[實用新型]桶箍連續圈箍機

有效

• 申請號: 201520873347.7
• 申請日: 2015-11-04
• 公開（公告）號: CN205085190U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 茆林鳳;許文杰
• 申請（專利權）人: 無錫四方友信股份有限公司
• 主分類號: B21D5/08
• 分類號: B21D5/08
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種圈箍機，具體的說是一種桶箍連續圈箍機，屬于圈箍機技術領域。

背景技術

現有技術中，桶箍生產需將桶箍料剪成單根的條料，在生產桶箍時只可單根單獨生產，且由于是單根條料，在桶箍成型時箍身由直線變成圓弧線，所以兩端有一定的余料無法有效成型，最終還需將兩端切除部分方可使用，造成原材料的浪費；單根條料生產時所需的工序及消耗部分較多，且效率也較低，質量也無法保證。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種桶箍連續圈箍機，能夠實現桶箍的連續圈箍加工，提高了工作效率，工作穩定可靠，也提高了桶箍質量。

按照本實用新型提供的技術方案，桶箍連續圈箍機包括驅動機構、機箱、第一聯動軸、第二聯動軸、第一圈箍機構、第二圈箍機構和第三圈箍機構，其特征是：機箱內從上到下依次設有第一圈箍機構、第二圈箍機構和第三圈箍機構，第一圈箍機構包括第一從動軸和第一主動軸，第一從動軸和第一主動軸兩端通過軸承轉動連接在機箱中，第一從動軸中部通過鍵連接第一從動軸齒輪，第一主動軸中部通過鍵連接第一主動軸齒輪，第一從動軸齒輪和第一主動軸齒輪嚙合連接；第一從動軸的一端伸出機箱并連接第一從動軸圈箍輪，第一主動軸的一端伸出機箱并連接第一主動軸圈箍輪，第一主動軸的另一端伸出機箱并連接驅動機構；

第二圈箍機構包括第二主動軸和第二從動軸，第二主動軸和第二從動軸兩端通過軸承轉動連接在機箱中，第二從動軸中部通過鍵連接第二從動軸齒輪，第二主動軸中部通過鍵連接第二主動軸齒輪，第二從動軸齒輪和第二主動軸齒輪嚙合連接。第二主動軸的一端伸出機箱并連接第二主動軸圈箍輪，第二從動軸的一端伸出機箱并連接第二從動軸圈箍輪；

第三圈箍機構包括第三主動軸和第三從動軸，第三主動軸和第三從動軸兩端通過軸承轉動連接在機箱中，第三從動軸中部通過鍵連接第三從動軸齒輪，第三主動軸中部通過鍵連接第三主動軸齒輪，第三從動軸齒輪和第三主動軸齒輪嚙合連接，第三主動軸的一端伸出機箱并連接第三主動軸圈箍輪，第三從動軸的一端伸出機箱并連接第三從動軸圈箍輪；

第一圈箍機構和第二圈箍機構之間設有第一聯動軸，第一聯動軸上設有第一聯動軸齒輪，第一圈箍機構的第一主動軸齒輪與第一聯動軸齒輪嚙合連接，第二圈箍機構的第二主動軸齒輪與第一聯動軸齒輪嚙合連接；

第二圈箍機構和第三圈箍機構之間設有第二聯動軸，第二聯動軸上設有第二聯動軸齒輪，第二圈箍機構的第二從動軸齒輪與第二聯動軸齒輪嚙合連接，第三圈箍機構的第三主動軸齒輪與第二聯動軸齒輪嚙合連接。

進一步的，機箱上端通過螺栓連接上封蓋，機箱下端通過螺栓連接下封蓋。

進一步的，第一從動軸圈箍輪、第一主動軸圈箍輪、第二主動軸圈箍輪、第二從動軸圈箍輪、第三主動軸圈箍輪和第三從動軸圈箍輪位于機箱的同一側外端。

進一步的，驅動機構包括電機和減速機，電機的輸出端連接減速機。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，工作穩定可靠，維護簡便；能夠實現桶箍的連續圈箍加工，提高了工作效率，降低了工作成本。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

附圖標記說明：1-電機、2-減速機、3-機箱、4-第一聯動軸、5-第二聯動軸、6-上封蓋、7-下封蓋、8-第一從動軸、9-第一主動軸、10-第一從動軸齒輪、11-第一主動軸齒輪、12-第一從動軸圈箍輪、13-第一主動軸圈箍輪、14-第一聯動軸齒輪、15-第二主動軸、16-第二從動軸、17-第二主動軸齒輪、18-第二從動軸齒輪、19-第二主動軸圈箍輪、20-第二從動軸圈箍輪、21-第二聯動軸齒輪、22-第三主動軸、23-第三從動軸、24-第三主動軸齒輪、25-第三從動軸齒輪、26-第三主動軸圈箍輪、27-第三從動軸圈箍輪。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1所示，本實用新型主要包括驅動機構、機箱3、第一聯動軸4、第二聯動軸5、第一圈箍機構、第二圈箍機構和第三圈箍機構，機箱3內從上到下依次設有第一圈箍機構、第二圈箍機構和第三圈箍機構。