[實用新型]一種緊湊型防誤踩油門裝置

有效

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• 申請日: 2015-11-05
• 公開（公告）號: CN205202742U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設計）人: 拓海亮
• 申請（專利權）人: 拓海亮
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 宋西磊

技術領域

本實用新型屬于汽車安全技術領域，具體涉及一種緊湊型防誤踩油門裝置。

背景技術

隨著我國社會主義事業(yè)的飛速發(fā)展，特別是改革開放以來，人們的生活水平顯著提高。汽車的擁有量越來越多，每年以1200多萬輛的速度在增加，其中自動擋車由于省事方便，人們對自動擋車也越來越青睞，隨著私家車在快速增多，女性開車也越來越多。但誤踩油門把油門當剎車也越來越成為近年來奪走生命和財產的常見事故。在百度搜索與“油門當剎車”有關的事故新聞，結果多達多萬條。油門被當做剎車誤踩，自動擋車更容易發(fā)生，這與汽車構造有關。手動擋踩剎車時，司機的條件反應就是踩離合器，這時如誤將油門當剎車，發(fā)動機也只是空轉，速度也不會變快，只要及時將右腳放到剎車上，一般不會引起嚴重后果。但由于自動擋車操作簡單省事、方便易學。越來越多的人選擇自動擋車，自動擋車沒有離合器，如果誤踩油門速度會迅速提高，易導致事故。調查發(fā)現(xiàn)，易將油門誤踩的多是新手占70％，以女性司機居多占2/3，老手大多都是麻痹或疲勞駕駛所致。油門誤踩大多在低速階段發(fā)生在以下三種情況：1、在停車場所停車和開走時；如老婆倒車撞死老公夾死自己，就是新手女司機誤將油門當剎車踩的悲劇，其慘烈程度令每位司機心有余悸。2、遇有障礙已松油門再需剎車時；如廣東某縣高考狀元，在駕校訓練場學車，被其他學員誤踩油門直接撞倒卷入車底，遭前后輪碾壓，經搶救無效死亡。使人倍加痛惜，難以忘懷。3、由于路面情況司機需頻繁轉換油門和剎車時；如在交通擁擠的市內和彎道較多的山路容易發(fā)生油門誤踩；事例舉不勝舉。這無數誤踩油門造成的人間悲劇，呼喚著在未來讓誤踩油門的悲劇不再發(fā)生，成為當今需要解決的迫切問題。目前，盡管有不少仁人志士搞出了防止油門誤踩的成果，但普遍都是出現(xiàn)油門誤踩后，將油門轉變?yōu)閯x車屬事后補救。在較空曠的場合下完全能夠起到保護作用，但由于是事后補救措施難以推廣，原因有兩點：1-汽車本身自重較大，慣性沖擊難以完全克服；2-在會車和超車時，易將車剎住反道更易造成前面被撞或后面被追尾的危撿。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術存在的缺陷和不足，提供一種結構緊湊、使用方便的緊湊型防誤踩油門裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：包括支架和可調節(jié)的傳動組件，所述支架上相對設置有離心離合器和卷軸器，所述離心離合器和卷軸器之間通過D軸相連接；

所述支架前端設置有B軸，所述傳動組件通過B軸可轉動的設置在支架上，所述傳動裝置前端與油門踏板接觸連接，傳動裝置后端通過拉緊帶與D軸相連接。

進一步的，所述傳動組件包括：繞B軸轉動的連接桿，所述連接桿前端設置有用于與油門踏板相接觸的可調節(jié)的作用裝置；連接桿后端設置有伸縮裝置，所述伸縮裝置包括開有內螺紋的螺紋套管和設置在螺紋套管頂端用于固定拉緊帶的固定夾；所述連接桿后端設置有與螺紋套管內螺紋相配合的外螺紋。

進一步的，所述固定夾包括設置在螺紋套管頂端的夾持板，以及通過螺栓固定在夾持板上的壓板。

進一步的，所述作用裝置包括固定在連接桿前端的A軸，所述A軸上開有螺紋孔，所述螺紋孔內設置有調整桿，所述調整桿頂端設置有與油門踏板相接觸的軸承，所述調整桿上設置有用于固定的螺母。

進一步的，所述A軸采用可調滑軸，所述可調滑軸上間隔設置有兩個螺紋孔，所述螺紋孔的一側沿可調滑軸周向均勻分布有若干固定劃窩；所述連接桿前端設置有與固定劃窩相配合的固定螺栓。

進一步的，所述支架上還設置有用于支撐拉緊帶的滾軸。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：通過設置支架，在支架上設置離心離合器和卷軸器，并在支架上設置可調節(jié)長度及角度的傳動組件，將傳送組件的前端與油門他們接觸，傳動組件的后端通過拉緊帶與離心離合器和卷軸器之間的D軸連接，當駕駛員正常踩踏油門時，離心離合器不工作，當用踩踏剎車踏板的方式踩踏油門時，離心離合器保證油門踏板無法踩下，從而起到預防作用，并提醒駕駛員糾正誤操作行為，避免事故的發(fā)生。并且本實用新型結構緊湊，使用安裝方便，具有較好的應用前景。

進一步的，通過設置伸縮裝置，使傳動裝置的整體長度實現(xiàn)長短調節(jié)，使傳動比可以在24～48之間調節(jié)，方便裝置整體的安裝和使用。

進一步的，通過設置可調滑軸，使軸承的角度可多方向調節(jié)，方便調整。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型整體結構俯視圖；