• 主分類號: F16F7/104
• 分類號: F16F7/104
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本實用新型公開了一種減震器，尤其涉及到了一種金屬框架減震器。

背景技術

減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。主要用于主機、輔機、各種動力機械和儀器儀表免受振動的影響，起到減少振動、噪聲和防止沖擊的作用。現有的減震器由于存在自振現像,空易傳遞中頻振動，臨界阻尼比一般只有0.005,因此對于共振頻率附近的振動隔離能力較差；噪音大，結構復雜，減震效果差，安裝拆卸復雜，壽命短等諸多問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供了一種內部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區，衰減高頻振動和噪聲，結構簡單，減震效果優異，質量小，安裝和拆卸方便，壽命長的金屬框架減震器。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種金屬框架減震器，其特征在于：包括框架結構、定位板、彈簧、橡膠墊和螺帽；所述框架結構內裝有橡膠墊，橡膠墊上設有彈簧，彈簧上設有定位板，定位板上設有螺帽；所述螺桿與螺帽并緊固定，螺桿與螺帽相適配；所述框架結構上側裝有吊孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述金屬框架減震器長95mm,高74mm。

作為本實用新型的進一步改進，所述金屬框架減震器阻尼比為0.08—0.12C/Cc。

采用上述結構，其有益效果在于：本實用新型采用特殊金屬作為材質，內部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區，衰減高頻振動和噪聲，結構簡單，減震效果優異，外形美觀，質量小，安裝和拆卸方便，壽命長等諸多優點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種金屬框架減震器的結構示意圖。

圖中：1-吊孔，2-框架結構，3-定位板，4-彈簧，5-橡膠墊，6-螺桿，7-螺帽。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的解釋說明。

如圖1所示，一種金屬框架減震器，其特征在于：包括框架結構2定位板3、彈簧4、橡膠墊5和螺帽7；所述框架結構2內裝有橡膠墊5，橡膠墊5上設有彈簧4，彈簧4上設有定位板3，定位板3上設有螺帽7；所述螺桿6與螺帽7并緊固定，螺桿6與螺帽7相適配；所述框架結構2上側裝有吊孔1；所述金屬框架減震器長95mm,高74mm；所述金屬框架減震器阻尼比為0.08—0.12C/Cc。

本實用新型由金屬體與橡膠體粘結組成，其彈性采用軸對稱環狀剪切型結構外形美觀，結構緊湊，與同類相同規格減振器相比，結構尺寸小、重量輕、安裝更換方便、工作性能可靠，能在-5℃~+50℃范圍內保持正常工作，該減振器對1000r/min以上回轉及往復機械振動的隔離具有良好的隔振效果。

本實用新型內部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區，衰減高頻振動和噪聲，結構簡單，減震效果優異，質量小，安裝和拆卸方便，壽命長等諸多優點。

任何采用與本實用新型相類似的技術特征所設計的減震器將落入本實用新型的保護范圍之內。