[實用新型]裝車橋人員安全防護裝置

有效

• 申請號: 201520873740.6
• 申請日: 2015-11-04
• 公開（公告）號: CN205151249U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 石佃緒;楊磊;雙雷雷;孫佩華
• 申請（專利權）人: 豐益油脂化學（連云港）有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G69/22
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔

技術領域

本實用新型涉及機械改裝領域，尤其涉及汽車裝卸領域的機械改裝，具體是指一種裝車 橋人員安全防護裝置。

背景技術

隨著裝車多樣化，需要使用多種設備和平臺。油化儲運部目前使用的裝車橋在使用過程 中，存在以下弊端：

1)由于出口裝車質量的不斷提高，裝車時需要加放隔熱或加固措施，這樣就不可避免產 生人車混合作業，叉車上橋及進入集裝箱時視線不良，集裝箱內空間有限，通常叉車作業情 況下人員無相對安全區域，存在安全隱患。

2)集裝箱裝車到最后，叉車需要在裝車橋橋頭作業，比較靠近橋邊，叉車倒車轉向時后 輪有滑落的風險。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服了上述現有技術的缺點，提供了一種能夠在有限條件下實現人 車分流、消除安全隱患、具有更廣泛應用范圍的裝車橋人員安全防護裝置。

為了實現上述目的，本實用新型具有如下構成：

該裝車橋人員安全防護裝置，其主要特點是，所述的裝車橋人員安全防護裝置包括裝車 橋的兩側擴展的加寬部分及至少一個在所述的加寬部分外側的安全區域。

優選地，所述的安全區域設有安全欄，所述的安全區域為人員站立區。

更優選地，所述的加寬部分設置于與裝車橋與集裝箱對接側有一預設可操作距離，距所 述的可操作距離為可調整的。

進一步優選地，所述的加寬部分的尺寸為長1.3m，寬0.2m。

再進一步優選地，所述的裝車橋為防滑坡道，所述的加寬部分的表層為防滑層。

最優選地，所述的安全防護裝置的結構包括半圓、方形或多邊形結構。

采用了該實用新型中的裝車橋人員安全防護裝置，可以實現在有限條件下的人車分流， 制作橋體加寬部分可防止叉車倒車轉向時后輪滑落，大大提高了工作效率，并消除了安全隱 患，保證工作人員安全，并且該裝車橋人員安全區域尺寸和形狀可根據裝車橋的情況而改變， 具有很高的實用價值，有良好的市場前景。

附圖說明

圖1為本實用新型的安全防護裝置的主視圖。

圖2為本實用新型的安全防護裝置的結構圖。

圖3為本實用新型的裝車橋示意圖。

附圖標記

1裝車橋

2安全區域

3加寬部分

4千斤頂

5集裝箱

具體實施方式

為了能夠更清楚地描述本實用新型的技術內容，下面結合具體實施例來進行進一步的描 述。

如圖1～3所示的裝車橋人員安全防護裝置，所述的裝車橋人員安全防護裝置包括裝車橋 1的兩側擴展的加寬部分3及至少一個在所述的加寬部分3外側的安全區域2，所述的加寬部 分3設置于近裝車橋頭一側，與裝車橋頭的距離為方便工作人員操作，優選地，所述的加寬 部分3的尺寸為長1.3m，寬0.2m；加寬部分3設置于與裝車橋1與集裝箱5對接側有一預設 可操作距離，且所述的可操作距離為可調整的。所述的安全區域2設有安全欄，所述的安全 區域2為人員站立區；所述的裝車橋1和加寬部分2均為防滑的。所述的安全區域3的結構 可以為半圓、方形或多邊形結構，優選為半圓形，裝車橋人員安全區域尺寸和形狀可根據裝 車橋的情況而改變。

在使用時，裝車橋1被千斤頂4頂起，所述的裝車橋1與集裝箱5對接，所述的加寬部 分3固定裝車橋的位置并保證裝車橋與集裝箱之間的相對穩定。

采用了該實用新型中的裝車橋人員安全防護裝置，可以實現在有限條件下的人車分流， 制作橋體加寬部分可防止叉車倒車轉向時后輪滑落，大大提高了工作效率，并消除了安全隱 患，保證工作人員安全，并且該裝車橋人員安全區域尺寸和形狀可根據裝車橋的情況而改變， 具有很高的實用價值，有良好的市場前景。

在此說明書中，本實用新型已參照其特定的實施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出 各種修改和變換而不背離本實用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應被認為是說明性 的而非限制性的。