[實(shí)用新型]內(nèi)開窗拼管有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520883121.5 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205135280U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于沛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 當(dāng)涂縣維思共創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E06B3/263 | 分類號(hào): | E06B3/263 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 方崢 |
| 地址: | 243100 安徽省馬鞍*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 開窗 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鋁合金窗,具體是一種內(nèi)開窗拼管。
背景技術(shù)
鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來(lái)科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金被用于門窗,采用鋁合金擠壓型材為框、梃、扇料制作的門窗稱為鋁合金門窗,簡(jiǎn)稱鋁門窗。鋁合金門窗包括以鋁合金作受力桿件(承受并傳遞自重和荷載的桿件)基材的和木材、塑料復(fù)合的門窗,簡(jiǎn)稱鋁木復(fù)合門窗、鋁塑復(fù)合門窗。
現(xiàn)有的技術(shù)中存在的鋁合金擠壓型材的結(jié)構(gòu)不牢固,易變形,密封性不好,而且普片存在耗材大等缺陷,同時(shí)也存在安裝不變等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供了一種連接牢固,隔熱性能好,限位卡接效果好、穩(wěn)定牢固的內(nèi)開窗拼管。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問題提供如下方案:
一種內(nèi)開窗拼管,包括上、下兩型框,其特征在于:所述上、下兩型框之間設(shè)有隔熱條卡槽,所述隔熱條卡槽將上、下兩型框連接為一體,所述上、下兩型框的左、右兩側(cè)壁上分別設(shè)有限位擋板,所述下型框的下端面設(shè)有限位擋板。
所述下型框的下端面的限位板兩側(cè)壁上設(shè)有托板。
本實(shí)用新型的上、下兩型框之間設(shè)有隔熱條卡槽,通過隔熱條卡槽將上、下兩型框連接為一體,且在上、下兩型框的左、右兩側(cè)壁上分別設(shè)有限位擋板,提高了型材的卡接穩(wěn)定性能,且下型框的下端面兩側(cè)設(shè)有托板,使得型材更加牢固。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖,一種內(nèi)開窗拼管,包括上、下兩型框1、2,所述上、下兩型框1、2之間設(shè)有隔熱條卡槽3,所述隔熱條卡槽3內(nèi)卡接隔熱條將上、下兩型框1、2連接為一體,所述上、下兩型框1、2的左、右兩側(cè)壁上分別設(shè)有限位擋板4,所述下型框2的下端面設(shè)有限位擋板5。
所述下型框2的下端面的限位板5兩側(cè)壁上設(shè)有托板6。
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E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構(gòu)件;固定或活動(dòng)式閉合器件的布置,例如窗戶;用來(lái)安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機(jī)庫(kù)或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動(dòng)方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動(dòng)方式為特征的翼扇的布置;活動(dòng)式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動(dòng)方式有關(guān)的翼扇或框架的特征





