[實用新型]海工混凝土

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520875713.2
• 申請日: 2015-11-05
• 公開（公告）號: CN205331618U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張?zhí)煸S;瞿為;賈定強
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶建工橋梁工程有限責任公司;重慶城建控股（集團）有限責任公司;重慶建工集團股份有限公司
• 主分類號: F16L9/14
• 分類號: F16L9/14;F16L58/10;F16L57/04
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及海工混凝土。

背景技術(shù)

混凝土，簡稱為“砼（tóng）”：是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程。

海工混凝土為海洋工程所用的，也稱海洋混凝土。一般認為，海工混凝土是高工作性、高耐久性，其實在新的橋規(guī)中有專門的一章來介紹海洋環(huán)境橋梁，但是海工混凝土還是應該屬于高性能混凝土。經(jīng)常受到浪花濺擊的結(jié)構(gòu)所用混凝土，都屬海工混凝土。

現(xiàn)有的海工混凝土的缺點是耐化學腐蝕性差，管頂耐壓強度低，管接口處易滲漏，管內(nèi)壁摩擦系數(shù)大，屬剛性管材，易受地質(zhì)沉降而減少使用壽命，而海工混凝土特殊的使用環(huán)境又要求海工混凝土必須克服這些缺點。

實用新型內(nèi)容

本實用新型意在提供一種海工混凝土，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的混凝土管耐腐蝕性差、內(nèi)壁摩擦系數(shù)大、使用壽命短的問題。

基礎(chǔ)方案中的：海工混凝土，包括管狀本體，所述管狀本體包括自外而內(nèi)依次設(shè)置的混凝土層和PVC層，其中混凝土層內(nèi)壁上周向均布有若干梯形的第一凸起，PVC層的外壁上對應設(shè)置有若干第一凹部，所述第一凸起可與第一凹部匹配。

PVC即聚氯乙烯，英文簡稱PVC（Polyvinylchloride)，是氯乙烯單體（vinylchloridemonomer,簡稱VCM）在過氧化物、偶氮化合物等引發(fā)劑；或在光、熱作用下按自由基聚合反應機理聚合而成的聚合物。

管狀的本體方便物料通過混凝土，而混凝土層和PVC層的設(shè)置，混凝土層具有造價低、強度高的優(yōu)點，同時PVC層則具有耐化學腐蝕牲，摩擦系數(shù)低的效果，使管內(nèi)輸送物料的能力提高，衛(wèi)生可靠；而第一凸起與第一凹部的配合不僅可以方便將混凝土層與PVC層牢牢固定為一體，同時兩者之間可以滑動，也方便對PVC層進行更換，同時兩者結(jié)合，還能夠使海工混凝土頂部強度和環(huán)剛度得到很大的提高。

優(yōu)選方案一，作為基礎(chǔ)方案的進一步優(yōu)化，還包括位于PVC層內(nèi)側(cè)的PPS層，其中PVC層內(nèi)壁上周向均布有若干倒錐形的第二凸起，PPS層的外壁上對應設(shè)置有若干第二凹部，所述第二凸起可與第二凹部匹配；PPS是結(jié)晶型（結(jié)晶度55%-65%）的高剛性白色粉末聚合物，耐熱性高（連續(xù)使用溫度達240℃）、機械強度、剛性、難燃性、耐化學藥品性，電氣特性、尺寸穩(wěn)定性都優(yōu)良的樹脂，耐磨、抗蠕變性優(yōu)，阻燃性優(yōu)，PPS層能夠提高海工混凝土的整體強度和穩(wěn)定性。

優(yōu)選方案二，作為優(yōu)選方案一的進一步優(yōu)化，所述混凝土層的厚度為80mm~100mm。

優(yōu)選方案三，作為優(yōu)選方案二的進一步優(yōu)化，所述PVC層的厚度為20mm~30mm。

優(yōu)選方案四，作為優(yōu)選方案三的進一步優(yōu)化，所述PPS層的厚度為10mm~15mm。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部分的放大圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：混凝土層10、PVC層20、PPS層30、第一凸起11、第二凸起21。

實施例基本如附圖1、圖2所示：海工混凝土，包括管狀本體，管狀本體包括自外而內(nèi)依次設(shè)置的混凝土層10和PVC層20，其中混凝土層10內(nèi)壁上周向均布有五個梯形的第一凸起11，PVC層20的外壁上對應設(shè)置有五個第一凹部，第一凸起11可與第一凹部匹配，第一凸起11與第一凹部之間的間隙為1mm。

管狀的本體方便物料通過混凝土，而混凝土層10和PVC層20的設(shè)置，混凝土層10具有造價低、強度高的優(yōu)點，同時PVC層20則具有耐化學腐蝕牲，摩擦系數(shù)低的效果，使管內(nèi)輸送物料的能力提高，衛(wèi)生可靠；而第一凸起與第一凹部的配合不僅可以方便將混凝土層10與PVC層20牢牢固定為一體，同時兩者之間可以滑動，也方便對PVC層進行更換，同時兩者結(jié)合，還能夠使海工混凝土頂部強度和環(huán)剛度得到很大的提高。