[實用新型]翻轉式車床夾具

有效

• 申請號: 201520876867.3
• 申請日: 2015-11-06
• 公開（公告）號: CN205237652U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 章方超;高子林
• 申請（專利權）人: 東風楚凱（武漢）汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 許伯嚴

技術領域

本實用新型涉及一種翻轉式車床夾具，屬于汽車零部件制造領域。

背景技術

汽車發動機異形零件的尺寸精度要求高，難以裝夾和加工，尺寸超差影響發動機異響和使用壽命。傳統的加工方法，采用四軸加工中心和高精度可調刀具，生產效率低，刀具和設備費用高；，并且難以保證質量。

因此有必要設計一種翻轉式車床夾具，以克服上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術之缺陷，提供了一種方便控制尺寸，減少成本，提高生產效率的翻轉式車床夾具。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型提供一種翻轉式車床夾具，用于對發動機異形零件進行加工，包括連接主軸機構、翻轉夾具以及翻轉動力機構；所述連接主軸機構的一端連接于數控車床，另一端設有收容槽，所述翻轉夾具安裝于所述收容槽內，所述翻轉夾具可于所述收容槽內進行旋轉，所述翻轉夾具具有四個側面，每一側面上設置有一個異形零件安裝孔，每一側面對應所述異形零件安裝孔設有多個定位銷；所述翻轉動力機構連接于所述連接主軸機構的側面。

進一步地，所述連接主軸機構連接數控車床的一端設有卡盤。

進一步地，所述連接主軸機構呈圓柱體結構，所述翻轉動力機構連接于圓柱體的側壁上。

進一步地，所述翻轉夾具呈長方體結構，四個設有異形零件安裝孔的側面兩兩相鄰設置，兩個未設有異形零件安裝孔的側面正對設置。

進一步地，所述收容槽內設有旋轉軸，所述翻轉夾具樞接于所述旋轉軸上。

進一步地，所述旋轉軸穿過兩個未設有異形零件安裝孔的側面并固定于所述連接主軸機構內。

本實用新型具有以下有益效果：

所述連接主軸機構的一端連接于數控車床，另一端設有收容槽，所述翻轉夾具安裝于所述收容槽內，所述翻轉夾具可于所述收容槽內進行旋轉，所述翻轉夾具具有四個側面，每一側面上設置有一個異形零件安裝孔，每一側面對應所述異形零件安裝孔設有多個定位銷。所述翻轉式車床夾具通過上述結構可以高效的加工異形零件并且方便控制尺寸，減少了成本，提高了生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的翻轉式車床夾具的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1，本實用新型實施例提供一種翻轉式車床夾具，用于對發動機異形零件進行加工，包括連接主軸機構1、翻轉夾具2以及翻轉動力機構3。

如圖1，所述連接主軸機構1的一端連接于數控車床，所述連接主軸機構1連接數控車床的一端設有卡盤，通過卡盤可以直接卡設于數控車床上。

如圖1，所述連接主軸機構1的另一端設有收容槽11，所述翻轉夾具2安裝于所述收容槽11內，所述翻轉夾具2可于所述收容槽11內進行旋轉，所述翻轉夾具2具有四個側面，每一側面上設置有一個異形零件安裝孔21，每一側面對應所述異形零件安裝孔21設有多個定位銷22。所述異形零件安裝孔21用于安裝需要進行加工的異形零件，所述定位銷22用于固定異形零件。

所述翻轉動力機構3連接于所述連接主軸機構1的側面。在本較佳實施例中，所述連接主軸機構1呈圓柱體結構，所述翻轉動力機構3連接于圓柱體的側壁上，用于對連接主軸機構1進行旋轉。

進一步地，所述翻轉夾具2呈長方體結構，四個設有異形零件安裝孔21的側面兩兩相鄰設置，兩個未設有異形零件安裝孔21的側面正對設置。所述收容槽11內設有旋轉軸，所述翻轉夾具2樞接于所述旋轉軸上，可以進行旋轉。所述旋轉軸穿過兩個未設有異形零件安裝孔21的側面并固定于所述連接主軸機構1內。