[實用新型]能夠降低車內有害氣體的檢測凈化裝置

有效

• 申請號: 201520872799.3
• 申請日: 2015-11-04
• 公開（公告）號: CN205112937U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 孫琪
• 申請（專利權）人: 天津森科環保科技有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06;B60H3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車內空氣凈化設備領域，更具體地說涉及一種能夠降低車內有害氣體的檢測凈化裝置。

背景技術

現有使用的空氣凈化器，全部都是采用濾芯或者濾網過濾污濁的空氣，這樣，存在著過濾不徹底、殺菌性能差和更換濾芯、濾網維修不便等通病，同時，現有使用的凈化器只僅僅是將污濁的空氣吸入后進行簡單的過濾、排出，無法去除車上的有害氣體，如甲醛、氨氣等氣體，這樣，排出空氣的并不能達到濕潤的目的及有效過濾，不利于人們的身體健康。

發明內容

本實用新型克服了現有技術中的不足，提供了一種能夠降低車內有害氣體的檢測凈化裝置。

本實用新型的目的通過下述技術方案予以實現。

一種能夠降低車內有害氣體的檢測凈化裝置，包括機體，所述機體內設有檢測機構、凈化機構，所述檢測結構包括電路基板，所述電路基板分別與控制器、檢測器相連接，所述控制器與LED燈、繼電執行器相連接，所述檢測器分別與濕度檢測元件、二氧化碳傳感器相連接；

所述凈化機構包括電機、過濾加濕裝置，所述電機與所述過濾加濕裝置相連接，所述電機外設有離心葉輪，所述過濾加濕裝置包括加濕裝置、多層過濾裝置，所述多層過濾裝置設置于所述加濕裝置的外側，所述加濕裝置包括對外敞開的儲水槽，所述儲水槽底部兩側各設有出水口，所述出水口與水流開關通過輸水管相連，所述出水口處設有過濾閥，所述過濾閥與所述水流開關相連，所述多層過濾裝置從內至外依次設有初濾層、活性炭濾層、高效HEPA超微濾層、抗微生物濾層，所述過濾裝置外層設有密封圈，所述機體上部設有出風口，所述出風口處設有空氣導向板；

所述繼電執行器包括三極管、繼電器電阻、繼電器開關，所述三極管的基極與所述控制器連接，所述三極管的發射極接地，所述三極管的集電極與所述繼電器電阻的一端相連接，所述繼電器電阻的另一端與直流電源相連接，所述繼電器開關分別與直流電源、所述電機相連接。

所述加濕裝置為長方體空心結構。

所述加濕裝置內設有吸水裝置。

所述電路基板是環氧玻璃基板。

所述過濾加濕裝置的頂部設有金屬密封蓋。

所述金屬密封蓋內設有發泡密封層。

本實用新型的有益效果為：濕度檢測元件、二氧化碳傳感器的設置方便檢測空氣質量，當檢測器進行空氣中微粒、粉塵濃度的分析后，得出一個數據信號傳遞給控制器，控制器通過LED燈用可視化的發光來表示空氣質量情況；繼電執行器可在空氣質量不合格時，使凈化機構開始工作，當空氣質量合格時，停止工作；多層過濾層，有效消除空氣中的顆粒、有害微生物以及有效去除氣味；金屬密封蓋、發泡密封層、密封圈的設置使得機體密封效果更好，防止污染空氣外散。本實用新型具有結構簡單，同時兼具檢測空氣質量、凈化加濕的功能。

附圖說明

圖1是檢測機構的結構示意圖；

圖2是凈化機構的結構示意圖；

圖中：

1、電機2、離心葉輪3、過濾加濕裝置

4、發泡密封層5、出風口6、金屬密封蓋

具體實施方式

下面通過具體的實施例對本實用新型的技術方案作進一步的說明。

一種能夠降低車內有害氣體的檢測凈化裝置，包括機體，所述機體內設有檢測機構、凈化機構，所述檢測結構包括電路基板，所述電路基板分別與控制器、檢測器相連接，所述電路基板為環氧玻璃基板，所述控制器與LED燈、繼電執行器相連接，所述檢測器分別與濕度檢測元件、二氧化碳傳感器相連接，所述繼電執行器包括三極管、繼電器電阻、繼電器開關，所述三極管的基極與所述控制器連接，所述三極管的發射極接地，所述三極管的集電極與所述繼電器電阻的一端相連接，所述繼電器電阻的另一端與直流電源相連接，所述凈化機構包括電機1、過濾加濕裝置3，電機1與過濾加濕裝置3相連接，電機1外設有離心葉輪2，所述繼電器開關分別與直流電源、電機1相連接，過濾加濕裝置3包括加濕裝置、多層過濾裝置，過濾加濕裝置3的頂部設有金屬密封蓋6，金屬密封蓋6內設有發泡密封層4，所述多層過濾裝置設置于所述加濕裝置的外側，所述加濕裝置為長方體空心結構，所述加濕裝置內設有吸水裝置，所述加濕裝置包括對外敞開的儲水槽，所述儲水槽底部兩側各設有出水口，所述出水口與水流開關通過輸水管相連，所述出水口處設有過濾閥，所述過濾閥與所述水流開關相連，所述多層過濾裝置從內至外依次設有初濾層、活性炭濾層、高效HEPA超微濾層、抗微生物濾層，所述過濾裝置外層設有密封圈，所述機體上部設有出風口5，出風口處5設有空氣導向板。