[實用新型]一種EMC測試用負載盒

有效

• 申請號: 201520881103.3
• 申請日: 2015-11-06
• 公開（公告）號: CN205121324U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 丁勇
• 申請（專利權）人: 天合汽車零部件（上海）有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責任公司 31203
• 代理人: 陳淑章

技術領域

本實用新型涉及一種EMC測試用負載盒，尤其涉及一種集成自動駐車功能的汽車穩定控制器EMC測試用負載盒。

背景技術

現在市場上主流的汽車都具有汽車穩定控制器和自動駐車控制器用于幫助駕駛員操控汽車，相應的，在汽車電子產品認證實驗室中就需要對汽車穩定控制器和自動駐車控制器進行EMC(ElectroMagneticCompatibility，電磁兼容性)測試。

現有技術中汽車穩定控制器和自動駐車控制器是兩個不同的電子控制器，EMC測試時用不同的負載盒?；蛘甙褍蓚€控制器集成為一個控制器，但需要使用各自的負載盒。

經分析發現，背景技術中存在以下問題：

汽車穩定控制器和自動駐車控制器是兩個不同的電子控制器或者兩個控制器集成為一個控制器后，如果還繼續用原來的負載盒，那么汽車穩定控制和自動駐車這兩個功能的動作無法進行協調，即無法實現兩個主要功能塊按一定的測試時序進行測試，因此原有的測試負載盒無法滿足新產品EMC性能測試的需要。

發明內容

本實用新型所要解決的問題是：提供一種EMC測試用負載盒，通過把原有的汽車穩定控制器和自動駐車控制器的負載盒集成為一個整體負載盒，并且集成有半導體微控制器用來進行協調和控制，實現測試時所需的動作時序。該負載盒主要包括兩部分，控制負載盒放置在EMC屏蔽室外，具有智能控制功能；接收負載盒放置在EMC屏蔽室外，用于接收EMC屏蔽室外控制負載盒發送的信號。控制負載盒通過光纖與接收負載盒相連。本實用新型中的EMC測試用負載盒不但具有了兩種控制器功能的負載，而且由于采用微控制器的智能自動控制和通過兩根光纖傳輸信號，具有抗干擾性，提高產品的測試效率。

本實用新型解決上述技術問題的方案為：

一種EMC測試用負載盒，用于汽車穩定控制器和自動駐車控制器的EMC測試，主要包括控制負載盒和接收負載盒；其均集成有微控制器用于處理發送和接收的控制命令。控制負載盒用于協調控制測試動作時序指令，并通過光纖發送；接收負載盒接收發送的光纖信號后，解析出測試動作時序指令并控制測試。

控制負載盒放置在EMC屏蔽室外，接收負載盒放置在EMC屏蔽室內，二者通過兩根光纖直接連接。

控制負載盒上的控制光纖接口與接收負載盒上的接收光纖接口均通過兩根光纖直接連接。EMC測試中需要信號地及時傳輸，對信號傳輸的準確性要求比較高，所以光纖接口均為兩個端口，通過兩根光纖直接連接控制光纖接口和接收光纖接口，避免單根光纖全雙工傳輸時對信號的干擾。

由于汽車電子中的EMC測試是一種電磁兼容性測試，所以通過無線信號(Wi-Fi，紅外等)或者有線線纜連接控制負載盒與接收負載盒勢必會對電磁性能產生干擾，所以本實用新型中采用光纖通過光傳輸信號的方式連接控制負載盒與接收負載盒，能降低對EMC測試中對電磁性能的干擾。

進行測試時，放置在EMC屏蔽室外的控制負載盒發送的控制指令通過光纖傳送給位于EMC屏蔽室內的接收負載盒進行汽車穩定控制器和自動駐車控制器的EMC負載測試。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體示意圖；

圖2為本實用新型的控制負載盒的結構示意圖；

圖3為本實用新型的接收負載盒的結構示意圖。

圖中：控制負載盒(1)、接收負載盒(2)、控制光纖接口(3)、接收光纖接口(4)。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，本實用新型是一種集成自動駐車功能的汽車穩定控制器的EMC測試用負載盒。包括控制負載盒1、接收負載盒2、控制光線接口3、接收光線接口4。

控制負載盒1和接收負載盒2內部均集成有微控制器(圖中未標出)，其中控制負載盒1上的微控制器用于協調和控制EMC測試用的動作時序；并通過控制負載盒光纖接口3發送出去；接收負載盒2上的接收光纖接口4負責接收光纖信號，接收負載盒2上的微控制器用于把此光纖信號解析為測試動作時序，并進行測試。

控制負載盒1放置在EMC屏蔽室外，接收負載盒2放置在EMC屏蔽室內，二者通過兩根光纖直接相連。

EMC測試中對信號傳輸的準確性要求比較高，所以控制負載盒1上的控制光纖接口3包括兩個端口；接收負載盒2上的接收光纖接口4也包括兩個端口；通過兩根光纖直接連接控制光纖接口3和接收光纖接口4，避免單根光纖傳輸時對信號的干擾。