[實(shí)用新型]一種圓網(wǎng)印花機(jī)傳動(dòng)密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520879437.7
• 申請(qǐng)日: 2015-11-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205185503U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許金聰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建晉江聚旺印染機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B41F13/008
• 分類號(hào): B41F13/008;B41F13/004
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及印染機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種圓網(wǎng)印花機(jī)傳動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)圓網(wǎng)印花機(jī)網(wǎng)頭傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括其包括圓網(wǎng)齒輪、主動(dòng)齒輪、減速器以及網(wǎng)頭電機(jī)，所述網(wǎng)頭電機(jī)與減速器傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒輪安裝于減速器的輸出軸上，主動(dòng)齒輪位于圓網(wǎng)齒輪下方并與圓網(wǎng)齒輪嚙合，圓網(wǎng)齒輪設(shè)于印花圓網(wǎng)的端頭上，網(wǎng)頭電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)圓網(wǎng)齒輪旋轉(zhuǎn)，圓網(wǎng)齒輪從而帶動(dòng)印花圓網(wǎng)旋轉(zhuǎn)。由于主動(dòng)齒輪、減速器以及網(wǎng)頭電機(jī)位于圓網(wǎng)齒輪下方，則在印染工作過(guò)程中，印花圓網(wǎng)上的印花漿料和水容易流到網(wǎng)頭電機(jī)和減速器上，引起電氣故障或減速器腐蝕損壞，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)裝置使用壽命縮短，增加設(shè)備維護(hù)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，針對(duì)上述的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性強(qiáng)，能夠有效避免漿料和水滲透腐蝕現(xiàn)象，提高驅(qū)動(dòng)裝置使用壽命，降低設(shè)備維護(hù)成本的圓網(wǎng)印花傳動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的解決方案為：一種圓網(wǎng)印花機(jī)傳動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，包括主動(dòng)齒輪、減速器、網(wǎng)頭電機(jī)和電機(jī)座，所述電機(jī)座內(nèi)部為中空容腔，所述減速器和網(wǎng)頭電機(jī)設(shè)于中空容腔內(nèi)，所述網(wǎng)頭電機(jī)與減速器傳動(dòng)連接，所述減速器的輸出軸延伸穿出電機(jī)座，所述電機(jī)座上還設(shè)有套設(shè)于輸出軸上的軸套，所述主動(dòng)齒輪安裝于輸出軸的傳動(dòng)端上，所述輸出軸上位于主動(dòng)齒輪與軸套之間還套設(shè)有隔套，所述隔套與軸套固定連接，所述主動(dòng)齒輪面向隔套的齒輪面上開(kāi)設(shè)有隔套槽，所述隔套置于所述隔套槽內(nèi)，所述隔套的圓周壁與隔套槽的槽壁之間設(shè)有密封件。

進(jìn)一步的是，所述密封件為T(mén)C油封。

進(jìn)一步的是，所述隔套與軸套之間通過(guò)螺釘固定連接。

通過(guò)采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：如上所述設(shè)計(jì)的圓網(wǎng)印花機(jī)傳動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，減速器與網(wǎng)頭電機(jī)置于電機(jī)座的中空容腔內(nèi)，電機(jī)座使得減速器和網(wǎng)頭電機(jī)的機(jī)體完全與外界環(huán)境隔離，同時(shí)，減速器的輸出軸上在軸套和主動(dòng)齒輪之間增設(shè)了隔套，隔套與主動(dòng)齒輪上的隔套槽之間密封連接，該隔套結(jié)構(gòu)使得主動(dòng)齒輪與輸出軸之間的安裝縫隙被隔離密封于隔套內(nèi)部，漿料和水不能夠通過(guò)主動(dòng)齒輪與輸出軸之間的安裝縫隙滲透入減速器、網(wǎng)頭電機(jī)，因此，所述圓網(wǎng)印花機(jī)傳動(dòng)密封結(jié)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)裝置（減速器、網(wǎng)頭電機(jī)）提供了完全密封的隔離空間，有效的避免了漿料和水滲透腐蝕現(xiàn)象，提高了驅(qū)動(dòng)裝置的使用壽命，降低了設(shè)備維護(hù)成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

參考圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例揭示的是，一種圓網(wǎng)印花機(jī)傳動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，包括主動(dòng)齒輪1、減速器、網(wǎng)頭電機(jī)和電機(jī)座2，所述電機(jī)座2內(nèi)部為中空容腔，所述減速器和網(wǎng)頭電機(jī)設(shè)于中空容腔內(nèi)，所述網(wǎng)頭電機(jī)與減速器傳動(dòng)連接，所述減速器的輸出軸3延伸穿出電機(jī)座2，所述電機(jī)座2上還設(shè)有套設(shè)于輸出軸上的軸套21，所述主動(dòng)齒輪1安裝于輸出軸3的傳動(dòng)端上，所述輸出軸3上位于主動(dòng)齒輪1與軸套21之間還套設(shè)有隔套4，所述隔套4與軸套21之間通過(guò)螺釘5固定連接，所述主動(dòng)齒輪1面向隔套4的齒輪面上開(kāi)設(shè)有隔套槽11，所述隔套4置于所述隔套槽11內(nèi)，所述隔套4的圓周壁與隔套槽11的槽壁之間設(shè)有TC油封6。

綜上所述設(shè)計(jì)的圓網(wǎng)印花機(jī)傳動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性強(qiáng)，能夠有效避免漿料和水滲透腐蝕現(xiàn)象，提高驅(qū)動(dòng)裝置使用壽命，降低設(shè)備維護(hù)成本。

以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技藝者運(yùn)用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實(shí)施例所揭示者。