[實用新型]一種單臂尾軸架

有效

• 申請號: 201520878896.3
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205150213U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 楊勝
• 申請（專利權）人: 安徽華飛機械鑄鍛有限公司
• 主分類號: B63H23/36
• 分類號: B63H23/36
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 吳奇

技術領域：

本實用新型涉及船用鋼鑄件設備領域，具體是一種單臂尾軸架。

背景技術：

尾軸架位于螺旋槳的前方，是支承船外推進軸的支架，由軸轂和支臂組 成。船舶的尾軸承對船舶艉軸正常運轉,為船舶提供高效動力,確保船舶正常 營運及保護水環境起著至關重要的作用。因此,選擇恰當的尾軸承對提高船舶 尾軸運轉效率和船舶推進系統標準化具有重要意義。尾軸支架通常有單臂和 雙臂兩種形式。雙臂支架強度好，重量輕，但對船的阻力和螺旋槳的效率有 一定的影響，一般適用于大中型船舶。小型船只多采用單臂尾軸承，制造工 藝簡單，且對改善船舶的快速性有一定的好處，但單臂尾軸承剛性較差，且 容易被腐蝕，使用壽命低。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種更 耐用的單臂尾軸架。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種單臂尾軸架，包括支臂和軸承，所述支臂呈T字形，與軸承固定連 接，其特征在于：所述支臂外包裹著一層橡膠圈，所述支臂底端上還設置有 滑輪。

所述橡膠圈為雙層設置，中間間隔著緩沖球。

所述滑輪為可折疊設置。

本實用新型設計科學合理，橡膠圈的設置將鋼件緊固包裹，既使支臂免 于被腐蝕，也起到一定的緩沖作用，增大支臂的強度，延長尾軸架的使用壽 命，而滑輪的增加使尾軸架的使用更方便。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為支臂截面示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明 白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1、圖2所示，一種單臂尾軸架，包括支臂1和軸承2，所述支臂1 呈T字形，與軸承2固定連接，所述支臂1外包裹著一層橡膠圈3，所述支臂 1底端上還設置有滑輪4，所述橡膠圈3為雙層設置，中間間隔著緩沖球5， 所述滑輪4為可折疊設置。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優 點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述 實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型 精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進 都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權 利要求書及其等效物界定。