[實用新型]一種可調(diào)節(jié)角度的雙臂尾軸架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520878889.3
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205150212U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊勝
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽華飛機械鑄鍛有限公司
• 主分類號: B63H23/32
• 分類號: B63H23/32
• 代理公司: 安徽信拓律師事務(wù)所 34117
• 代理人: 吳奇

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及船用鋼鑄件設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種可調(diào)節(jié)角度的雙臂尾 軸架。

背景技術(shù)：

尾軸架位于螺旋槳的前方，是支承船外推進軸的支架，由軸轂和支臂組 成。船舶的尾軸承對船舶艉軸正常運轉(zhuǎn),為船舶提供高效動力,確保船舶正常 營運及保護水環(huán)境起著至關(guān)重要的作用。因此,選擇恰當(dāng)?shù)奈草S承對提高船舶 尾軸運轉(zhuǎn)效率和船舶推進系統(tǒng)標準化具有重要意義。尾軸支架通常有雙臂和 雙臂兩種形式。雙臂支架強度好，重量輕，但對船的阻力和螺旋槳的效率有 一定的影響，雙臂支架的兩個支架支架的角度對其特性有重要的影響。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種可 調(diào)節(jié)角度的雙臂尾軸架。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種可調(diào)節(jié)角度的雙臂尾軸架，包括支臂1、支臂2和軸承，其特征在于： 所述軸承由固定軸和滑動圈組成，所述固定軸為環(huán)形，所述滑動圈為半圓形， 可滑動固定在固定軸上，所述支臂1固定在固定軸上，所述支臂2固定在滑 動圈上。

所述固定軸上還設(shè)置有固定釘。

所述支臂1和支臂2上均設(shè)置有固定槽。

本實用新型設(shè)計科學(xué)合理，固定軸和滑動圈的設(shè)置，使兩支臂可以任意 調(diào)節(jié)自己的位置，方便使用，同時固定釘和固定槽的設(shè)定使其能夠更好的固 定。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明 白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種可調(diào)節(jié)角度的雙臂尾軸架，包括支臂1(1)、支臂2(2) 和軸承3，所述軸承3由固定軸4和滑動圈5組成，所述固定軸4為環(huán)形，所 述滑動圈5為半圓形，可滑動固定在固定軸4上，所述支臂1(1)固定在固 定軸4上，所述支臂2(2)固定在滑動圈5上，所述固定軸4上還設(shè)置有固 定釘6，所述支臂1(1)和支臂2(2)上均設(shè)置有固定槽7。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu) 點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述 實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型 精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進 都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán) 利要求書及其等效物界定。