[實用新型]一種能量回收再利用的液壓傳動自行車

有效

• 申請號: 201520880230.1
• 申請日: 2015-11-07
• 公開（公告）號: CN205186466U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 劉運妙;張中元
• 申請（專利權）人: 青島理工大學
• 主分類號: B62M19/00
• 分類號: B62M19/00;F16H39/02;F16H33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種能量回收再利用的液壓傳動自行車，其特征是，它包括液壓驅動系統、減震能量回收液壓系統、減速制動能量回收液壓系統；所述液壓驅動系統包括液壓油泵（1）、單向閥一（2）、液壓馬達（3）、液壓油箱（8），所述液壓油泵（1）的輸出軸連接腳蹬軸、進油口與液壓油箱（8）相通、出油口與單向閥一（2）進油口相通，所述單向閥一（2）出油口與液壓馬達（3）進油口相通，所述液壓馬達（3）通過單向離合器與后車輪軸相連接、出油口與液壓油箱（8）相通；所述減震能量回收液壓系統包括避震器（9）、單向閥三（10）、單向閥四（11）、單向閥五(12)、單向閥六（13）、順序閥（14），所述避震器（9）上腔與單向閥三(10)的進油口和單向閥四(11)的出油口相通、下腔與單向閥五(12)的進油口和單向閥六(13)的出油口相通，所述單向閥四(11)和單向閥六(13)的進油口與液壓油箱（8）相通，所述單向閥三（10）和單向閥五（12）的出油口與順序閥（14）的進油口相通，所述順序閥（14）的出油口與液壓驅動系統相通；所述減速制動能量回收液壓系統包括制動液壓泵（5）、單向閥二（6）、液控單向閥（7）、液壓儲能器（4），所述制動液壓泵（5）的驅動軸通過離合器與車輪軸相連接、進油口與液壓油箱（8）相通、出油口與單向閥二（6）的進油口相通，所述單向閥二（6）出油口與液控單向閥（7）的出油口相通，所述液控單向閥（7）的進油口與液壓驅動系統相通。