[實用新型]一種可移動式登高梯

有效

• 申請號: 201520873750.X
• 申請日: 2015-11-04
• 公開（公告）號: CN205206726U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 劉剛;馬李斌;楊清華;李陽;顧小偉
• 申請（專利權）人: 云南力帆駿馬車輛有限公司
• 主分類號: E06C1/397
• 分類號: E06C1/397
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及重型載貨汽車營銷企業的輔助裝備，特別是一種可移動式 登高梯。

背景技術

在重型載貨汽車的營銷活動中，顧客，特別是相關領導需要登上駕駛室， 察看或參觀駕駛室的內飾、各種儀表及各操控部件的裝飾及布置情況。由于重 型載貨汽車的駕駛室地板離地高度較高，使用重型載貨汽車駕駛室本身的上車 踏板登上駕駛室相對較為困難。

發明內容

為了克服現有技術的上述問題，本實用新型提出了一種可移動式登高梯。

本實用新型提供的這一種可移動式登高梯采用如下技術方案：

一種可移動式登高梯，該登高梯的骨架為由方形鋼管構成的兩件下縱梁、 兩件上縱梁、六件臺階縱梁、兩件上平面外豎梁、兩件上平面內豎梁、四件中 臺階豎梁、兩件下臺階豎梁、兩件斜支撐梁及十四件橫梁組焊成臺階形的框架； 臺階形框架的上平面一側焊接有兩件用圓鋼管構成的護欄支柱，臺階形框架的 下臺階平面一側焊接一件護欄支柱；

進一步，上平面一側焊接的兩件護欄支柱之間，焊接有兩件用圓鋼管下料 而成的水平護欄；

進一步，上平面一側焊接的一件護欄支柱與下平面一側焊接的護欄支柱之 間，焊接有兩件用圓鋼管下料而成的斜向護欄；

進一步，在上平面一側焊接的另一件護欄支柱與上平面右端的橫梁之間， 焊接有一件圓鋼管構成的、彎曲成不規則7字形的護欄；

進一步，三件護欄支柱頂部分別焊接一件用圓鋼制作的裝飾件，焊合件即 為骨架總成；

進一步，骨架總成的兩個側面分別鉚接一件用薄鋼板構成的、臺階形的側 蒙板；

進一步，骨架總成的右端鉚接一件用薄鋼板構成的、矩形的大端面蒙板；

進一步，在骨架總成的上平面及各個臺階的豎直面和水平面上鉚接一件用 薄鋼板彎曲成臺階形的蒙板；

進一步，臺階形蒙板上面鋪設有一件地毯，位于兩上縱梁外側直角處，地 毯由十八件自攻螺釘安裝一件用角鋁下料而成的上縱梁壓條壓住，位于上平面 右端的橫梁外側直角處，地毯由十八件自攻螺釘安裝一件用角鋁下料而成的上 橫梁壓條壓住；位于六件臺階縱梁的外側直角處，地毯由八件自攻螺釘安裝一 件用角鋁下料而成的臺階縱梁壓條壓住，位于上臺階處的兩件上平面內豎梁上 端的外側直角處，地毯由5件自攻螺釘安裝一件用角鋁下料而成的上臺階豎梁 壓條壓住，位于四件中臺階豎梁的外側直角處，地毯由六件自攻螺釘安裝一件 用角鋁構成的中臺階豎梁壓條壓住；位于兩件下臺階豎梁的外側直角處，地毯 由四件自攻螺釘安裝一件用角鋁構成的下臺階豎梁壓條壓住；

進一步，骨架總成的下平面的右端焊裝兩件腳輪，骨架總成的下平面的左 端焊裝有兩件萬向腳輪。

當需要使用這一種可移動式登高梯時，使用者可以很方便地實現直線及轉 向推行。兩個萬向腳輪上帶有剎車踏板，可用腳很方便地進行制動操作，使這 一種可移動式登高梯停在重型載貨汽車駕駛室車門處不動，以方便顧客，特別 是相關領導需要登上駕駛室，察看或參觀駕駛室的內飾、各種儀表及各操控部 件的裝飾及布置情況。這一種移動式登高梯還可以作為重型載貨汽車營銷企業 進行促銷活動臨時搭建舞臺的登高之用。

附圖說明

圖1是本實用新型總體結構示意圖的主視圖。

圖2是本實用新型總體結構示意圖的左視圖。

圖3是本實用新型總體結構示意圖的俯視圖。

圖4是本實用新型中圖1的A-A剖視圖。

圖5是本實用新型中圖1的B-B剖視圖。

圖6是本實用新型中圖2的C-C剖視圖。

圖7是本實用新型中骨架總成結構示意圖的主視圖。

圖8是本實用新型中骨架總成結構示意圖的左視圖。

圖9是本實用新型中圖7的A-A剖視圖。

圖10是本實用新型中圖7的B-B剖視圖。

圖11是本實用新型中圖8的C-C剖視圖。