[實(shí)用新型]一種輸送機(jī)成管段壓帶裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520875020.3
• 申請日: 2015-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN205240511U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃俊杰;萬厚兵;汪昌松
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北天宜機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G15/64
• 分類號(hào): B65G15/64;B65G39/16
• 代理公司: 荊門市首創(chuàng)專利事務(wù)所 42107
• 代理人: 董聯(lián)生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型一種輸送機(jī)成管段壓帶裝置，屬于連續(xù)作業(yè)的管狀帶式輸送機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

圓管帶式輸送機(jī)是一種新型的環(huán)保連續(xù)輸送機(jī)，其特點(diǎn)是在物料運(yùn)行過程中，始終保持皮帶成圓管狀，在頭尾滾筒處又展平。中間皮帶成圓管狀時(shí)，是通過六個(gè)托輥圍成一個(gè)正六邊形限制成形。因?yàn)橄拗瞥尚蔚耐休佀诟舭宓拈g距，根據(jù)下垂度的要求，比一般的普通皮帶機(jī)的間距要大些。同時(shí)圓管皮帶有一個(gè)橫向剛度要求，在卷成圓管狀時(shí)，皮帶有一個(gè)向圓管徑向外的擴(kuò)張力，當(dāng)皮帶橫向剛度值較大時(shí)，特別在皮帶運(yùn)行初期以及小管徑管帶機(jī)，在托輥隔板間距之間的皮帶就不能很好的卷成圓管搭接，而會(huì)出現(xiàn)漲開的狀態(tài)。其存在的弊端在于：

1）、皮帶包裹不嚴(yán)實(shí)，密封環(huán)保性得不到保證，易揚(yáng)塵和雨水進(jìn)入；

2）、皮帶漲開和管型限制的交替變化，大大增加了楔形阻力，增加了運(yùn)行功率消耗；

3）、楔形阻力的增加，同樣對鋼結(jié)構(gòu)的沖擊力增加，相應(yīng)的對設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的要求增加；

4）、影響皮帶和托輥的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種輸送機(jī)成管段壓帶裝置，布置在成管段兩托輥組隔板之間，可以上下調(diào)整壓制距離，有效控制皮帶因橫向剛度大而漲開現(xiàn)象。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種輸送機(jī)成管段壓帶裝置，包括固定架、第一調(diào)整架、壓輥、第二調(diào)整架。所述固定架包括中間橫梁，中間橫梁設(shè)有安裝孔，第一調(diào)整架、第二調(diào)整架通過安裝孔與中間橫梁螺栓連接，所述第一調(diào)整架、第二調(diào)整架之間安裝有壓輥。

所述固定架由角鋼構(gòu)成的中間橫梁、端頭的兩個(gè)連接板焊接而成，所述連接板上布置有連接螺栓孔，該連接螺栓孔與管帶機(jī)機(jī)架上的連接孔通過螺栓固定連接。所述中間橫梁上布置有長腰圓孔，與第一調(diào)整架、第二調(diào)整架螺栓連接。

所述第一調(diào)整架、第二調(diào)整架一邊布置有垂直向長腰圓孔，與固定架通過螺栓連接。第一調(diào)整架、第二調(diào)整架另一邊布置有長腰孔，壓輥的軸端放置在腰形孔中。

所述壓輥為六邊形托輥結(jié)構(gòu)，軸端切有扁形截面，與調(diào)整架的腰形孔相配合連接，壓輥的軸端均有螺紋孔，通過螺釘將調(diào)整架和壓輥固定連接。

所述第一調(diào)整架、第二調(diào)整架均為角鋼件，其結(jié)構(gòu)形式對稱。

所述第一調(diào)整架、第二調(diào)整架至少為一組。

本實(shí)用新型一種輸送機(jī)成管段壓帶裝置，技術(shù)效果如下：

1）、結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便，使用效果好，有效減少運(yùn)行阻力，更加密封環(huán)保。

2）、可適當(dāng)?shù)脑黾油休伣M隔板間距，減少托輥及鋼結(jié)構(gòu)投入。

3）、布置在托輥組隔板中間，可一個(gè)布置，也可多個(gè)布置。

4）、當(dāng)皮帶運(yùn)行一段時(shí)間后，橫向剛度值下降時(shí)，可以方便拆除。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種輸送機(jī)成管段壓帶裝置，包括固定架1、第一調(diào)整架2、壓輥3、第二調(diào)整架4。所述固定架1包括中間橫梁5，中間橫梁5設(shè)有安裝孔，第一調(diào)整架2、第二調(diào)整架4通過安裝孔與中間橫梁5螺栓連接，所述第一調(diào)整架2、第二調(diào)整架4之間安裝有壓輥3。

固定架1由角鋼構(gòu)成的中間橫梁5、端頭的兩個(gè)連接板6焊接而成。端頭的兩個(gè)連接板6為相同件，均布置有兩個(gè)連接螺栓孔，與管帶機(jī)機(jī)架上的連接孔螺栓固定連接。中間橫梁5上對稱布置有四排橫向長腰圓孔，與第一調(diào)整架2、第二調(diào)整架4螺栓連接。

第一調(diào)整架2、第二調(diào)整架4均為角鋼件，其結(jié)構(gòu)形式對稱，第一調(diào)整架2、第二調(diào)整架4一邊布置有一與水平面垂直的長腰孔，與固定架1通過兩螺栓組件連接。第一調(diào)整架2、第二調(diào)整架4另一邊布置有腰形孔，壓輥3的軸端正好可以放置其中，并橫向留有一定的調(diào)整距離。

壓輥3為典型的托輥結(jié)構(gòu)，跟成管六邊形托輥相同，軸端切有扁形截面，與所述調(diào)整架的腰形孔相配合連接，同時(shí)軸端均有螺紋孔，通過螺釘將調(diào)整架和壓輥3固定連接。通過固定架1和調(diào)整架上的腰圓孔，壓輥3可以上下和垂直于皮帶運(yùn)行方向調(diào)整距離，同時(shí)根據(jù)調(diào)整架和壓輥3的連接方式可知，壓輥3可以沿皮帶的運(yùn)行方向上調(diào)整距離。垂直于皮帶運(yùn)行方向的調(diào)整主要是考慮到托輥與皮帶的接觸為線接觸，托輥表面磨損的范圍為接觸線及周圍區(qū)域，當(dāng)表面磨損到一定程度，調(diào)整距離即可調(diào)整磨損接觸面，延長托輥的使用壽命。

上、下調(diào)整是在管狀皮帶安裝之前就調(diào)整好，調(diào)整的基準(zhǔn)是與六邊形托輥的上托輥在同一個(gè)平面內(nèi)。