[實用新型]預制鋼筋骨架彈性軌枕

有效

• 申請號: 201520880024.0
• 申請日: 2015-11-06
• 公開（公告）號: CN205134105U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 宋巖;王同民
• 申請（專利權）人: 七臺河晟斯凱特新型建材有限公司
• 主分類號: E01B3/46
• 分類號: E01B3/46
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本實用新型涉及一種預制鋼筋骨架彈性軌枕。

背景技術：

隨著鐵路運輸行業的不斷發展擴大，對于軌道結構的要求也越來越高，不僅體現在線路高穩定性、耐久性以及可靠性，在行車舒適性、低振動性等方面對軌道結構的需求也更加迫切，如何降低輪軌相互作用，減小軌道振動噪聲，提到道床的穩定性和養護維修周期成為鐵路軌道技術領域重要研究方向，傳統軌枕采用木質或混凝土預制，木質軌枕壽命較短容易腐蝕，混凝土軌枕雖然在壽命上延長，硬度好，但是其彈性較差，因此設計一種預制鋼筋骨架彈性軌枕。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種預制鋼筋骨架彈性軌枕。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種預制鋼筋骨架彈性軌枕，其組成包括：軌枕本體，所述的軌枕上具有承軌槽，所述的軌枕下具有凹槽，所述的凹槽內具有彈性墊，所述的軌枕本體外側粘結有樹脂層，所述的樹脂層外側粘結有纖維氈，所述的纖維氈外側粘結有纖維紗，所述的軌枕本體內具有鋼筋骨架，所述的軌枕本體為混凝土本體。

所述的預制鋼筋骨架彈性軌枕，所述的鋼筋骨架包括一組豎向鋼筋和一組橫向鋼筋，所述的一組豎向鋼筋和一組橫向鋼筋之間通過連接筋固定綁箍。

所述的預制鋼筋骨架彈性軌枕，所述的承載槽與凹槽垂直對應，所述的凹槽與彈性墊寬度相吻合。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型通過采用鋼筋骨架預制大大提高了整個軌枕的強度，延長了使用壽命，同時在軌枕底部開設凹槽，凹槽內可以放置槽鋼來提高強度，在放入彈性墊，可以有效的降低鐵路振動噪聲。

本實用新通過在軌枕混凝土本體上粘結有樹脂層，樹脂層外側粘結有纖維氈，纖維氈外側粘結有纖維紗，在一定程度上降低整個軌枕的重量，同時軌枕耐腐蝕性大大提高，可以在一些惡劣環境下應用，降低熱導率和膨脹系數。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖2是本實用新型側視圖。

具體實施方式：

實施例1：

一種預制鋼筋骨架彈性軌枕，其組成包括：軌枕本體1，所述的軌枕上具有承軌槽，所述的軌枕下具有凹槽3，所述的凹槽內具有彈性墊4，所述的軌枕本體外側粘結有樹脂層5，所述的樹脂層外側粘結有纖維氈6，所述的纖維氈外側粘結有纖維紗7，所述的軌枕本體內具有鋼筋骨架，所述的軌枕本體為混凝土本體。

實施例2：

根據實施例1所述的預制鋼筋骨架彈性軌枕，所述的鋼筋骨架包括一組豎向鋼筋8和一組橫向鋼筋9，所述的一組豎向鋼筋和一組橫向鋼筋之間通過連接筋10固定綁箍。

實施例3：

根據實施例1或2所述的預制鋼筋骨架彈性軌枕，所述的承載槽與凹槽垂直對應，所述的凹槽與彈性墊寬度相吻合。