[實(shí)用新型]一種對(duì)原車(chē)DVD影音系統(tǒng)升級(jí)的胎壓監(jiān)測(cè)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520872977.2
• 申請(qǐng)日: 2015-11-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205112879U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 歐球枝;蔣代軍;雷海燕;蘇品;何志華;彭付球
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 歐球枝
• 主分類號(hào): B60C23/02
• 分類號(hào): B60C23/02;B60R16/037
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型為汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)器。

背景技術(shù)

隨著人們對(duì)汽車(chē)的需求度增高，人們對(duì)汽車(chē)的娛樂(lè)、安全和使用方便等方面的要求也越來(lái)越高。目前市面上大部分胎壓檢測(cè)系統(tǒng)都單獨(dú)匹配有顯示器，即影響原車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格，也占用原車(chē)空間，不美觀。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品上存在的不足，本實(shí)用新型目的在于一種基于對(duì)原車(chē)DVD影音系統(tǒng)升級(jí)的胎壓監(jiān)測(cè)器，節(jié)省顯示器，保持了原車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格和節(jié)省空間。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種對(duì)原車(chē)DVD影音系統(tǒng)升級(jí)的胎壓監(jiān)測(cè)器，其特征在于，包括主機(jī)面殼、揚(yáng)聲器、PCB板、主機(jī)底殼、主機(jī)面蓋、視頻配線、電源配線；主機(jī)面殼通過(guò)卡扣與主機(jī)面蓋相連接，揚(yáng)聲器、視頻配線、電源配線分別與PCB板相連接，PCB板固定在主機(jī)底殼內(nèi)，主機(jī)底殼通過(guò)螺絲固定與主機(jī)面殼的連接。

作為優(yōu)選，所述主機(jī)面蓋兩側(cè)設(shè)有懸鉤，并在與所述主機(jī)底殼對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有匹配的兩個(gè)扣孔，通過(guò)上述懸鉤與扣孔固定主機(jī)底殼與主機(jī)面蓋的連接。

作為優(yōu)選，所述視頻配線與原車(chē)DVD影音系統(tǒng)連接。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

（1）、本產(chǎn)品可以配所有帶AV信號(hào)輸入的原車(chē)DVD影音系統(tǒng)屏，省掉安裝一個(gè)顯示器放在車(chē)臺(tái)上，保持了原車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格和節(jié)省空間；

（2）、胎壓數(shù)據(jù)異常時(shí)具有真人語(yǔ)音報(bào)警功能；

（3）、安裝時(shí)不影響原車(chē)線路；

（4）、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低成本。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：一種對(duì)原車(chē)DVD影音系統(tǒng)升級(jí)的胎壓監(jiān)測(cè)器，其特征在于，包括主機(jī)面殼1、揚(yáng)聲器2、PCB板3、主機(jī)底殼4、主機(jī)面蓋5、視頻配線6、電源配線7；主機(jī)面殼1通過(guò)卡扣與主機(jī)面蓋5相連接，揚(yáng)聲器2、視頻配線6、電源配線7分別與PCB板3相連接，PCB板3固定在主機(jī)底殼4內(nèi)，主機(jī)底殼4通過(guò)螺絲8固定與主機(jī)面殼1的連接。

值得注意的是，所述主機(jī)面蓋5兩側(cè)設(shè)有懸鉤，并在與所述主機(jī)底殼4對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有匹配的兩個(gè)扣孔，通過(guò)上述懸鉤與扣孔固定主機(jī)底殼4與主機(jī)面蓋5的連接。

還有，所述視頻配線6與原車(chē)DVD影音系統(tǒng)連接。

本具體實(shí)施中行車(chē)時(shí)，主機(jī)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由高頻433.92MHZ頻率電路接收到傳感器的胎壓數(shù)據(jù)后，IC5128傳送到CPU處理器，運(yùn)算后的數(shù)據(jù)碼傳送到視頻處理芯片IC,由視頻處理芯片IC把胎壓數(shù)據(jù)疊加在圖片APP上，再傳送到視頻AV信號(hào)轉(zhuǎn)換器電路上，由視頻AV信號(hào)轉(zhuǎn)換器輸出視頻信號(hào)，通過(guò)視頻數(shù)據(jù)線連接到原車(chē)DVD影音系統(tǒng)上。另外，在ACC上電后，在非視頻狀態(tài)下，短按一下“遙控器”，會(huì)自動(dòng)切入輪胎監(jiān)測(cè)界面，界面顯示15秒鐘后自動(dòng)退出，回到原來(lái)的畫(huà)面；如果在15秒鐘內(nèi)再短按一次“遙控器”，可以關(guān)閉輪胎監(jiān)測(cè)界面，回到原來(lái)的畫(huà)面；若不作任何操作，40秒中后會(huì)自動(dòng)顯示胎壓監(jiān)測(cè)界面一次，同時(shí)蜂鳴器叫一聲“BE。還有，監(jiān)測(cè)輪胎數(shù)據(jù)異常時(shí)，立刻進(jìn)入異常提示狀態(tài)，有數(shù)據(jù)顯示，圖標(biāo)提示和聲音報(bào)警提示：（1）、在異常報(bào)警界面下沒(méi)有按“遙控器”，胎壓界面一直顯示報(bào)警狀態(tài)，同時(shí)有真人語(yǔ)音提示（連續(xù)說(shuō)4次每隔3秒說(shuō)一次），直到故障排除；（2）、在異常報(bào)警界面下有短按“遙控器”一次，可以關(guān)閉胎壓報(bào)警界面，但是有真人語(yǔ)音提示（連續(xù)說(shuō)4次），直到故障排除。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。