[實用新型]一種汽車零配件烘烤箱

有效

• 申請號: 201520878783.3
• 申請日: 2015-11-05
• 公開（公告）號: CN205316829U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 熊友紅
• 申請（專利權）人: 馬斯特科技(武漢)有限公司
• 主分類號: F26B9/06
• 分類號: F26B9/06;F26B23/00;F26B25/06
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件加工領域，具體涉及到一種汽車零配件烘烤箱。

背景技術

目前在對汽車零配件進行烘烤的過程中，主要的方法是直接或間接放在輸送帶上，零配件整個面都會和裝置進行接觸，但大多數汽車零配件的結構斷面比較復雜，整體形狀也比較復雜，進行烘烤的面也可能只是其中的一小個面積。傳統對汽車零配件烘烤處理的方法就是直接進行無保溫隔溫處理的烘烤，這樣的處理方法雖然簡單實用，但烘烤效率不高，嚴重影響了工作進度，并且這種烘烤處理法對資源也是很大的消耗和浪費。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單，節約能源的汽車零配件烘烤箱。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種汽車零配件烘烤箱，包括箱體和設置于箱體中央的烘烤區,所述箱體包括蓋板和側壁；所述側壁之間設置有導軌；所述導軌上通過吊桿固定有加熱器；所述側壁的一側開有進出口；所述箱體的一側開設有出水口；所述烘烤區的周邊設有導水渠，所述出水口與同側的導水渠相連接；所述烘烤區的內部設有承托板。所述承托板上設有分隔板；所述分隔板將所述烘烤區分隔成至少四個烘烤區。

作為優選，所述蓋板兩側分別設置有進風口。

作為優選，所述承托板與所述分隔板連接處設有卡槽；所述卡槽內設有防水墊圈。

作為優選，所述分隔板上均勻分布有濾水口。

作為優選，所述分隔板為隔溫材料制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.所述加熱器可以通過導軌進行移動，從而創造出最合適的物理空間，解決在對汽車零配件進行烘烤的過程中，空間、位置不合適的問題，最大程度的利用能源，保證對產品的有效烘烤。

2.在蓋板兩側分別設置有進風口，通過增加通風設備可以有效地使熱量傳遞到整個烘烤區的每個地方。

3.烘烤區內通過增設分隔板，將汽車零配件分隔成不同的烘烤區，隔溫效果良好，零配件烘烤效率高，烘烤結束后，取下分隔板，能方便快捷的去走零件，大大提高工作效率。

4.需要被烘干的零配件直接放置在承物板上，便于操作，也便于零配件的拿取。

5.該裝置操作方便，制造簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車零配件的烘烤箱的結構示意圖；

圖2是本實用新型汽車零配件的烘烤箱的俯視圖；

圖3是本實用新型汽車零配件的烘烤箱承托板上卡槽的結構示意圖；

如圖所示：1、箱體；2、烘烤區；3、蓋板；4、側壁；5、導軌；6、加熱器；7、進出口；8、出水口；9、導水渠；10、承托板、11、分隔板；12、進風口；13、卡槽；14、防水墊圈；15、濾水口。

具體實施方式

下面結合附圖所示的各實施方式對本實用新型進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式并非對本實用新型的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本實用新型的保護范圍之內。

如圖1所示的一種汽車零配件烘烤箱，它包括箱體1和設置于箱體中央的烘烤區2,其特征在于:所述箱體1包括蓋板3和側壁4；所述側壁的4之間設置有導軌5；所述導軌5上通過吊桿固定有加熱器6；所述側壁4的一側開有進出口7；所述箱體1的一側開設有出水口8；所述烘烤區2的周邊設有導水渠9，所述出水口8與同側的導水渠9相連接；所述烘烤區2的內部設有承托板10。所述承托板10上設有分隔板11；所述分隔板11將所述烘烤區2分隔成至少四個烘烤區2。

使用時通過進出口7把汽車零配件放入本實用新型的箱體1內的烘烤區2，打開加熱器6對汽車零配件進行加熱，由于箱體1內狹窄的環境，用于對汽車零配件進行烘烤。本實用新型箱體的側壁4是可以移動的，其可以根據汽車零配件的大小、形狀等物理性質進行移動，加熱器6也可以通過導軌5進行移動，從而創造出最合適的物理空間，解決在對汽車零配件進行烘烤的過程中，空間、位置不合適的問題，最大程度的利用能源，保證對產品的有效烘烤。

在汽車零配件的箱體1內的烘烤區2通過分隔板11將烘烤區2分成若干個零件堆放烘烤區2，將烘烤區2分隔開來有利于提高烘烤效率，并且保存溫度效果更佳，然后在分隔板11底部開設濾水孔15，在濾水孔15能將烘烤區內大部分水分引導流入導水渠9，最后流進設于箱體1一端的出水口8，流出箱體1。