[實(shí)用新型]一種車載定位防盜系統(tǒng)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520883492.3
• 申請日: 2015-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN205256276U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 中潤匯德（北京）科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R25/042
• 分類號(hào): B60R25/042;B60R25/33
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王術(shù)蘭

1.一種車載定位防盜系統(tǒng)，其特征在于，至少包括：第一定位器和第二定位器，還包括：藍(lán)牙繼電器；

所述第一定位器包括：第一GPS定位模塊、與所述第一GPS定位模塊連接的第一無線通信模塊和第一射頻通信模塊；

所述第二定位器包括：第二GPS定位模塊、與所述第二GPS定位模塊連接的第二無線通信模塊和第二射頻通信模塊；

所述第一射頻通信模塊、所述第二射頻通信模塊和所述藍(lán)牙繼電器之間均以無線方式通信連接；

所述藍(lán)牙繼電器設(shè)置于車輛的油路控制電路上；

其中，所述第二定位器檢測到所述第二射頻通信模塊與所述第一射頻通信模塊通信連接正常時(shí)，保持所述第二GPS定位模塊和所述第二無線通信模塊處于待激活狀態(tài)，并保持所述藍(lán)牙繼電器處于導(dǎo)通狀態(tài)；

所述第二定位器檢測到所述第二射頻通信模塊與所述第一射頻通信模塊通信連接斷開時(shí)，以預(yù)設(shè)方式將所述第二GPS定位模塊和所述第二無線通信模塊切換為工作狀態(tài)，并將所述藍(lán)牙繼電器切換為斷開狀態(tài)；

所述第一無線通信模塊與所述第二無線通信模塊處于工作狀態(tài)時(shí)，將GPS定位數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控設(shè)備；

所述藍(lán)牙繼電器處于斷開狀態(tài)時(shí)，切斷所述車輛的油路控制電路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載定位防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述第一定位器還包括：第一斷電模塊；用于當(dāng)所述藍(lán)牙繼電器切換至斷開狀態(tài)時(shí)，斷開所述第一定位器所在線路；

所述第二定位器還包括：第二斷電模塊；用于當(dāng)所述第二GPS定位模塊和所述第二無線通信模塊切換為工作狀態(tài)時(shí)，斷開所述第二定位器所在線路。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載定位防盜系統(tǒng)，其特征在于，還包括：報(bào)警模塊和遮蓋物，所述報(bào)警模塊和所述遮蓋物均設(shè)置于取出所述第二定位器的方向的前方；

所述報(bào)警模塊檢測到所述遮蓋物的位置改變達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，觸發(fā)所述報(bào)警模塊工作。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載定位防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)警模塊包括以下中的一種或多種：煙霧報(bào)警器、聲音報(bào)警器和向所述監(jiān)控設(shè)備發(fā)送報(bào)警信號(hào)的通信設(shè)備。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載定位防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)警模塊，包括：高度信號(hào)傳感器和與所述高度信號(hào)傳感器連接的報(bào)警信號(hào)發(fā)射單元，所述高度信號(hào)傳感器檢測到所述遮蓋物的高度的改變達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，觸發(fā)所述報(bào)警信號(hào)發(fā)射單元發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載定位防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控設(shè)備至少包括：服務(wù)器中心和移動(dòng)終端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載定位防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述第一定位器和所述第二定位器的一端均設(shè)有USB接口，車輛電源通過所述USB接口向所述第一定位器和所述第二定位器傳輸電能。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載定位防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述第一射頻通信模塊和所述第二射頻通信模塊分別包括：第一藍(lán)牙芯片和第二藍(lán)牙芯片，所述第一藍(lán)牙芯片與所述第二藍(lán)牙芯片無線連接，所述第二藍(lán)牙芯片接收所述第一藍(lán)牙芯片發(fā)送的藍(lán)牙信號(hào)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載定位防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述第二定位器還包括：與所述第二藍(lán)牙芯片連接的計(jì)時(shí)模塊，與所述計(jì)時(shí)模塊連接的處理模塊；

所述計(jì)時(shí)模塊，用于統(tǒng)計(jì)所述第一藍(lán)牙芯片發(fā)出的藍(lán)牙信號(hào)的中斷時(shí)間，

所述處理模塊，用于當(dāng)所述中斷時(shí)間大于第一預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí)，通過所述第二無線通信模塊向所述監(jiān)控設(shè)備發(fā)送提示信號(hào)，

所述處理模塊，還用于當(dāng)所述中斷時(shí)間大于第二預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí)，通過所述第二無線通信模塊向所述監(jiān)控設(shè)備發(fā)送警報(bào)信號(hào)。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的車載定位防盜系統(tǒng)和車體，

所述車載定位防盜系統(tǒng)中的第一定位器、第二定位器和藍(lán)牙繼電器分別設(shè)置于所述車體內(nèi)不同位置。